Tổng quan
Trong phân khúc MPV hạng sang, những cái tên như Alphard từ lâu đã tạo dựng vị thế nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi cao cấp và trải nghiệm dành cho ông chủ. Tuy nhiên, sự xuất hiện của BYD M9 Premium đang mở ra một lựa chọn mới đáng chú ý với loạt trang bị công nghệ hiện đại cùng thiết kế đậm chất sang trọng.

Thiết kế ngoại thất BYD M9 Premium: bề thế, đậm chất cao cấp
BYD M9 Premium sở hữu diện mạo lớn và mạnh mẽ với ngôn ngữ thiết kế lấy cảm hứng từ hình ảnh “mặt rồng”. Phần đầu xe nổi bật nhờ lưới tản nhiệt kích thước lớn dạng 3D kết hợp nhiều chi tiết mạ chrome, tạo cảm giác bề thế và sang trọng.

Hệ thống đèn chiếu sáng full LED do BYD tự nghiên cứu và sản xuất đi kèm tính năng pha thích ứng thông minh. Đáng chú ý, cụm đèn hỗ trợ mở rộng góc chiếu khi đánh lái giúp tăng độ an toàn trong điều kiện vận hành ban đêm.
Ở thân xe, những đường gân kéo dài xuyên suốt tạo cảm giác trường dáng. Xe sử dụng mâm 18 inch kết hợp hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa liên kết, đi cùng công nghệ kiểm soát thân xe giúp tăng sự ổn định và êm ái khi di chuyển trên đường gồ ghề.
Công nghệ DMI Hybrid: Linh hoạt giữa điện và xăng
Một trong những điểm đáng chú ý trên BYD M9 Premium là hệ truyền động DMI 5.0, kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện.
Mẫu MPV này hỗ trợ vận hành thuần điện; đồng thời có hai chế độ hybrid gồm HEV nối tiếp và HEV song song. Trong chế độ HEV nối tiếp, động cơ xăng hoạt động như máy phát điện để cấp năng lượng cho mô-tơ kéo xe và sạc pin. Trong khi đó, chế độ HEV song song cho phép cả động cơ xăng; và mô-tơ điện cùng vận hành nhằm tối ưu sức kéo.
Xe sử dụng pin dung lượng khoảng 36 kWh; cho phép phạm vi vận hành thuần điện lên đến gần 200 km theo thông tin giới thiệu.
Khoang nội thất BYD M9 Premium: thương gia, hướng tới trải nghiệm “xe chủ tịch”
Điểm nổi bật nhất của BYD M9 Premium nằm ở khoang cabin thiên về trải nghiệm thương gia. Nội thất bọc da, ghế chỉnh điện tích hợp massage; thông gió và sưởi cho cả bốn vị trí ghế chính.


Hàng ghế thứ hai được thiết kế theo phong cách thương gia với bệ tỳ chân chỉnh điện; ghế ngả sâu gần như giường di động; bàn làm việc gập mở và cụm điều khiển riêng. Xe còn trang bị tủ lạnh mini; cửa lùa điện và hàng loạt cổng sạc nhằm phục vụ tối đa nhu cầu di chuyển đường dài; hoặc tiếp khách.

Bên cạnh đó, hệ thống ADAS đầy đủ; camera 360 độ; cảnh báo điểm mù và hỗ trợ giữ làn góp phần nâng cao trải nghiệm an toàn.
Giá bán BYD M9 Premium và áp lực cạnh tranh
BYD M9 Premium hiện có mức giá công bố 2,388 tỷ đồng; trong khi phiên bản thấp hơn có giá khoảng 1,999 tỷ đồng. Với lượng trang bị phong phú cùng trải nghiệm thiên về “xe chủ tịch”; mẫu MPV của BYD hứa hẹn tạo áp lực không nhỏ lên các đối thủ lâu năm trong phân khúc cao cấp.
- Peugeot 5008 2026: Động cơ 1.6 Turbo có đủ sức “lội ngược dòng” trước đối thủ?
- Hyundai Stargazer mới: Đẹp hơn đời cũ, nhiều công nghệ nhưng vẫn thiếu “một mảnh ghép” để bùng nổ doanh số
- Đánh Giá Peugeot 3008 Hoàn Toàn Mới: Lột Xác Thiết Kế, Nâng Tầm Vận Hành
- Kia Sportage 2.0D sau 70.000 km: Xe Hàn còn giữ phong độ hay lộ điểm yếu?
- Wuling Bingo: Xe điện đô thị nhỏ nhưng không “nhỏ giá trị”
- VinFast VF 8 2026: Cuộc “đại tu” đáng chờ đợi trước ngày ra mắt
- Những lý do nên mua và không nên mua xe tải điện VinFast EC Van
- Lynk & Co 08 sử dụng hàng ngày ổn không? Góc nhìn thực tế sau thời gian trải nghiệm
Hoàng Nguyên
























