Tổng quan
Mẫu concept Audi Urbansphere cuối cùng cũng xuất hiện với tư cách là thành viên mới nhất của thương hiệu về lái xe tự động. Đối với mẫu xe này, thương hiệu đặt trọng tâm vào việc lái xe tại các siêu đô thị đông dân cư.
Ý tưởng Urbansphere đến từ quá trình làm việc tại studio thiết kế Audi ở Bắc Kinh và Ingolstadt. Công ty thậm chí còn phỏng vấn những khách hàng tiềm năng ở Trung Quốc để tìm hiểu xem họ muốn gì từ một chiếc xe như thế này.
Ngoại thất
Audi Urbansphere có kích thước rất lớn so với các sản phẩm khác của thương hiệu. Chiếc xe dài 216,9 inch (5,51 mét), mang lại thể tích nội thất lớn nhất trong lịch sử của Audi.
Bộ khung của Urbansphere pha trộn giữa vẻ ngoài của một chiếc xe VAN và một chiếc crossover. Bên ngoài có thẩm mỹ tối giản. Mặt trước là cùn với một phần nhô ra ngắn. Có một tấm kính chắn gió dốc kéo dài ra sau. Hai bên sườn có chạm trổ tinh tế mang lại sự hấp dẫn mà không bị lòe loẹt.
Mũi và đuôi xe có các dãy đèn LED hình tam giác lớn có thể chiếu sáng theo các kiểu phức tạp. Ngoài chức năng như đèn pha và đèn hậu, các bộ phận này có thể hiển thị thông báo cho những người tham gia giao thông khác như nhấp nháy dấu X lớn, màu đỏ hoặc là tín hiệu báo rẽ lớn.
Urbansphere có cánh cửa mở theo 2 hướng ngược nhau. Khi mở cửa, đèn đỏ chiếu xuống đất và ghế xoay về phía những người đi vào xe.
Nội thất
Audi đã thiết kế nội thất của Urbansphere trước, sau đó đưa ra ngoại thất để phù hợp với tất cả các yêu cầu của khách hàng tiềm năng. Mục đích là để chiếc xe trở thành một phòng chờ mang đến cho người ngồi không gian thoải mái khi di chuyển qua nhịp sống hối hả của thành phố.
Bên trong, có bốn chỗ ngồi trên hai hàng, cho phép những chiếc ghế có thể nghiêng tới 60 độ và có chỗ để chân mở rộng. Tựa đầu ôm lấy người ngồi để tạo cảm giác kín đáo và mỗi tựa đều có loa tích hợp bên trong.
Hệ thống giải trí
Hệ thống thông tin giải trí cho hành khách phía sau nằm trên một màn hình trong suốt từ trần xe quay xuống, rộng gần bằng cabin. Hành khách có thể chia sẻ màn hình nếu họ muốn xem cùng một thứ hoặc có thể chia nhỏ màn hình hiển thị.
Ngay cả khi ngả ghế hoàn toàn chỉ cần di chuyển tay để điều khiển hệ thống. Cảm biến cũng có thể phát hiện xem một người có căng thẳng hay không và xe có thể đề xuất kích hoạt ứng dụng ngưng sử dụng.
Một điểm nhấn cho bảng điều khiển là các công cụ chiếu lên một bảng gỗ kéo dài toàn bộ chiều rộng của xe. Một bộ cảm biến phát hiện nơi một người chạm vào để thao tác.
Giống như các thành viên khác trong gia đình Audi concept này, Urbansphere có khả năng tự hành cấp độ 4. Điều này có nghĩa là có những điều khiển thông thường nếu một người muốn lái, nhưng chiếc xe cũng có thể tự lái. Audi tuyên bố công nghệ này có thể xuất hiện trên thị trường vào nửa cuối thập kỷ này.
Pin lớn – Động cơ
Urbansphere chạy bằng điện Premium Platform Electric của Audi và có pin công suất hơn 120 kilowatt giờ. Phạm vi ước tính cho một lần sạc là 466 dặm (750 km).
Urbansphere được cho là sẽ vận chuyển mọi người xung quanh các thành phố. Vì vậy sức mạnh không phải là trọng tâm của phương tiện này. Một động cơ điện trên mỗi trục cung cấp tổng cộng 396 mã lực (295 kilowatt) và mô-men xoắn 509 pound-feet (690 Newton-mét).
Audi đã trả lời trước về việc thị trường Trung Quốc là tâm điểm của mẫu xe ý tưởng này. Vì loại phương tiện này phù hợp với nhịp sống hối hả và đông đúc ở đó. Lexus cũng tung ra một chiếc xe van cho Trung Quốc và Buick cung cấp nhiều phiên bản sang trọng của chiếc minivan GL8 cho khách hàng Trung Quốc. Nhưng Audi Urbansphere vẫn là mẫu xe ý tưởng tuyệt vời đưa thương hiệu đi theo một hướng bất ngờ.
- Skoda Kodiaq 2024: Đẹp hơn nhưng có đủ sức cạnh tranh tại Việt Nam?
- Kia Carnival: Không phải sự lựa chọn tốt nếu chỉ đi phố, thi thoảng về quê
- Trải Nghiệm Chi Tiết Porsche Panamera 2024: Sang Trọng kèm Hiệu Suất Vượt Trội Với Giá Từ Hơn 6,4 Tỷ Đồng
- Gần 1,3 tỷ đồng nên chọn Honda CR-V Hybrid hay Hyundai Santa Fe Prestige?
- Đánh giá Ford Ranger Stormtrak: Sự lựa chọn của người dùng bán tải Việt Nam
- Trải nghiệm MPV Hạng Sang Lexus LM: Vì Sao Được Ưa Chuộng?
- Mổ Xẻ Chất Lượng Pin Xe Máy Điện VinFast Evo 200: Có Gì Đặc Biệt?
- So sánh Mitsubishi Xforce Ultimate và Toyota Yaris Cross - Lựa chọn nào đáng tiền hơn?
Ánh Thơ