Aston Martin Vantage F1 Edition 2022 Đánh giá: Thông số và Giá xe.

Tổng quan.

Với sự phổ biến hiện tại của Công thức 1 ở Mỹ. Aston Martin sẽ dễ dàng áp dụng các yếu tố của F1 lên một chiếc Vantage. Nhưng còn nhiều điểm nổi bật với Vantage F1 Edition 2022 hơn cả những gì vừa mắt.

Trong khi mẫu xe này chắc chắn nổi bật hơn bản coupe cơ sở với thân xe thô ráp và lớp sơn mờ. Aston cũng nâng cấp động cơ, hệ thống treo và hộp số để tạo cảm giác sắc nét hơn. Sau một thời gian ngồi sau tay lái, rõ ràng chiếc xe này xứng đáng với huy hiệu hiệu suất và mức giá 162.000 USD của nó.

Đánh giá xe Aston Martin Vantage F1 Edition 2022: Thiết kế.

Aston Martin Vantage là một chiếc xe với dáng vẻ thể thao và các góc cạnh sắc nét. Mang đến cho nó một tỷ lệ xe thể thao nguyên mẫu. Các yếu tố thiết kế đặc trưng của Aston đảm bảo rằng nó trông không quá chung chung.

Các dải ngang làm giảm tác động của mặt trước giống lỗ đen của Vantage F1 2022. Trong khi việc loại bỏ phần bao quanh lưới tản nhiệt nhô ra mang lại một phần đầu xe gọn gàng, đơn giản hơn. Bộ la-zăng 20 chấu, 21 inch vô lý cũng là độc quyền của mẫu xe này. Và nếu bạn có thể đưa chiếc xe lên tốc độ tối đa 195 dặm / giờ. Thì cánh gió sẽ tăng thêm 440 pound lực ép xuống.

Màu sơn Aston Martin Racing Green rất đặc biệt, có cả hai màu bóng và satin. Kết hợp với các điểm nhấn màu xám đậm trải dài từ mui xe đến nắp cốp. Tuy nhiên, bạn cũng có thể mua mẫu này với màu Lunar White và Jet Black nếu cảm thấy hơi nhàm chán.

Bố cục cơ bản không khác xa với công thức Vantage F1 2022 chung. Bao gồm các nút tinh thể hóa cho cần số và lỗ thông khí đôi bên dưới màn hình 8,0 inch. Nhưng ít nhất chiếc Aston này cũng có một vài tính năng dành riêng cho mẫu xe F1. Như bọc Alcantara bổ sung trên bảng điều khiển trung tâm và tấm cửa, ghế xô thể thao mới. Với sọc trung tâm neon và đường khâu tương phản màu neon trong suốt. Tất cả đều giúp cabin có cảm giác cao cấp hơn.

Sự thoải mái.

Ghế xe ôm theo các đường nét trên cơ thể bạn như một chiếc găng tay. Và sự kết hợp giữa da và thêm Alcantara là một sự kết hợp ấm cúng. Tạo cảm giác cực kỳ mềm mại và có chất lượng cao nhất. Thêm Alcantara vào bảng điều khiển trung tâm và các tấm cửa cũng là một điểm nhấn thú vị. Tạo ra một nơi thoải mái để đặt khuỷu tay của bạn.

Nhưng cũng như nhiều mẫu xe thể thao cao cấp khác, Vantage F1 2022 có những hạn chế ở trang bị tiện nghi. Chiếc xe này gây ồn ào trên đường cao tốc, với cánh gió phía sau tạo ra nhiều tiếng ồn của gió hơn. Và vì lò xo phía sau cứng hơn 10% so với Vantage tiêu chuẩn. Nên F1 Edition đi quanh thị trấn có vẻ ồn ào hơn một chiếc Porsche 911.

Công nghệ trên xe.

Đây là một trong những khu vực mà Vantage khá hạn chế. Aston sử dụng màn hình 8,0 inch tương đối nhỏ. Chạy phiên bản cũ của hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz COMAND. Và nó thậm chí không cung cấp Apple CarPlay hoặc Android Auto. Nhưng bộ điều khiển clickwheel giúp mọi thứ dễ dàng điều hướng, vì bản thân màn hình không có khả năng cảm ứng.

