Tổng quan
Được gọi là Hipercar, mặc dù nó sẽ có tên mới, đây là chiếc coupe đầu tiên của Ariel. Nhưng đừng nghĩ rằng đây là một Atom với một bộ cửa và một mái nhà, bởi vì thực tế còn hoang dã hơn nhiều.

Ngoại hình Ariel Hipercar

Thay vì giống Atom, có một bộ khung nhôm bao bọc toàn bộ xe với các khung phụ có thể tháo rời; thì cấu trúc thân Hipercar bằng sợi carbon với cửa bướm. Thân xe có rất nhiều tiện ích bổ sung khí động học; bao gồm ba vây dọc ở đuôi xe và vô số bề mặt trên mũi xe đến nỗi khó có thể thực sự hiểu được hình dạng cơ bản của Hipercar. Một chiếc Atom chỉ nặng 1.312 lbs (595 kg); nhưng Ariel cho biết chiếc Hipercar có trọng lượng 3.408 lbs (1.546 kg).

Động cơ Ariel Hipercar
Nhưng điều thực sự khiến nó trở nên khác biệt với những chiếc xe khác của Ariel là những gì đang diễn ra bên dưới. Ariel có một mối quan hệ lâu dài với hệ thống truyền động của Honda ở cả dạng hút khí tự nhiên và siêu nạp; thậm chí đã chế tạo động cơ V8 của riêng mình trong một thời gian.
Mỗi bánh trong số bốn bánh đều được dẫn động bằng động cơ điện gắn trong; mỗi động cơ cung cấp 285 mã lực (220 kW / 299 PS) và 332 lb-ft (450 Nm). Hipercar có tổng công suất 1.185 mã lực (1.192 PS) và 1.327 lb-ft (1.800 Nm); đủ để đưa Hipercar lên 60 dặm/giờ (100 km/h) trong 2,09 giây và tăng tốc nó từ 60-120 mph (100-193 km/h) chỉ trong 3,51 giây; gần bằng thời gian một chiếc Bugatti Chiron cần để đạt được tốc độ tương tự.
Hệ thống pin Ariel Hipercar
Ariel Hipercar sử dụng năng lượng từ pin 800 volt, 62 kWh, hoạt động tốt trong phạm vi 150 dặm (241 km); mặc dù đó không phải là phạm vi thực; vì bạn cần phải phụ thuộc vào bộ mở rộng phạm vi tuabin vi mô Cosworth tùy chọn. Ariel cho biết, với trọng lượng dưới 110 lbs (50 kg) và tạo ra 47 mã lực (35 kW / 48 PS); nó nhỏ hơn và nhẹ hơn bất kỳ phương án thay thế động cơ đốt nào; và cuối cùng sẽ có thể chạy bằng hydro, khí thải hoàn toàn bằng không.

Hệ thống trang bị, công nghệ
Công nghệ mới bao gồm hệ thống lái trợ lực và điều hòa không khí. Sức mạnh tuyệt đối của hệ thống truyền động điện được bù đắp nhiều hơn khi tăng tốc; quán tính tăng 260% khi chuyển hướng và phanh. May mắn thay, Hipercar có hệ thống kiểm soát độ bám đường có thể điều chỉnh và lốp Michelin Pilot Sport Cup với tùy chọn cao su 2R.
Giá bán và thời điểm ra mắt
Ariel cho biết Hipercar sẽ tương đồng ở Châu Âu và Úc; nhưng có vẻ như Bắc Mỹ có thể bỏ lỡ. Về giá cả, công ty không tiết lộ số liệu cụ thể; nhưng nó sẽ có giá dưới 1 triệu bảng Anh (840.000 USD) tương đương với siêu xe.
- Toyota Crown FCEV tham chiến mảng Taxi và Cảnh sát: Phổ cập Hydro tại Nhật Bản
- Nguyên mẫu Hongqi E702 xuất xưởng: Sedan điện đầu bảng, tự lái "Point-to-point"
- BYD E-Vali đạt 5 sao Euro NCAP: Chuẩn an toàn mới cho xe van điện thương mại
- Honda City e:HEV 2026 ra mắt Thái Lan: tiêu thụ 3,5 L/100 km, vận hành mượt
- Nissan N6 PHEV ra mắt: Sedan Hybrid tầm trung, tầm điện 180km, giá từ 12.990 USD
- GWM Wey G9 Hi4 RHD ra mắt Thái Lan: MPV Hybrid hạng sang, 442 mã lực, giá 73.000 USD
- BYD Ti7 chào sân Đông Nam Á: SUV PHEV tăng tốc 4,5 giây, trang bị 7 màn hình
- BMW Z4 Final Edition 2026: Lời chia tay dành cho giới sưu tầm
Hà My












