Tổng quan
Trong một động thái chiến lược hiếm thấy, BYD đã chọn Châu Âu làm thị trường ra mắt đầu tiên cho phiên bản Plug-in Hybrid (PHEV) của dòng Atto 2, thay vì thị trường nội địa Trung Quốc (nơi mẫu xe này được biết đến với tên gọi Yuan UP). Sự kiện ngày 19/11 vừa qua đã giới thiệu hai biến thể Active và Boost; đánh dấu bước mở rộng quan trọng của công nghệ DM-i tại lục địa già.

BYD Atto 2 PHEV – Hệ Truyền Động DM-i: Tối Ưu Hóa Hiệu Suất và Tầm Hoạt Động
Điểm nhấn kỹ thuật của BYD Atto 2 PHEV nằm ở hệ thống lai sạc điện DM-i trứ danh, được cung cấp với hai cấu hình tùy chọn, tập trung vào sự cân bằng giữa hiệu năng và tính kinh tế:
- Phiên bản Active: Trang bị động cơ điện công suất 122 kW (164 mã lực) đi kèm gói pin 7,8 kWh. Cấu hình này cho phép di chuyển thuần điện khoảng 40 km; và tổng phạm vi hoạt động hỗn hợp đạt 930 km.
- Phiên bản Boost: Nâng cấp công suất lên 156 kW (209 mã lực) và dung lượng pin lên 18 kWh. Theo chuẩn WLTP, phiên bản này có thể di chuyển thuần điện tới 90 km; nâng tổng phạm vi hoạt động lên xấp xỉ 1.020 km. Khả năng tăng tốc 0–100 km/h đạt 7,5 giây, tốc độ tối đa 180 km/h.
Đáng chú ý, mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp theo chuẩn WLTP được công bố ở mức ấn tượng: chỉ 1,8 L/100 km; khẳng định ưu thế về hiệu quả năng lượng của nền tảng DM-i.

Tinh Chỉnh Thiết Kế và Tiện Nghi BYD Atto 2 PHEV
Khác biệt so với bản thuần điện, Atto 2 PHEV sở hữu lưới tản nhiệt lớn hơn để tối ưu hóa làm mát động cơ đốt trong; cùng logo được tái thiết kế và màu sơn độc quyền “Midnight Blue”. Xe có chiều dài khoảng 4,3m; sử dụng mâm hợp kim 17 inch và thiết kế khí động học đặc trưng.


Khoang nội thất duy trì sự hiện đại với màn hình cảm ứng xoay 12,8 inch; ghế da vegan và cửa sổ trời toàn cảnh. Tính năng V2L (Vehicle-to-Load) được trang bị tiêu chuẩn, cung cấp nguồn điện 3,3 kW cho các thiết bị ngoại vi. Thể tích khoang hành lý đạt 425 lít và có thể mở rộng lên 1.335 lít.
Chiến Lược Mở Rộng Tại Châu Âu
Việc ra mắt Atto 2 DM-i tại Tây Ban Nha với mức giá khởi điểm 32.990 Euro (khoảng 35.900 USD) cho bản Active; và 35.990 Euro (khoảng 39.200 USD) cho bản Boost cho thấy tham vọng của BYD. Hãng hiện đã có mặt tại 33 quốc gia Châu Âu và đặt mục tiêu vận hành 1.000 điểm bán lẻ vào cuối năm 2025; bổ sung vào dải sản phẩm hiện hữu gồm Seal, Han, Tang và Atto 3.
- Kia Telluride 2027: Giá khởi điểm vượt mốc 40.000 USD, thiết lập chuẩn mực mới cho SUV 3 hàng ghế
- Đánh giá Nissan Leaf 2026: Sự trở lại ấn tượng của "kẻ tiên phong"
- Xiaomi SU7 2026 mở bán: Tầm hoạt động 902 km, phổ cập LiDAR, giá từ 32.800 USD
- SAIC MG7 2026 ra mắt: Sedan Coupe phổ cập hóa Buồng lái AI và hệ thống lái NGP, giá từ 16.700 USD
- BYD Seal 07 EV Lộ Diện: Pin 69 kWh, Tầm Hoạt Động 705 km, Trang Bị LiDAR
- Geely Galaxy V900: MPV Flagship EREV Mở Bán Toàn Cầu Từ Ngày 7/1
- BYD Dolphin tấn công thị trường Hàn Quốc năm 2026: Giá khởi điểm 14.000 USD, thách thức xe nội địa
- Xpeng P7+ 2026: Sedan EREV có tầm hoạt động thuần điện dài nhất thế giới, bán tại 36 quốc gia
Quốc Vinh