Chiếc xe thử nghiệm hôm nay được trang bị loa Aston Martin Premium. Giúp nâng cao trải nghiệm âm thanh tổng thể. Nhưng chỉ riêng nó đã là 2.000 USD so với một số hệ thống âm thanh nâng cấp khác mà không quá đắt.

Hiệu suất động cơ.

Không giống như một số gói kiểu dáng khác, F1 Edition cung cấp nhiều thứ không chỉ là ngoại hình đẹp. Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe này là phiên bản làm lại của động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép của Mercedes-AMG Vantage. Công suất cải thiện từ 503 mã lực ở mô hình tiêu chuẩn lên 528 mã lực. trong khi mô-men xoắn vẫn được đặt ở mức 505 pound-feet.

Hộp số tự động tám cấp từ Vantage F1 2022 tiêu chuẩn được chuyển sang. Mặc dù có một số điều chỉnh lại một chút để chuyển số nhanh hơn. Và hệ thống treo được làm cứng nhẹ để giúp đối phó với sự thay đổi bổ sung đó. Tỷ lệ lò xo phía sau cứng hơn 10% và các tinh chỉnh đối với tay điều khiển phía trước bổ sung thêm camber âm.

Thời gian tăng tốc từ 0-60 của F1 Edition vẫn không thay đổi ở 3,6 giây so với Vantage tiêu chuẩn. Trong khi tốc độ tối đa cũng giữ ở mức 195 dặm một giờ. Con số ấn tượng với tất cả những khoảng thời gian bổ sung đó. Các lò xo cứng hơn và khum âm mới làm cho Vantage này cảm thấy chặt chẽ hơn nhiều. Và bộ vi sai hạn chế trượt điện tử được nâng cấp giúp kiểm soát tốt hơn ở các góc cua.

Giá xe.

Aston Martin Vantage F1 2022 thực sự có giá khá phải chăng khi bạn nhìn vào đối thủ cạnh tranh. Chỉ yêu cầu 142.000 USD để bắt đầu (cộng thêm 3.086 USD phí vận chuyển). So sánh Audi R8 V10 RWD có giá 148.700 USD. Trong khi McLaren 570S và Porsche 911 Turbo S ra mắt lần lượt là 191.500 USD và 207.000 USD.

Tất nhiên, F1 Edition đắt hơn nhưng nó vẫn chỉ có giá 165.086 USD. R8 V10 Performance với hệ dẫn động bốn bánh Quattro là 201.295 USD, và tất nhiên, McLaren và Porsche vẫn đắt hơn.

Với hai tùy chọn duy nhất được trang bị, chiếc xe Vantage F1 2022 thử nghiệm hôm nay có giá 177.686 USD. Hệ thống phanh carbon-gốm là phụ kiện đắt nhất với giá 10.600 USD. Trong khi hệ thống âm thanh cao cấp có giá 2.000 USD.

Chắc chắn, Aston Martin Vantage F1 Edition 2022 có thể không mạnh mẽ hoặc công nghệ như một số chiếc xe khác trong phân khúc này – nhưng nó đẹp hơn rất nhiều. Và khi bạn kết hợp vẻ ngoài tuyệt đẹp với những tinh chỉnh cho động cơ và hệ truyền động. Có rất nhiều lý do để cân nhắc chiếc Vantage này thay vì một số lựa chọn thay thế rõ ràng hơn.

— Theo motor1.com —

• Đánh giá Hyundai Tucson 2024: Nâng cấp đáng giá hay chỉ là bản nâng cấp nhẹ?
• Đánh giá chi tiết Yamaha PG-1: Xe địa hình phong cách, giá bình dân, liệu có đáng mua?
• Chưa đến 400 Triệu Lăn Bánh cho MG5 MT: Mẫu Xe Sinh Ra Để Chạy Dịch Vụ
• Mua Hyundai Kona 500 Triệu Có Phải Món Hời? Được và Mất Gì?
• Đánh giá Toyota Corolla Cross Hybrid Sau 150.000km: Một Góc Nhìn Mới về Xe Cũ
• Trải nghiệm Chi tiết Lynk & Co 05: Lợi thế và Rào cản?
• Trải nghiệm Hyundai Elantra N số sàn: Đối thủ Type R, chỉ có 1 chiếc và chưa bán ở Việt Nam
• Đánh Giá Hyundai Stargazer X: Chiếc MPV Giá Rẻ Có Đáng Mua?

Quốc Vinh