Tổng quan
Hồ sơ đăng kiểm mới nhất tại Trung Quốc đã hé lộ loạt thông tin quan trọng về hai mẫu xe điện cao cấp Denza Z9 và Denza Z9GT của BYD, trong đó nổi bật là việc nâng cấp pin, mở rộng tầm hoạt động và bổ sung cấu hình truyền động công suất rất cao.

BYD Denza Z9 và Z9GT – Pin dung lượng lớn, tầm hoạt động vượt mốc 1.000 km
Cả Denza Z9 và Z9GT đều được trang bị hai tùy chọn pin 102,326 kWh và 122,496 kWh. Với Denza Z9, pin 102,326 kWh cho tầm hoạt động 905 km CLTC, trong khi pin lớn hơn giúp xe đạt 1.068 km hoặc 1.030 km, tùy cấu hình.

Đối với Denza Z9GT, pin 102,326 kWh mang lại các mức tầm hoạt động 820 km, 860 km và 880 km CLTC. Khi sử dụng pin 122,496 kWh, con số này tăng lên 1.002 km và 1.036 km, đưa Z9GT vào nhóm xe điện có tầm hoạt động dài nhất thị trường Trung Quốc.
BYD Denza Z9 và Z9GT – Đa dạng hệ truyền động, đỉnh cao 1.140 mã lực
Về truyền động, cả hai mẫu xe đều có phiên bản một mô-tơ điện với công suất tối đa 370 kW (496 mã lực). Riêng Denza Z9GT còn có cấu hình ba mô-tơ hiệu suất cao, gồm các mô-tơ công suất 230 kW, 310 kW và 310 kW, cho tổng công suất lên tới 850 kW (1.140 mã lực).
Ngoài ra, BYD cũng xác nhận phiên bản plug-in hybrid (PHEV) của Denza Z9GT đang được phát triển; sử dụng pin 63,82 kWh; cho tầm hoạt động thuần điện 301 km WLTC và trên 400 km CLTC.
Thiết kế BYD Denza Z9 và Z9GT
Về ngoại hình, Denza Z9GT tiếp tục theo đuổi ngôn ngữ thiết kế “Elegant Stance”. Điểm mới đáng chú ý là cảm biến LiDAR được chuyển lên nóc xe; đi kèm đèn xanh nhận diện hỗ trợ lái thông minh. Xe sử dụng cụm đèn trước “Twin Star Crown”; mâm 21 inch mới tối ưu lực cản lăn và độ ồn.

Phía sau nổi bật với cánh gió chủ động kết hợp cánh gió cố định trên nóc; cùng cản sau thiết kế đa lớp.
Kích thước và không gian nội thất BYD Denza Z9 và Z9GT
Denza Z9GT có chiều dài 5.195 mm (hoặc 5.180 mm); rộng 1.990 mm; cao 1.480 mm (hoặc 1.500 mm); trục cơ sở 3.125 mm. Nội thất được trang bị ghế thể thao liền khối, bổ sung màu nội thất Lava Red; và tùy chọn màu sơn ngoại thất Fjord Green mới.

- Mazda 6e 2026: Thiết kế đẹp, chạy 552 km/lần sạc – Có đủ sức đấu Camry tại Việt Nam?
- Review Geely EX2: Giá từ 500 triệu, dẫn động cầu sau, có ADAS đấu VF 5
- Review Volvo XC90 2026: Giá giảm mạnh, động cơ yếu hơn có đáng mua?
- Toyota Land Cruiser FJ giá dự kiến 1,6 tỷ đồng: Có đủ sức thay thế Fortuner?
- VinFast VF MPV7: Không Gian Ấn Tượng, Vận Hành Nổi Bật Nhưng Vẫn Thiếu "Mảnh Ghép" Công Nghệ
- Đánh Giá Mazda 3 (2019 - 2020): Mẫu Sedan Bền Dáng Nhưng Liệu Đã Hoàn Hảo?
- Trải nghiệm nhanh VinFast Limo Green: Lý do xuống tiền của người dùng thực tế
- Đánh Giá Cận Cảnh VinFast Viper: Bước Tiến Mới Trong Phân Khúc Xe Máy Điện Thể Thao
Hoàng Nguyên































