Tổng quan
Đầu tiên, Avatr là một liên doanh Changan-Nio được thành lập vào năm 2018. Sau đó, Nio tách khỏi liên doanh vì vấn đề tài chính. Hiện tại, hai cổ đông lớn của Avatr là Changan (39%) và CATL (28,99%). Huawei giúp phát triển xe Avatr nhưng không có bất kỳ cổ phần nào. Vào tháng 11 năm 2021, Avatr giới thiệu chiếc ô tô đầu tiên của mình. Đó là Avatr 11, một chiếc SUV-coupe cỡ trung chạy hoàn toàn bằng điện. Sau đó, MIIT Trung Quốc đã nêu chi tiết về Avatr 11 thông qua các thông báo hàng tháng.
Hình ảnh ngoại hình, thông số kỹ thuật động cơ Avatr 11
Avatr 11 MMV là phiên bản đặc biệt của 11, được thiết kế với sự cộng tác của Matthew M Williams, nhà thiết kế của thương hiệu thời trang cao cấp Givenchy. Phiên bản này có màu đen ở thân xe và nội thất. Avatr có số lượng giới hạn là 500 bản.
Avatr 11 có kích thước lần lượt là 4880/1970/1601 mm, chiều dài cơ sở 2975 mm, với bố trí 4 hoặc 5 chỗ ngồi. Nó có hai động cơ điện 578 mã lực. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 3 giây. Đối với tốc độ tối đa, nó đạt 200 km/h. Xe sử dụng pin CATL ternary (NMC) với công suất 90,38 kWh.
Nội thất Avatr 11
Trước đây, chúng ta chỉ được thấy nội thất của phiên bản Avatr 11 MMV. Bây giờ chúng ta có thể tận mât chứng kiến nó với các màu và cách bố trí chỗ ngồi khác nhau. Nội thất có hai tông màu đen-trắng và đỏ tía. Màu thứ hai cũng có một số điểm nhấn bằng đồng. Đáng nói là những chiếc ghế có tông màu đỏ tía có hoa văn bất đối xứng.
Có ba màn hình dành cho người lái và hành khách ở trung tâm của Avatr 11. Màn hình chính dạng nổi với đường kính 15,6 inch. HarmonyOS từ Huawei cung cấp năng lượng cho nó. Điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ là ưu điểm của hệ thống này. Hai màn hình khác là 10,25-inch. Một nằm ở phía trước của người lái, và cái còn lại ở phía trước của hành khách. Đường hầm trung tâm có một đế sạc không dây cho hai điện thoại và giá để cốc ẩn. Có một ngăn rộng rãi dưới nó. Vô-lăng của chiếc 11 được thiết kế hình bầu dục thể thao.
Đối với phiên bản cao cấp
Avatr 11 có hai cách bố trí chỗ ngồi khác nhau. Phiên bản cao cấp nhất có bốn chỗ ngồi với bảng điều khiển trung tâm khổng lồ đóng vai trò như một bệ tì tay. Nó bao gồm một màn hình nhỏ, một miếng sạc không dây, một ngăn rộng rãi và một tủ lạnh. Có hai ghế ngồi độc lập với kiểu dáng thể thao. Đối với các phiên bản rẻ hơn của 11, chúng được bố trí năm chỗ ngồi với một băng ghế ở hàng thứ hai.
Hệ thống trang bị
Một tính năng khác của Avatr 11 là hệ thống âm thanh. Nó bao gồm 14 loa và bộ khuếch đại công suất 12 kênh. Nó cũng được trang bị hệ thống RNC (khử tiếng ồn trên đường) và ASE (tăng cường âm thanh chủ động).
Đối với hệ thống lái xe tự động của Avatr 11 bao gồm 3 cảm biến LIDAR, 6 radar sóng milimet, 12 radar siêu âm và 13 camera. “Bộ não” của hệ thống này là nền tảng điện toán của Huawei, có khả năng 400 TOPS.
Thời điểm ra mắt, đặt hàng, giá lăn bánh Avatr 11
Avatr 11 hiện đang mở để đặt trước. Nó có sẵn để đặt trước tại Trung Quốc với giá 520 RMB (72 USD). Nhưng Avatr chưa công bố giá bán chính thức. Xe sẽ được ra mắt tại Trung Quốc vào quý 3 năm nay.
- Đánh giá Xiaomi SU7 - Hiện tượng gây sốt của xe điện Trung Quốc
- Haval Jolion: Đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV hạng B
- MG5 Pro 2024: Nâng Cấp Đáng Giá, Thiết Kế Đẹp Mắt !
- Xiaomi SU7 2025: Sự Ra Mắt Đầy Ấn Tượng
- Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: Mô Hình Siêu Xe Điện với 670 Mã Lực
- Genesis Neolun Tầm nhìn về tương lai SUV điện hạng sang
- Mercedes G-Class 2024: Sự Hòa Quyện Giữa Công Nghệ Hybrid và Tiện Nghi Thú Vị
- Nissan Kicks 2025: Lột xác với thiết kế mới, động cơ mạnh mẽ và hệ dẫn động bốn bánh
Phương Thuý
Google