Tổng quan
Mercedes đã đổi mới S-Class và tạo ra một phiên bản chạy điện bằng cách giới thiệu EQS dưới dạng EV chuyên dụng. BMW đã thực hiện một động thái tương tự với 7 Series; mặc dù BMW i7 chia sẻ nền tảng với các phiên bản chạy bằng ICE. Audi chưa từng sản xuất sedan điện cỡ lớn; nhưng điều đó sẽ thay đổi vào năm 2024 với sự ra mắt của Audi A8 E-Tron 2024. Không giống như hai đối thủ của mình, những người đến từ Ingolstadt dự định chỉ bán chiếc flagship tiếp theo của họ dưới dạng EV.
Thông tin mới về Audi A8 2024 (Grandsphere)
Mặc dù chưa có bất kỳ bức ảnh gián điệp nào, nhưng mẫu xe hoàn toàn mới từ Four Rings sẽ đột phá vào năm tới với kiểu dáng chịu ảnh hưởng của Grandsphere. Mẫu concept bóng bẩy được ra mắt vào tháng 9 năm 2021 là một trong bốn mẫu concept Sphere do Audi phát triển để xem trước dòng sản phẩm điện của mình. Để làm mới lại, công ty dự định chỉ ra mắt xe điện từ năm 2026 và kết thúc việc bán các mẫu xe ICE vào năm 2033.
Xe được quảng cáo là “máy bay phản lực tư nhân đường trường”; đây chỉ là một trong những khái niệm Sphere bao gồm Activsphere gần đây; cùng với Skysphere, Urbansphere và Grandsphere. Nhưng Lichte nói rằng Grandsphere là chiếc gần nhất trong số bốn chiếc trông giống một chiếc Audi thực tế; trong trường hợp này là một chiếc A8. Nó cũng là máy chủ cho hệ thống lái tự động Cấp độ 4 của Audi, mặc dù ban đầu không phải vậy.
Ngoại hình Audi A8 2024 (Grandsphere)
Giám đốc thiết kế của Audi Marc Lichte cho biết Grandsphere “rất gần” với diện mạo của A8. Nó sẽ không phải là bản sao carbon của chiếc xe trưng bày, mà chiếc sau là một mẫu xe chạy đường trường thực thụ. Tạp chí Anh tuyên bố nó sẽ có tên là A8 E-Tron và sử dụng kiến trúc Premium Platform Electric (PPE) được đồng phát triển với Porsche.
Mẫu concept này không chỉ lớn hơn mẫu xe trục cơ sở dài hiện có trên toàn cầu; mà còn dài hơn so với phiên bản Horch của đối thủ Maybach được bán độc quyền tại Trung Quốc. Xe có chiều dài 5,35 mét (17,6 feet) với chiều dài cơ sở khổng lồ 3,19 mét (10,5 feet).
Nội thất Audi A8 2024 (Grandsphere)
Grandsphere có thiết kế xung quanh cabin giống như phòng chờ của nó. Mặc dù được hiển thị với vô lăng và các nút điều khiển; nhưng chúng vẫn thu vào trong nắp để có chế độ tự động. Hàng ghế sau là băng dài kiểu sofa kết hợp tựa tay ở giữa.
Cửa sau mở ra kiểu vỏ sò, loại bỏ cột B làm gián đoạn lối vào và lối ra. Audi cho biết: “Hạng nhất hiện đã chuyển sang hàng ghế đầu. Đó là do hàng ghế trước ngả 60 độ”.
Thông số kỹ thuật Audi A8 2024 (Grandsphere)
Mặc dù các thông số kỹ thuật vẫn chưa được tiết lộ; nhưng Grandsphere sẽ có hệ dẫn động bốn bánh từ một cặp động cơ điện. Audi tuyên bố công suất kết hợp là 710 mã lực (530 kW) và mô-men xoắn 960 Newton-mét (708 pound-feet); giúp tăng tốc từ 0 đến 62 dặm/giờ (100 km/h) trong hơn 4 giây.
Hệ thống pin – sạc
Một cục pin lớn 120 kWh cung cấp đủ năng lượng cho phạm vi hoạt động hơn 466 dặm (750 km) và hỗ trợ sạc 270 kWh; trong trường hợp đó, chỉ mất chưa đầy 10 phút để đạt được phạm vi hoạt động hơn 186 dặm (300 km). Audi cho biết mẫu concept này cần hơn 20 phút để sạc pin từ 5% lên 80%.
Thời điểm ra mắt và giá bán Audi A8 2024 (Grandsphere)
Chưa có nguyên mẫu nào được phát hiện; A8 E-Tron khó có thể ra mắt vào đầu năm tới và phải đợi tới cuối năm 2024. Không rõ liệu A8 thế hệ hiện tại có tiếp tục được bán sau khi EV xuất hiện hay không.
- Lotus Evija X: Phá Kỷ Lục Nurburgring và Câu Chuyện Đằng Sau
- Genesis GV70 2025: lột xác với màn hình 27 inch, ra mắt vào tháng 5
- Đánh giá Xiaomi SU7 - Hiện tượng gây sốt của xe điện Trung Quốc
- Haval Jolion: Đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV hạng B
- MG5 Pro 2024: Nâng Cấp Đáng Giá, Thiết Kế Đẹp Mắt !
- Xiaomi SU7 2025: Sự Ra Mắt Đầy Ấn Tượng
- Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: Mô Hình Siêu Xe Điện với 670 Mã Lực
- Genesis Neolun Tầm nhìn về tương lai SUV điện hạng sang
Lưu Hữu Trí
Google