BMW iX 2022 Đánh giá xe điện: Bản thiết kế đặc biệt của nhà sản xuất

Đánh giá siêu xe điện BMW iX 2022.

là mẫu xe điện BMW iX 2022 mang lại cảm giác đặc biệt ngay từ khi bạn bước lên nó. Chiếc SUV tương lai rực rỡ với màn trình diễn thể hiện lấp lánh bên trong đồ đạc. Đèn vũng nước dưới chân bạn tạo hiệu ứng thảm đỏ. Và ánh sáng xung quanh tràn ngập khắp cabin. Tất cả đều được kích hoạt bởi điện thoại trong túi của bạn. Nhân tiện, nó cũng hoạt động như chìa khóa của phương tiện. Với những yếu tố đó chứng tỏ giá xe BMW iX 2022 cũng không hề dễ chịu.

Bên trong chi tiết BMW iX 2022.

BMW gây tranh cãi khi tiếp tục cho lưới tản nhiệt hình “quả thận” mang tính biểu tượng của hãng. Nhưng nó thực sự phục vụ một mục đích ở đây lớn hơn là chỉ “làm mát”. Bên dưới schnozz kéo dài đó là một hệ thống radar toàn dải mới. Có khả năng chiếu ở khoảng cách lên đến 985 feet. Lớp phủ “Bề mặt thông minh” trên lưới tản nhiệt bảo vệ những phần quan trọng của công nghệ. Bằng năm lớp vật liệu có độ bền cao, bao gồm lớp phủ polyetylen ngăn ngừa trầy xước. Và thậm chí cung cấp đặc tính tự phục hồi. Để iX 2022 của bạn ngoài nắng đủ lâu và nhiệt sẽ tạo ra các vết nứt nhỏ và xoáy.

Thiết kế kim cương bên trong lưới tản nhiệt tạo ra hiệu ứng 3D độc đáo. Nhưng khi bạn thực sự đặt tay lên lưới tản nhiệt. Tất cả các chi tiết trên mặt trước hoàn toàn phẳng. Tay nắm cửa cũng vậy. Các nhà thiết kế của BMW đã tạo ra iX 2022 với tính hiệu quả cao về mặt khí động học. Vì vậy, trong khi nó dài bằng một chiếc X5, iX có hệ số cản chỉ 0,25.

Mặc dù vậy, BMW iX nhìn trực diện vẫn đẹp hơn trong ảnh. Các nét trên cơ thể sắc nét mang lại cho nó một vẻ ngoài thon gọn. Bộ la-zăng M Performance 22 inch trên mẫu M50 này cũng mang lại cho nó một vẻ ngoài thể thao. Và phần cuối tinh vi với đèn hậu LED siêu mỏng – mỏng nhất trên bất kỳ chiếc BMW sản xuất nào. Và hai bộ khuếch tán rõ rệt ở mỗi góc, nơi về mặt lý thuyết sẽ là đầu hút khí.

Nội thất xe.

BMW iX 2022 có một trong những nội thất tốt nhất mà thương hiệu từng chế tạo. Nó được thiết kế bằng các vật liệu cao cấp tuyệt đẹp. Tối giản kéo dài từ bảng đồng hồ đến hàng ghế thứ hai. Tâm điểm là màn hình trung tâm khổng cong tuyệt đẹp. Có cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch. Và màn hình cảm ứng trung tâm 14,9 inch phía sau một tấm kính. BMW loại bỏ 50% tất cả các nút bấm. Và mặt số so với thiết kế nội thất trước đây của mình để theo đuổi một kiểu dáng đẹp hơn.

Hầu hết các chức năng điều khiển âm lượng và chế độ lái đều có trong bảng điều khiển. Các chi tiết bằng gỗ hiện đại và màu đen bóng. Tô điểm cho bảng điều khiển, với nút khởi động / dừng được tinh thể hóa. Và các mảnh trang sức có khía đẹp mắt cho bộ chuyển số và bộ điều khiển iDrive.

Các chi tiết tuyệt đẹp, chất lượng cao cho cần số. Và núm âm lượng tạo nên các chức năng cơ bản khác như đưa iX vào ổ đĩa. Và tăng âm thanh – mang lại cảm giác quyến rũ. Hơn hết, vô lăng có thiết kế mỏng và dạng sóc vừa vặn khi cầm trên tay. Tích hợp các chức năng đơn giản dễ sử dụng khi lái xe.

Ghế có ba lớp hoàn thiện: hoặc kết hợp sợi nhỏ và vải chần bông, giả da Sensatec hoặc da chần. Đó là một sự kết hợp độc đáo mang lại cảm giác chất lượng cao. Và có lớp hoàn thiện bằng Stonegray mát mẻ. Những chiếc ghế tỏ ra cực kỳ thoải mái trên một quãng đường dài.

Hệ thống giải trí iDrive 8 thực sự tuyệt vời.

Rõ ràng BMW đã vay mượn một số cảm hứng từ các nước láng giềng với phiên bản iDrive mới nhất. Giao diện mới này, được đặt tên là iDrive 8. Đánh dấu một sự cải tiến lớn so với người tiền nhiệm của nó. Giờ đây với tất cả các tính năng mà bạn mong đợi ở một chiếc xe cao cấp như thế này.

Điều hướng thực tế tăng cường là một trong những bổ sung lớn nhất cho danh mục iDrive. Nó hoạt động hoàn hảo trên các tuyến đường ngược của Đức, và rất nhiều con đường vòng. Trên hết, Apple CarPlay và Android Auto không dây tham gia kết hợp. Trợ lý giọng nói “Hey, BMW” có chức năng nhận dạng hành khách. Và iX 2022 thậm chí sẽ cung cấp kết nối 5G ở một số khu vực nhất định.

