Tổng quan
BYD Korea vừa xác nhận kế hoạch phân phối mẫu hatchback thuần điện BYD Dolphin tại thị trường Hàn Quốc vào nửa đầu năm 2026. Với mức giá dự kiến khoảng 20 triệu won (tương đương 14.000 USD), mẫu xe này đang tạo ra áp lực lớn lên phân khúc xe điện cỡ nhỏ vốn được thống trị bởi các thương hiệu nội địa.

Chiến lược giá và Thời điểm ra mắt BYD Dolphin
Theo thông tin từ BYD Korea, mức giá 14.000 USD của Dolphin tại Hàn Quốc gần như tương đương với giá bán khởi điểm tại thị trường quê nhà Trung Quốc (dao động từ 99.800 đến 129.800 nhân dân tệ). Động thái định giá này đặt Dolphin vào thế đối đầu trực tiếp với các mẫu xe điện đô thị chủ lực của Hàn Quốc như Hyundai Casper EV và Kia Ray EV.

Về mặt thủ tục, BYD đã hoàn tất các chứng nhận quan trọng về khí thải và tiếng ồn với Bộ Môi trường Hàn Quốc. Giới chuyên gia nhận định thời điểm ra mắt chính thức nhiều khả năng sẽ rơi vào cuối tháng 2/2026. Đây là thời điểm chiến lược, trùng khớp với lúc chính phủ Hàn Quốc chốt phương án trợ cấp xe điện cho năm tài khóa mới.
Vị thế và Nền tảng kỹ thuật BYD Dolphin
Trước khi đến Hàn Quốc, BYD Dolphin vừa cán mốc 1 triệu xe bán ra trên toàn cầu vào đầu tháng này; trở thành mẫu xe thứ ba thuộc dòng Ocean (sau Song Plus và Seagull) đạt được thành tựu này. Tại Hàn Quốc, BYD hiện đã phân phối các dòng Atto 3 (Yuan Plus; Seal sedan và Seal 7 SUV.

Về thông số kỹ thuật; BYD Dolphin là mẫu xe thương mại đầu tiên được phát triển dựa trên nền tảng e-Platform 3.0. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.290 x 1.770 x 1.570 mm; cùng chiều dài cơ sở 2.700 mm.
Cấu hình vận hành bao gồm hệ dẫn động cầu trước; và pin Lithium Sắt Phosphate (LFP) công nghệ Blade độc quyền. Xe cung cấp hai tùy chọn:
- Bản tiêu chuẩn: Pin 44,9 kWh, công suất 70 kW (94 mã lực); mô-men xoắn 180 Nm, tầm hoạt động 420 km (CLTC).
- Bản tầm xa: Pin 60,4 kWh, công suất 150 kW (201 mã lực); mô-men xoắn 310 Nm, tầm hoạt động 520 km (CLTC).
Khả năng sạc nhanh DC cho phép nạp từ 30% lên 80% dung lượng pin trong khoảng 28-29 phút; đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đô thị linh hoạt.
- Xpeng P7+ 2026: Sedan EREV có tầm hoạt động thuần điện dài nhất thế giới, bán tại 36 quốc gia
- Đánh giá Mercedes-Benz EQS450 4Matic 2025: Những tinh chỉnh kỹ thuật đưa "S-Class điện" về đúng vị thế
- SAIC-Volkswagen Passat ePro: Bước Tiến PHEV Với Tầm Hoạt Động 1.300 Km, Ra Mắt Năm 2026
- Geely Galaxy V900: MPV EREV Chào Sân Với Công Nghệ Super AI Và Tầm Hoạt Động 1.200 Km
- Xpeng Mona M03 phiên bản mới lộ diện: 12 tùy chọn phạm vi hoạt động, tối đa 640 km
- Volkswagen ID.Unyx 08 lộ diện: SUV điện cỡ lớn, tầm hoạt động 730 km cùng nền tảng sạc 800V
- Nissan NX8 lộ thông số: SUV thương hiệu quốc tế đầu tiên trang bị sạc 5C và nền tảng 800V
- Đánh giá Lynk & Co 01 Hyper sau 3.000 km: Khung gầm chất Âu, chi phí "nuôi" xe gây tranh cãi
Vân Chinh






























