Thứ tư, 03/09/2025, 14:36

BYD Seal 06 DM-i Wagon ra mắt châu Âu tại Munich Motor Show 2025

BYD Seal 06 DM-i Wagon sẽ trình làng tại Munich Auto Show 2025 với thiết kế Marine Aesthetics, khoang rộng 1.535 lít, pin hybrid thế hệ 5, tầm hoạt động 2.000 km.

Tổng quan

Ngày 8/9/2025, mẫu BYD Seal 06 DM-i Wagon sẽ chính thức trình diện tại IAA Mobility Munich Motor Show 2025. Đây là lần đầu tiên mẫu xe wagon điện lai sạc ngoài (PHEV) của BYD bước ra thị trường quốc tế sau khi đã mở bán tại Trung Quốc, với giá dao động từ 109.800 NDT (~15.400 USD) cho bản 80 km Noble đến 129.800 NDT (~18.200 USD) cho bản 150 km Flagship.

BYD Seal 06 DM-i Wagon

BYD Seal 06 DM-i Wagon – Thiết kế ngoại thất “Marine Aesthetics”

Dựa trên nền tảng sedan Seal 06 DM-i, phiên bản wagon áp dụng ngôn ngữ thiết kế Marine Aesthetics đặc trưng của BYD. Xe nổi bật với đèn LED mảnh, lưới tản nhiệt hình thang ngược, tay nắm cửa ẩn, cột sơn đen, và cụm đèn hậu LED kéo dài toàn chiều ngang. Phần hông xe mang dáng dấp thực dụng với mái phẳng hơn, cửa kính sau lớn hơn và giá nóc.

Kích thước tổng thể: 4.850 x 1.890 x 1.505 mm, trục cơ sở 2.790 mm, hệ số cản gió 0,284 Cd. Khoang hành lý đạt 670 lít, mở rộng 1.535 lít khi gập hàng ghế sau. Xe còn trang bị tủ lạnh tích hợp có sưởi và chức năng Vehicle-to-Load (V2L) để cấp điện ngoài.

BYD Seal 06 DM-i Wagon

Nội thất và trang bị tiện nghi BYD Seal 06 DM-i Wagon

Khoang lái của BYD Seal 06 DM-i Wagon sở hữu vô-lăng ba chấu, màn hình trung tâm dạng nổi, cần số đặt ở cột lái.

Bản tiêu chuẩn: màn hình 12,8 inch, cụm đồng hồ 8,8 inch, 6 loa, 6 túi khí, ghế trước sưởi & thông gió.
Bản cao cấp: màn hình 15,6 inch, 8 loa, 7 túi khí, hệ thống treo chủ động DiSus-C damping.

Các trang bị tiêu chuẩn gồm: camera 360 độ, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế da tổng hợp, chế độ lái đa dạng, sạc ngoài VTOL.

đuôi xe

Công nghệ an toàn và hỗ trợ lái

Tại thị trường nội địa, Seal 06 DM-i Wagon đi kèm hệ thống DiPilot 100 (“God’s Eye C”) với 12 camera, 12 cảm biến siêu âm và 5 radar sóng mm, hỗ trợ lái tự động trên cao tốc. Thông tin cấu hình cho châu Âu hiện chưa công bố.

Hệ truyền động plug-in hybrid thế hệ 5

Xe sử dụng động cơ 1.5L kết hợp mô-tơ điện:

Bản 80 km: mô-tơ 120 kW, mô-men xoắn 210 Nm; tăng tốc 0–100 km/h trong 8,7 giây; pin LFP 10,08 kWh, điện thuần 80 km, tiêu thụ 3,15 l/100 km.
Bản 150 km: mô-tơ 160 kW, mô-men xoắn 260 Nm; tăng tốc 0–100 km/h trong 7,7 giây; pin 18,71 kWh, điện thuần 150 km, tiêu thụ 4,25 l/100 km.

Cả hai bản đều sạc nhanh 30–80% trong 25 phút; kết hợp bình xăng 65 lít, cho phạm vi di chuyển tổng cộng khoảng 2.000 km.

Triển vọng tại châu Âu

Dù wagon không phổ biến bằng SUV tại Trung Quốc; phân khúc wagon năng lượng mới đang mở rộng; với các đối thủ như Zeekr 001, Nio ET5 Touring, Denza Z9 GT. Việc BYD mang Seal 06 DM-i Wagon ra châu Âu cho thấy tham vọng mở rộng danh mục PHEV; và cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu châu Âu trong phân khúc xe gia đình tiết kiệm nhiên liệu.