Tổng quan
BYD, một trong những nhà sản xuất hàng đầu về xe buýt điện trên thế giới, đã chính thức giới thiệu mẫu xe buýt điện J7 tại thị trường Nhật Bản. Đây là một bước tiến mới trong việc cung cấp các giải pháp vận tải sạch sẽ và hiệu quả.

Tham Gia Chuyển Đổi Sang Xe Buýt Điện Ở Nhật Bản
Thị trường Nhật Bản đang chuyển đổi sang xe buýt điện, BYD đã từng giới thiệu các mẫu xe điện như K9, J6, và K8 phù hợp với nhu cầu đa dạng của thị trường này.
BYD cũng tập trung vào việc thích ứng với tiêu chuẩn sạc nhanh CHAdeMO của Nhật Bản; đồng thời hợp tác với các nhà sản xuất bộ sạc để đáp ứng nhu cầu sạc của thị trường này.
Về thiết kế BYD J7
Xe buýt BYD J7 được thiết kế để chở 61 hành khách và sử dụng pin LFP dạng lưỡi của BYD; cho phạm vi di chuyển lên đến 250 km sau mỗi lần sạc.

Với kích thước dài 8990mm, rộng 2300mm và cao 3255mm; BYD J7 đem đến không gian rộng rãi và thoải mái cho hành khách.
Mục Tiêu Và Tầm Nhìn
BYD đặt mục tiêu bán 4.000 xe buýt điện tại Nhật Bản vào năm 2030; thể hiện cam kết với việc phát triển và thúc đẩy xe buýt điện trên toàn cầu.
Xe buýt điện của BYD đã có mặt ở hơn 400 thành phố trong 70 quốc gia; việc giao hàng đã đạt 100.000 xe buýt điện trên toàn cầu cho đến thời điểm gần đây.
- Review nhanh Suzuki e-Sky – xe điện đô thị đi 270 km/lần sạc: Thiết kế ấn tượng, liệu có phù hợp với thị trường Việt Nam?
- Suzuki Fronx – Chiếc xe đẹp nhất của Suzuki: Có HUD, ADAS, vận hành êm nhưng vẫn để lại điểm “lạ”
- Mazda CX-5 2026: Đẹp hơn, rộng hơn và vẫn rất “Mazda”
- Đánh giá Lexus RX 500h F Sport: Hybrid phức tạp nhưng đầy cuốn hút
- Kia Carnival 2026 Facelift: SUV hóa, thêm Hybrid, ghế VIP, khi nào về VN?
- Denza N8L ra mắt: SUV 6 chỗ hạng sang, giá từ 42.000 USD
- Toyota Land Cruiser FJ ra mắt: "Tiểu Land Cruiser" dùng chung khung gầm Fortuner
- Hongqi E-QM5 phiên bản đổi pin ra mắt: Giá rẻ, hướng đến xe dịch vụ
Lưu Hữu Trí































