Tổng quan
Aito M8, mẫu crossover mới từ Huawei và Seres, đã gây ấn tượng mạnh tại Trung Quốc. Chỉ trong 6 giờ mở bán trước, xe nhận được 21.000 đơn đặt hàng. Đây là SUV ba hàng ghế với công suất 526 mã lực cùng phạm vi hoạt động hỗn hợp 1.526 km. Giá khởi điểm 368.000 nhân dân tệ (50.650 USD) giúp xe cạnh tranh trong phân khúc xe điện.
1.Thiết Kế và Kích Thước Aito M8
Aito M8 có kích thước 5.190 x 1.999 x 1.795 mm, chiều dài cơ sở 3.105 mm. Thiết kế tối giản với đầu xe kín và mái phẳng tạo vẻ hiện đại. Xe trang bị:
- Vành 21 inch đa chấu.
- Tay nắm cửa ẩn.
- Đèn pha LED nối liền.
- LiDAR trên nóc.
- Kính hậu tối màu.
Thiết kế này vừa thẩm mỹ vừa tối ưu hiệu suất.
2.Nội Thất và Công Nghệ Aito M8
Aito M8 cung cấp hai tùy chọn ghế: 2+2+2 và 2+3. Nội thất tích hợp công nghệ Huawei:
- Màn hình AR-HUD.
- Hệ thống ba màn hình lớn.
- Cần số sau vô-lăng.
- Đường hầm trung tâm với sạc không dây và ngăn chứa đồ.
Phiên bản sáu chỗ có ghế thuyền trưởng với chế độ không trọng lực, tăng sự thoải mái.
3.Hiệu Suất và Thông Số Aito M8
Aito M8 dùng hệ dẫn động 4WD hai động cơ, công suất 392 kW (526 mã lực). Xe có động cơ mở rộng phạm vi 1.5 lít turbo. Pin gồm:
- LFP hoặc NMC, dung lượng 36 kWh/52 kWh.
- Phạm vi điện: 310 km (CLTC).
- Phạm vi hỗn hợp: 1.526 km.
Hiệu suất này phù hợp cho cả chuyến đi ngắn và dài.
4.Đặt Hàng Trước
Aito M8 ghi nhận 21.000 đơn đặt hàng trong 6 giờ, với 7.500 đơn trong giờ đầu. Giá 50.650 USD không làm giảm sức hút. Chi phí đặt cọc chỉ 670 USD. Cùng lúc, Aito M9 nhận 11.000 đơn, giá 65.790 USD, cho thấy chiến lược giá hiệu quả của Huawei.
5.So Sánh Với Aito M9
Aito M9 lớn hơn (5.230 x 1.999 x 1.800 mm), chiều dài cơ sở 3.110 mm. M9 có hai phiên bản:
- Điện: 390 kW (523 mã lực), pin 100 kWh.
- EREV: 365 kW (489 mã lực), pin 42 kWh/52 kWh.
Cả hai mẫu đều thể hiện tham vọng của Huawei trong lĩnh vực xe điện.
Kết Luận
Aito M8 chứng tỏ sức hút với 21.000 đơn đặt hàng trong 6 giờ. Thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến cùng hiệu suất mạnh mẽ là điểm sáng. Huawei và Seres đang định vị tốt trong thị trường xe điện Trung Quốc đầy cạnh tranh.
- Mazda CX-50: Bản Facelift “Cá Tính” Của CX-5 Có Đủ Sức Hút Tại Việt Nam?
- Mazda EZ-6 Giá 600 Triệu: PHEV Thay Thế Mazda 6 Tại Việt Nam?
- BYD Mở Rộng Dòng Seal 06 Series Tại Thượng Hải: Từ Wagon Đến Sedan Điện, Cuộc Chơi Mới Của Phân Khúc Hạng C
- Mercedes-Benz Vision V: Tương Lai Của MPV Điện Hạng Sang Ra Mắt Tại Thượng Hải 2025
- Đánh giá BYD DENZA N9 - Gần 1.000 mã lực, Hơn 1 tỷ, Mạnh gấp đôi VinFast VF9
- Huawei & Chery ra mắt Luxeed R7 EREV: phạm vi di chuyển 1.673 km, giá từ 299.800 NDT
- BYD Seal 06 DM-i Wagon Lộ Diện Tại Trung Quốc, Chuẩn Bị Ra Mắt
- MG4 thế hệ mới lộ diện tại Trung Quốc: "Lột xác" để cạnh tranh?
Hoàng Nguyên