Audi Q8 E-Tron ra mắt với tư cách là chiếc SUV điện hàng đầu của Audi

Tổng quan

Audi Q8 E-Tron là tên gọi mới của E-Tron được nâng cấp. Biệt danh sửa đổi cho phép khách hàng hiểu đây là chiếc SUV điện hàng đầu của thương hiệu. Nó đến ở cả tiêu chuẩn, thân hình hộp và Sportback với ngoại thất tròn trịa hơn.

Ngoại hình Audi Q8 E-Tron

Trong khi hình dạng tổng thể vẫn giữ nguyên, Audi Q8 e-tron ra mắt thiết kế lưới tản nhiệt giống mặt nạ mới, liên kết trực quan nó với e-tron GT và Q4 e-tron. Lưới tản nhiệt mới cũng có một thanh đèn chiếu qua logo Audi, nối liền đèn pha. Đèn pha có chữ ký đèn mới và có các phần chiếu sáng của lưới tản nhiệt.

Ngoài ra, Q8 Sportback E-Tron hiện có các yếu tố khí động học này ở phía trước và phía sau. SQ8 Sportback E-Tron chỉ có bánh xe ở phía sau.

So với E-Tron, Q8 E-Tron có hệ số cản là 0,27, thay vì 0,28 trước đây. Con số của Sportback giảm xuống 0,24 từ 0,26 cho mô hình trước đó.

Nội thất Audi Q8 E-Tron

Bên trong, Nội thất tập trung xung quanh hai màn hình cảm ứng – một đơn vị 10,1 inch nằm phía trên màn hình 8,6 inch – xử lý hầu hết mọi chức năng, mặc dù người lái xe cũng có thể sử dụng lệnh thoại. Các tùy chọn bao gồm các tính năng như màn hình hiển thị head-up, kiểm soát khí hậu bốn vùng và ghế mát-xa. Trang trí nội thất bằng gỗ óc chó màu nâu nhạt còn mới. Gói S-Line bổ sung thêm ghế bọc da tổng hợp và sợi nhỏ có tên Dinamica, được làm từ chai tái chế, bã xơ và vải đã qua sử dụng.

Hệ thống trang bị Audi Q8 E-Tron

Bộ công nghệ hỗ trợ lái xe Q8 E-Tron bao gồm hệ thống đỗ xe từ xa mới. Khách hàng có thể điều khiển công nghệ từ điện thoại thông minh mà không cần ngồi trong xe.

Động cơ

Audi Q8 E-Tron có sẵn với hai dung lượng pin và ba tùy chọn hệ thống truyền động. Công suất đầu ra là không thay đổi so với trước đây. Còn SQ8 E-Tron và Sportback có ba động cơ điện – một ở trục trước và hai ở phía sau. Thiết lập này tạo ra 496 mã lực (370 kW) và 718 lb-ft (973 Nm).

Hệ thống pin, sạc Audi Q8 E-Tron

SQ8 E-Tron và Sportback sử dụng pin 104 kWh. Pin có công suất 89 kilowatt giờ (tổng 95 kWh) cung cấp 305 dặm (491 km) cho e-tron và 314 dặm (505 km) cho Sportback.

Q8 55 E-Tron và Sportback sản sinh công suất 402 mã lực (300 kW) ở chế độ Boost và 490 lb-ft. Xe nhận được một pin với 104 kWh net (tổng 114 kWh). Cung cấp 362 dặm (582 km) cho e-tron hoặc 373 dặm (600 km) cho Sportback.

Audi cho biết Q8 e-tron có thể sạc với tốc độ 170 kW, tăng từ 10 đến 80% trong 31 phút bằng bộ sạc nhanh DC.

Phạm vi hoạt động và hiệu suất Audi Q8 E-Tron

Phiên bản hình hộp của mô hình có thể đi được 267 dặm (494 km) trong một lần sạc, và Sportback đẩy quãng đường lên 319 dặm (513 km).

Về hiệu suất, Q8 50 đạt tốc độ 62 dặm/giờ (100 km/h) trong 6,0 giây. Q8 55 còn 5,6 giây và SQ8 E-Tron giảm xuống còn 4,5 giây.

Q8 50 và 55 có tốc độ tối đa giới hạn 124 dặm/giờ (200 km/h). SQ8 đẩy vận tốc tối đa lên tới 131 dặm/giờ (210 km/h).

Thông số kĩ thuật Audi Q8 E-Tron

Giá bán và thời điểm ra mắt

Q8 e-tron sẽ đến Hoa Kỳ vào cuối tháng 4 năm 2023 và ra mắt tại châu Âu vào tháng 2 năm 2024. Giá cả sẽ được công bố sau, nhưng chúng tôi không mong đợi nhiều hơn với giá khởi điểm hiện tại là 71.995 USD cho mô hình tiêu chuẩn và 89.395 USD cho S.

• Đánh giá Xiaomi SU7 - Hiện tượng gây sốt của xe điện Trung Quốc
• Haval Jolion: Đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV hạng B
• MG5 Pro 2024: Nâng Cấp Đáng Giá, Thiết Kế Đẹp Mắt !
• Xiaomi SU7 2025: Sự Ra Mắt Đầy Ấn Tượng
• Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: Mô Hình Siêu Xe Điện với 670 Mã Lực
• Genesis Neolun Tầm nhìn về tương lai SUV điện hạng sang
• Mercedes G-Class 2024: Sự Hòa Quyện Giữa Công Nghệ Hybrid và Tiện Nghi Thú Vị
• Nissan Kicks 2025: Lột xác với thiết kế mới, động cơ mạnh mẽ và hệ dẫn động bốn bánh

Thái Sơn