Tổng quan
BYD ATTO 2, mẫu xe điện mới nhất của thương hiệu BYD (Trung Quốc), vừa chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam trong tháng 7/2025. Với loạt công nghệ tiên tiến, thiết kế tinh chỉnh theo xu hướng 2025 và mức giá dự kiến dễ tiếp cận, ATTO 2 hứa hẹn trở thành lựa chọn thông minh trong phân khúc SUV điện hạng B.

Thiết kế hiện đại, tối ưu vận hành đô thị BYD ATTO 2
BYD ATTO 2 sở hữu ngoại hình nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ với khoảng sáng gầm lên tới 165mm, kết hợp cùng bộ body kit đồng màu và bộ mâm phay xước 16 inch tạo nên dáng vẻ thể thao, năng động. Phần đèn hậu dạng LED sợi quang kéo dài xuyên suốt đuôi xe không chỉ tăng độ nhận diện mà còn đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.


Hiệu suất vận hành đáng chú ý BYD ATTO 2
Trang bị động cơ điện mạnh mẽ với công suất hơn 171 mã lực và bộ pin dung lượng 45kWh, ATTO 2 có thể di chuyển lên đến 385km mỗi lần sạc. Đặc biệt, xe tích hợp chip điều khiển thế hệ 6.0, giúp tối ưu hiệu suất tiêu thụ điện, giảm đến 25% mức hao phí năng lượng so với thế hệ trước – đặc biệt hiệu quả khi sử dụng các chế độ sưởi vào mùa đông.
Nội thất BYD ATTO 2: rộng rãi, công nghệ hỗ trợ đa dạng
BYD ATTO 2 có không gian nội thất rộng bậc nhất phân khúc. Ghế ngồi thiết kế công thái học, đục lỗ thông gió, tích hợp ghế lái chỉnh điện bốn hướng. Màn hình giải trí trung tâm 12.8 inch cùng màn hình sau vô-lăng 8.8 inch hiển thị tiếng Việt; hỗ trợ điều khiển giọng nói với hơn 10 lệnh thông minh.
Vô-lăng mới dạng bốn chấu, các nút điều khiển bố trí thuận tiện; mang lại trải nghiệm thao tác trực quan. Các tính năng an toàn bao gồm 6 túi khí; 6 cảm biến quanh xe; phanh đĩa bốn bánh và hệ thống tái tạo năng lượng khi phanh.



Những điểm tinh tế trong thiết kế BYD ATTO 2
Xe có cửa gió sấy gương tích hợp, móc treo hành lý tải trọng 3kg; cốp sau rộng với nhiều tầng lưu trữ và tuỳ chỉnh độ cao đóng/mở cốp. Hệ thống điều hòa bốn cửa gió phía trước đủ làm mát cho cả khoang sau mà không cần cửa gió phụ.
Kết luận
BYD ATTO 2 là bước tiến đáng chú ý trong phân khúc xe điện phổ thông tại Việt Nam. Với thiết kế hiện đại; công nghệ tiết kiệm điện; khoang nội thất rộng rãi và nhiều tiện nghi hữu ích; mẫu xe này xứng đáng là lựa chọn lý tưởng cho người dùng đô thị đang tìm kiếm một giải pháp di chuyển thông minh và bền vững.
- Đánh giá Lynk & Co 08 sau hành trình 1.200km: Cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất và êm ái
- Đánh giá chi tiết Lambretta X300: Thiết kế gây tranh cãi nhưng cảm giác lái "ăn đứt" đối thủ
- Lái thử VinFast Minio Green: "Tiểu binh" đô thị sở hữu treo độc lập và tầm hoạt động 210km
- Thực hư Honda Icon e: "chạm đáy" 14 triệu đồng và bài toán định vị thị trường
- Đánh giá Mercedes-Benz EQS450 4Matic 2025: Những tinh chỉnh kỹ thuật đưa "S-Class điện" về đúng vị thế
- BYD M9 Advance: Tiết kiệm 400 triệu đồng so với bản Premium, người dùng đánh đổi những gì?
- Đánh giá Lynk & Co 01 Hyper sau 3.000 km: Khung gầm chất Âu, chi phí "nuôi" xe gây tranh cãi
- Cầm lái BMW X7 mới: Sự thỏa mãn "phi lý" của một tòa lâu đài gắn tên lửa
Nhã Uyên
























