Tổng quan
Tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2025, BYD đã chính thức vén màn mẫu SUV Tang L phiên bản nâng cấp, được biết đến trên thị trường quốc tế với tên gọi Atto 8 hoặc Sealion 8 2026. Mẫu xe này đánh dấu bước tiến lớn về công nghệ khung gầm và sạc điện, với mức giá khởi điểm sau trợ giá từ 214.800 NDT (khoảng 30.250 USD).

BYD Atto 8 (Sealion 8) 2026: Nền Tảng Super E và Kiến Trúc Kilovolt
Điểm nhấn kỹ thuật quan trọng nhất trên biến thể thuần điện (EV) của Atto 8 (Sealion 8) là việc ứng dụng nền tảng Super e của BYD với kiến trúc điện áp “kilovolt toàn miền” (full-domain kilovolt architecture). Công nghệ này cho phép xe hỗ trợ công suất sạc đỉnh lên tới 1.000 kW. Theo công bố từ BYD, xe có thể nạp thêm 370 km phạm vi hoạt động chỉ trong 5 phút – một con số kỷ lục trong ngành xe điện thương mại hiện nay.
Tất cả các phiên bản EV đều được trang bị gói pin Blade Battery thế hệ thứ hai (Lithium-Sắt-Phosphate) dung lượng 100,531 kWh; cung cấp phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC lần lượt là 560 km, 600 km và 670 km tùy cấu hình.
Về hiệu suất, phiên bản mô-tơ đôi (AWD) sở hữu thông số ấn tượng với mô-tơ trước 230 kW và mô-tơ sau lên tới 580 kW; giúp chiếc SUV cỡ trung tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,9 giây.

BYD Atto 8 (Sealion 8) 2026 – Hệ Truyền Động Hybrid DM Thế Hệ Thứ 5
Bên cạnh bản thuần điện; BYD Atto 8 (Sealion 8) còn cung cấp tùy chọn Plug-in Hybrid (DM) sử dụng công nghệ DM thế hệ thứ 5. Hệ thống kết hợp động cơ xăng 1.5T (115 kW) với các mô-tơ điện (lên tới 200 kW mỗi trục). Phiên bản này có khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong khoảng 4,3 giây; và phạm vi chạy thuần điện đạt 175–215 km (CLTC).
Thiết Kế Dragon Face Cải Tiến và Nội Thất “Hoàng Cung” của BYD Atto 8 (Sealion 8) 2026
Ngoại thất xe vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế “Dragon Face” nhưng được tinh chỉnh khí động học hơn. Đáng chú ý, cụm đèn hậu lấy cảm hứng văn hóa Trung Hoa với tùy chọn “Cánh Phượng Hoàng”; hoặc “Đan Tre”.

Khoang nội thất được thiết kế theo phong cách cung điện; với các bề mặt cắt 3D và ốp gỗ tre. Về công nghệ hỗ trợ lái; mọi phiên bản đều trang bị tiêu chuẩn hệ thống DiPilot 300 dựa trên cảm biến LiDAR (God’s Eye B); hỗ trợ tính năng tự hành “từ bãi đỗ đến bãi đỗ” (parking-spot to parking-spot autonomous navigation).
Kết luận
Với mức giá trần khoảng 38.620 USD cho phiên bản cao cấp nhất; BYD Atto 8 2026 đang thiết lập một tiêu chuẩn mới về tỷ suất hiệu năng/giá thành (p/p); đặc biệt là khả năng sạc siêu nhanh 1.000 kW sẽ là thách thức lớn cho các đối thủ trong phân khúc D-SUV điện.
- BYD Han L DM: Nâng Cấp OTA Tăng Phạm Vi Chạy Điện, Tích Hợp DiPilot 5.0
- Zeekr 8X Hoàn Tất Thử Nghiệm 30.000 Km: "Quái Thú" Hybrid Sẵn Sàng Chào Sân
- Nissan Rogue Hybrid 2026 Chốt Giá Dưới 50.000 USD, "Song Sinh" Với Mitsubishi Outlander PHEV
- BYD Atto 3 Evo Ra Mắt: Nền Tảng 800V, Dẫn Động 4 Bánh, Tăng Tốc Ngang Siêu Xe
- BYD Denza Z9 và Z9GT lộ diện: Tầm hoạt động tới 1.068 km, công suất tối đa 1.140 mã lực
- Nio ES9 Lộ Diện: "Khủng Long" SUV Điện Lớn Nhất Trung Quốc, Vượt Mặt Cả Rolls-Royce Cullinan
- BYD Denza D9 EV Nâng Cấp Lộ Diện: Động Cơ Tăng 148 Mã Lực, Tích Hợp ADAS "God’s Eye" 5.0
- Avatr 06T lộ ảnh chính thức: station wagon công nghệ cao với lidar thế hệ mới của Huawei
Thái Sơn



























