Tổng quan
Mercedes đã đổi mới S-Class và tạo ra một phiên bản chạy điện bằng cách giới thiệu EQS dưới dạng EV chuyên dụng. BMW đã thực hiện một động thái tương tự với 7 Series; mặc dù BMW i7 chia sẻ nền tảng với các phiên bản chạy bằng ICE. Audi chưa từng sản xuất sedan điện cỡ lớn; nhưng điều đó sẽ thay đổi vào năm 2024 với sự ra mắt của Audi A8 E-Tron 2024. Không giống như hai đối thủ của mình, những người đến từ Ingolstadt dự định chỉ bán chiếc flagship tiếp theo của họ dưới dạng EV.
Thông tin mới về Audi A8 2024 (Grandsphere)
Mặc dù chưa có bất kỳ bức ảnh gián điệp nào, nhưng mẫu xe hoàn toàn mới từ Four Rings sẽ đột phá vào năm tới với kiểu dáng chịu ảnh hưởng của Grandsphere. Mẫu concept bóng bẩy được ra mắt vào tháng 9 năm 2021 là một trong bốn mẫu concept Sphere do Audi phát triển để xem trước dòng sản phẩm điện của mình. Để làm mới lại, công ty dự định chỉ ra mắt xe điện từ năm 2026 và kết thúc việc bán các mẫu xe ICE vào năm 2033.
Xe được quảng cáo là “máy bay phản lực tư nhân đường trường”; đây chỉ là một trong những khái niệm Sphere bao gồm Activsphere gần đây; cùng với Skysphere, Urbansphere và Grandsphere. Nhưng Lichte nói rằng Grandsphere là chiếc gần nhất trong số bốn chiếc trông giống một chiếc Audi thực tế; trong trường hợp này là một chiếc A8. Nó cũng là máy chủ cho hệ thống lái tự động Cấp độ 4 của Audi, mặc dù ban đầu không phải vậy.
Ngoại hình Audi A8 2024 (Grandsphere)
Giám đốc thiết kế của Audi Marc Lichte cho biết Grandsphere “rất gần” với diện mạo của A8. Nó sẽ không phải là bản sao carbon của chiếc xe trưng bày, mà chiếc sau là một mẫu xe chạy đường trường thực thụ. Tạp chí Anh tuyên bố nó sẽ có tên là A8 E-Tron và sử dụng kiến trúc Premium Platform Electric (PPE) được đồng phát triển với Porsche.
Mẫu concept này không chỉ lớn hơn mẫu xe trục cơ sở dài hiện có trên toàn cầu; mà còn dài hơn so với phiên bản Horch của đối thủ Maybach được bán độc quyền tại Trung Quốc. Xe có chiều dài 5,35 mét (17,6 feet) với chiều dài cơ sở khổng lồ 3,19 mét (10,5 feet).
Nội thất Audi A8 2024 (Grandsphere)
Grandsphere có thiết kế xung quanh cabin giống như phòng chờ của nó. Mặc dù được hiển thị với vô lăng và các nút điều khiển; nhưng chúng vẫn thu vào trong nắp để có chế độ tự động. Hàng ghế sau là băng dài kiểu sofa kết hợp tựa tay ở giữa.
Cửa sau mở ra kiểu vỏ sò, loại bỏ cột B làm gián đoạn lối vào và lối ra. Audi cho biết: “Hạng nhất hiện đã chuyển sang hàng ghế đầu. Đó là do hàng ghế trước ngả 60 độ”.
Thông số kỹ thuật Audi A8 2024 (Grandsphere)
Mặc dù các thông số kỹ thuật vẫn chưa được tiết lộ; nhưng Grandsphere sẽ có hệ dẫn động bốn bánh từ một cặp động cơ điện. Audi tuyên bố công suất kết hợp là 710 mã lực (530 kW) và mô-men xoắn 960 Newton-mét (708 pound-feet); giúp tăng tốc từ 0 đến 62 dặm/giờ (100 km/h) trong hơn 4 giây.
Hệ thống pin – sạc
Một cục pin lớn 120 kWh cung cấp đủ năng lượng cho phạm vi hoạt động hơn 466 dặm (750 km) và hỗ trợ sạc 270 kWh; trong trường hợp đó, chỉ mất chưa đầy 10 phút để đạt được phạm vi hoạt động hơn 186 dặm (300 km). Audi cho biết mẫu concept này cần hơn 20 phút để sạc pin từ 5% lên 80%.
Thời điểm ra mắt và giá bán Audi A8 2024 (Grandsphere)
Chưa có nguyên mẫu nào được phát hiện; A8 E-Tron khó có thể ra mắt vào đầu năm tới và phải đợi tới cuối năm 2024. Không rõ liệu A8 thế hệ hiện tại có tiếp tục được bán sau khi EV xuất hiện hay không.
- Mazda CX-50: Bản Facelift “Cá Tính” Của CX-5 Có Đủ Sức Hút Tại Việt Nam?
- Mazda EZ-6 Giá 600 Triệu: PHEV Thay Thế Mazda 6 Tại Việt Nam?
- BYD Mở Rộng Dòng Seal 06 Series Tại Thượng Hải: Từ Wagon Đến Sedan Điện, Cuộc Chơi Mới Của Phân Khúc Hạng C
- Mercedes-Benz Vision V: Tương Lai Của MPV Điện Hạng Sang Ra Mắt Tại Thượng Hải 2025
- Đánh giá BYD DENZA N9 - Gần 1.000 mã lực, Hơn 1 tỷ, Mạnh gấp đôi VinFast VF9
- Huawei & Chery ra mắt Luxeed R7 EREV: phạm vi di chuyển 1.673 km, giá từ 299.800 NDT
- BYD Seal 06 DM-i Wagon Lộ Diện Tại Trung Quốc, Chuẩn Bị Ra Mắt
- MG4 thế hệ mới lộ diện tại Trung Quốc: "Lột xác" để cạnh tranh?
Lưu Hữu Trí
Google