Tổng quan
Dữ liệu mới nhất từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) đã hé lộ những nâng cấp quan trọng trên mẫu Denza Z9 GT. Đáng chú ý nhất là việc tinh chỉnh hệ truyền động giúp biến thể thuần điện 3 motor tăng công suất thêm 188 mã lực, đồng thời bổ sung tùy chọn motor đơn mới.
Đây được xem là động thái chuẩn bị cho một phiên bản làm mới (refresh) thị trường thay vì một thế hệ hoàn toàn mới. Dưới đây là những phân tích kỹ thuật chi tiết dựa trên hồ sơ đăng ký.
BYD Denza Z9 GT – Biến thể thuần điện (BEV): Sức mạnh kỷ lục
Điểm nhấn kỹ thuật nằm ở cấu hình 3 motor điện đã được tinh chỉnh lại hiệu suất:
- Cấu hình: Motor trước 230 kW, hai motor sau mỗi bên 310 kW.
- Tổng công suất: Hệ thống đạt tổng công suất 850 kW (khoảng 1.140 mã lực). Con số này vượt trội hoàn toàn so với mức 710 kW (952 mã lực) của phiên bản hiện hành; đánh dấu mức tăng trưởng 188 mã lực.
- Vận hành: Tốc độ tối đa được ghi nhận là 270 km/h.
Ngoài ra, Denza cũng đăng ký thêm một biến thể motor đơn hoàn toàn mới với công suất tối đa 370 kW; mang đến lựa chọn dễ tiếp cận hơn cho khách hàng.
Denza Z9 GT (BYD) – Biến thể Plug-in Hybrid (PHEV): Tối ưu tầm hoạt động
Phiên bản PHEV tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong 2.0T (152 kW) kết hợp cùng 3 motor điện (trước 200 kW; hai motor sau 220 kW/mỗi bên); cho tổng công suất motor điện là 640 kW.
- Pin và Tầm hoạt động: Xe được trang bị gói pin 63,82 kWh. Theo công bố, xe đạt phạm vi di chuyển thuần điện 301 km (chu trình WLTC); và vượt mốc 400 km (chu trình CLTC).
- Tiêu thụ nhiên liệu: Khi pin cạn, mức tiêu thụ nhiên liệu là 6,30 lít/100 km. Tốc độ tối đa giới hạn ở mức 230 km/h.
Thay đổi về thiết kế ngoại thất của BYD Denza Z9 GT:
Về tổng thể, Denza Z9 GT vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế và tỷ lệ thân xe. Thay đổi ngoại thất đáng chú ý nhất là vị trí đặt cảm biến LiDAR đã được chuyển lên nóc xe; thay thế cho vị trí lắp đặt trước đó, hứa hẹn cải thiện khả năng quét của hệ thống hỗ trợ lái.
Hiện tại, giá bán và ngày ra mắt chính thức chưa được tiết lộ; nhưng các động thái pháp lý cho thấy BYD đang hoàn tất những khâu cuối cùng để đưa phiên bản nâng cấp này ra thị trường.
- VinFast VF8 Thế Hệ Mới: Tối Ưu Nền Tảng Cơ Điện Tử Định Hướng Thực Dụng
- Maserati Grecale GT: Tinh Hoa Motorsport Ý Trong diện mạo SUV Đô Thị
- BYD Dolphin 2026: Bước Đi Thực Dụng Và Chiến Lược Định Giá Từ Thuế ASEAN
- BYD M9 Premium: MPV hạng sang đậm chất “xe chủ tịch”, Toyota Alphard cần dè chừng?
- Peugeot 5008 2026: Động cơ 1.6 Turbo có đủ sức “lội ngược dòng” trước đối thủ?
- Hyundai Stargazer mới: Đẹp hơn đời cũ, nhiều công nghệ nhưng vẫn thiếu “một mảnh ghép” để bùng nổ doanh số
- Đánh Giá Peugeot 3008 Hoàn Toàn Mới: Lột Xác Thiết Kế, Nâng Tầm Vận Hành
- Kia Sportage 2.0D sau 70.000 km: Xe Hàn còn giữ phong độ hay lộ điểm yếu?
Ánh Thơ
Google