Và nhờ màn hình cong đó, tất cả các tùy chọn đó đều dễ dàng trong tầm tay người lái. Và sử dụng đơn giản khi đang di chuyển trên đường. Đồng thời màn hình phản hồi nhanh và phản hồi giống như điện thoại thông minh. Nhưng với số lượng nút ít hơn nhiều so với iDrive 7. Một chức năng cơ bản như điều chỉnh tốc độ quạt vẫn cần một số thao tác.

BMW cũng là hãng đầu tiên tung ra thị trường với camera selfie trong xe hơi. Được gắn ngay phía trên gương chiếu hậu. Chức năng chụp nhanh cho phép bạn chụp ảnh bên trong iX và lưu lại bằng mã QR. Camera đó cũng hoạt động như một thiết bị ghi trộm từ xa. Với giao diện USB và khả năng giám sát nội thất ô tô từ xa bằng điện thoại thông minh.

Động cơ của xe điện BMW iX 2022.

BMW cung cấp hai biến thể của EV khi ra mắt: xDrive40 và xDrive50. XDrive50 được cung cấp bởi gói pin lithium-ion 111,5 kilowatt giờ. Với công suất có thể sử dụng là 105,2 kWh. Trong khi kiểu xDrive40 sử dụng gói nhỏ hơn 76,6 kWh. Với hai động cơ điện – một động cơ được gắn trên mỗi trục. xDrive50 tạo ra công suất kết hợp là 516 mã lực và 564 pound-feet với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn.

BMW ước tính rằng iX sẽ có thể đạt được phạm vi khoảng 300 dặm ở Mỹ. Nhưng EPA chưa xác nhận con số đó. Và việc sạc lại từ 10 đến 80% trên sạc nhanh DC với tốc độ lên đến 195 kilowatt chỉ mất 35 phút. Mất 4,6 giây để chiếc SUV chạy điện đạt tốc độ 60 dặm/giờ.

Với Gói xử lý động tùy chọn được trang bị, bộ chỉnh giữa cho cảm giác đặc biệt nhanh nhẹn. Vào cua với độ chính xác và nhanh chóng bất thường đối với một chiếc xe lớn như vậy. Cung cấp độ cuộn thân xe hạn chế và cảm giác lái được tăng cường nhưng chính xác. Bộ pin được phân bổ đều, gắn ở vị trí thấp tạo cho nó một trọng tâm tốt.

Xe điện IX 2022 sử dụng camera trước và hệ thống radar để tự động điều chỉnh áp suất phanh tái tạo. Các camera và hệ thống radar mới bên trong tấm lưới tản nhiệt. Mang đến cho BMW iX 2022 một bộ tính năng an toàn chủ động tiên tiến nhất. Với 5 camera, 5 cảm biến radar và tối đa 12 cảm biến siêu âm. Hỗ trợ xe xung quanh 360 độ, cũng như các camera phía trước và phía sau.

Giá xe, giá bán BMW iX 2022.

Giá xe BMW iX xDrive50 2022 yêu cầu 82.300 USD cộng với phí vận chuyên 995 USD tại Mỹ. Với việc giao hàng dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào đầu năm 2022. Điều đó làm cho chiếc SUV điện đắt hơn đáng kể so với những chiếc xe có kích thước tương đương. Như X5 chạy bằng điện, có giá 59.400 USD. Nhưng iX 2022 vẫn có giá phải chăng hơn Tesla Model X (99.990 USD). Các tùy chọn như da (2.450 USD), Gói xử lý động (1.600 USD). Và một số tính năng an toàn chủ động làm tăng tổng giá có thể lên tới 98.000 USD. Nhưng những gì bạn nhận được với mức giá đó là một chiếc BMW không giống bất kỳ chiếc nào khác.

Cabin xe điện BMW iX 2022 tuyệt đẹp, công nghệ vô song. Và trải nghiệm lái tốt hơn những gì bạn có thể mong đợi. Đối với một chiếc SUV lớn như vậy. BMW đã hoàn toàn sử dụng điện với iX 2022 mới. Và giá xe BMW iX 2022 tầm trung nó cho thấy khả năng cạnh tranh của mình. Hy vọng phần còn lại của dòng sản phẩm sẽ tuân theo bản thiết kế mới tuyệt vời này.

• Đánh giá Hyundai Tucson 2024: Nâng cấp đáng giá hay chỉ là bản nâng cấp nhẹ?
• Đánh giá chi tiết Yamaha PG-1: Xe địa hình phong cách, giá bình dân, liệu có đáng mua?
• Chưa đến 400 Triệu Lăn Bánh cho MG5 MT: Mẫu Xe Sinh Ra Để Chạy Dịch Vụ
• Mua Hyundai Kona 500 Triệu Có Phải Món Hời? Được và Mất Gì?
• Đánh giá Toyota Corolla Cross Hybrid Sau 150.000km: Một Góc Nhìn Mới về Xe Cũ
• Trải nghiệm Chi tiết Lynk & Co 05: Lợi thế và Rào cản?
• Trải nghiệm Hyundai Elantra N số sàn: Đối thủ Type R, chỉ có 1 chiếc và chưa bán ở Việt Nam
• Đánh Giá Hyundai Stargazer X: Chiếc MPV Giá Rẻ Có Đáng Mua?

Hà My