Aprilia Tuono 660 Factory 2022 Đánh giá: Thông số, Giá xe và Hình ảnh.

Tổng quan.

Aprilia đã công bố phiên bản Factory mới của Tuono 660. Trang bị hệ thống treo cải tiến và pin lithium-ion nhẹ. Tuy giá xe Aprilia Tuono 660 Factory 2022 chưa được công bố giá bán lẻ. Nhưng hy vọng nó sẽ nằm trong tầm 10,499 USD (ước tính). Với thông số Aprilia Tuono 660 Factory 2022 mạnh mẽ với dung tích 659 cc.

Đánh giá xe Aprilia Tuono 660 Factory 2022.

Aprilia Tuono 660 Factory 2022 được trang bị phuộc Kayaba 41 mm. Và giảm xóc Sachs với bình chứa từ xa hiện có thể điều chỉnh hoàn toàn. Aprilia cho biết pin mới nặng khoảng 4,4 pound. Dẫn đến trọng lượng hạn chế được tuyên bố giảm xuống còn 399 pound.

Động cơ 659cc không đổi, công suất 100 mã lực tại 10.500 vòng / phút và 49,4 lb-ft. tại 8.500 vòng / phút. Nhưng Aprilia đã cung cấp cho Factory khoảng thời gian truyền động cuối cùng ngắn hơn nhờ bánh răng 16 răng (so với bánh răng 17 răng trên Tuono 660 thông thường).

Bộ sang số nhanh và IMU sáu trục là trang bị tiêu chuẩn trên 660 Factory (mỗi tùy chọn trị giá 200 USD trên mẫu cơ sở). Cùng với ABS khi vào cua và đèn chiếu sáng khi vào cua. Aprilia Tuono 660 Factory 2022 có sẵn trong đồ họa Factory Dark. Và được trang bị như một chiếc xe một chỗ ngồi với một tấm chắn gió ở đuôi. Mặc dù đã bao gồm cả yên xe và giá để chân.

Phiên bản Factory.

Các phiên bản động cơ của xe thể thao Aprilia luôn là sản phẩm chủ lực. Dành riêng cho những tay đua có kỹ năng và khó tính nhất. Những người có thể đánh giá cao chất lượng của những bộ trang phục tinh vi nhất.

Và giờ đây, phiên bản Factory trim cũng được cung cấp cho Tuono 660. Tạo nên một chiếc Tuono với chất lượng năng động vô song. Hiệu quả và thú vị nhất khi sử dụng trên đường và là nguồn cung cấp cảm xúc thực sự cho mọi người. Tất cả những điều này, Aprilia 660 hứa hẹn những chiếc xe đạp có tỷ lệ trọng lượng / công suất hợp lý.

Đối với Tuono 660, vốn đã được công chúng và giới phê bình công nhận và đánh giá cao về chất lượng. Khung gầm vượt trội, Tuono 660 Factory 2022 tự hào có hệ thống treo tinh vi hơn. Phuộc Kayaba với ống thép 41mm có thể điều chỉnh hoàn toàn ở khả năng nén. Và giảm chấn phục hồi cũng như tải trước lò xo, trong khi giảm xóc Sachs với bình chứa riêng biệt. Có thể điều chỉnh được trong việc nén và giảm chấn phục hồi và tải trước lò xo.

Tỷ lệ trọng lượng / công suất thậm chí còn tốt hơn. Một trong những mục tiêu chính của tất cả các mẫu Aprilia 660 mới và đã nổi bật trên Tuono 660. Nhờ sử dụng pin lithium nhẹ góp phần giảm trọng lượng tổng thể khoảng 2 kg và hiệu suất động cơ tốt hơn.

Thông số Aprilia Tuono 660 Factory 2022: Động cơ.

Một động cơ thế hệ mới nhất nhỏ gọn và nhẹ, dung tích 660cc kép hướng về phía trước. Với hệ thống điều khiển DOHC và bốn van trên mỗi xi-lanh. Là kết quả của kinh nghiệm có được với động cơ rất mạnh mẽ trang bị cho RSV4. Từ đó hình thành triết lý xây dựng và các khái niệm cơ bản.

Động cơ có chức năng chịu tải và chứa cánh tay đòn bằng nhôm ở phần sau của nó. Quá trình đốt cháy không đối xứng và bù lại 270 ° để có được quá trình đốt cháy không đều. Chuyển thành hiệu suất và âm thanh như của một chiếc V-twin. Động cơ tự hào có khả năng tăng tốc khi truyền động mạnh hơn. Tuono 660 Factory 2022 sử dụng bộ truyền động cuối cùng ngắn hơn. Với bánh răng 16 răng, nhỏ hơn Tuono 660 một răng. Mô-men xoắn cực đại không đổi, với 67 Nm tại 8500 vòng / phút.

Khả năng an toàn.

Tuono 660 Factory 2022 cung cấp một bộ đầy đủ các điều khiển điện tử APRC. Với bộ gia tốc điện tử Ride-by-Wire và nền tảng quán tính sáu trục theo tiêu chuẩn. Nhờ vào cảm biến gia tốc và con quay hồi chuyển mà nó chứa. Có thể nhận ra tình trạng của xe đạp đối với đường, đo và xử lý các đầu vào.

APRC của Tuono 660 Factory 2022 bao gồm ATC (Aprilia Traction Control). Kiểm soát lực kéo có thể điều chỉnh được đặc trưng bởi các chiến lược can thiệp hiệu suất cao.

• AWC (Aprilia Wheelie Control), hệ thống điều khiển bánh xe có thể điều chỉnh.
• ACC (Kiểm soát hành trình Aprilia) để duy trì tốc độ ổn định mà không cần sử dụng ga.
• AQS (Aprilia Quick Shift), hộp số điện tử cho phép sang số rất nhanh mà không cần đóng ga hoặc sử dụng ly hợp. Nó cũng được trang bị chức năng sang số, cho phép sang số không ly hợp.
• AEB (Aprilia Engine Brake), hệ thống điều chỉnh để kiểm soát lực phanh của động cơ khi đóng ga.
• AEM (Bản đồ động cơ Aprilia), với các ánh xạ khác nhau để thay đổi đặc tính và phân phối của động cơ.

Tuono 660 Factory 2022 cũng được hưởng lợi từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS đa bản đồ. Với trọng lượng và kích thước cực kỳ chắc chắn. Hệ thống có thể tối ưu hóa phanh và can thiệp ABS qua các góc cua. Nhờ một thuật toán cụ thể liên tục theo dõi các thông số khác nhau như gia tốc bên. Điều chỉnh hành động phanh để tối ưu hóa tỷ lệ giữa giảm tốc và ổn định.

Thiết kế.

Như với Tuono 660, Tuono 660 Factory 2022 có năm Chế độ lái có thể tùy chỉnh (ba chế độ sử dụng trên đường và hai chế độ sử dụng đường đua). Người lái chỉ cần chọn chế độ lái phù hợp nhất với nhu cầu lái của mình. Để tự động có được các cài đặt tốt nhất về kiểm soát độ bám đường. Kiểm soát bánh xe, phanh động cơ, ABS và các thông số được quản lý khác.

Với các bề mặt được thu gọn lại làm nổi bật một cách hiệu quả đặc tính thể thao, năng động. Thiết kế của xe nổi bật với bộ quây kép cải tiến đóng vai trò như một phần phụ khí động học. Áp lực của luồng không khí được truyền giữa hai thành xe. Góp phần tối ưu hóa sự ổn định ở tốc độ cao và đồng thời, tăng sự thoải mái cho người lái. Bằng cách bảo vệ chống lại luồng không khí trực tiếp. Đồng thời làm lệch hướng không khí nóng từ động cơ.

Phiên bản Tuono 660 Factory 2022 được tăng cường thêm với đồ họa Factory Dark. Mạnh mẽ và thể thao cùng sự hiện diện của bộ quây đuôi cho ghế đơn. Sơn màu đen và đỏ và được cung cấp theo tiêu chuẩn cùng với ghế hành khách và bệ để chân. Các chốt này, giống như chốt của người lái, cũng giống như chốt của Aprilia RS 660.

• Tổng hợp so sánh Hyundai Santa Fe 2025 và Ford Everest 2024 - Ưu nhược từng xe !
• Đánh Giá Honda CBR650R 2024 E-Clutch Tại Việt Nam
• Ford Explorer 2024 – SUV Cỡ Lớn Không Dành Cho Người Khoe Khoang
• Đánh Giá Volkswagen Viloran: Chiếc MPV Nhập Trung Quốc Đang "Cứu Thương Hiệu Volkswagen" Tại Việt Nam
• Lynk & Co 01 và Volvo XC40: Blind Test – "Bịt mắt" trải nghiệm có thực sự giống nhau?
• Volvo EC40 – Bứt phá mọi giới hạn về kích thước và giá trị
• Toyota Veloz Cross – Liệu Có Phù Hợp Để Chạy Dịch Vụ?
• Ford Explorer 2024: Cơ hội sở hữu SUV Mỹ sang trọng với giá hấp dẫn

Nhã Uyên