Tổng quan
Mua ô tô cũ là một lựa chọn thông minh về tài chính, nhưng không ít người gặp phải tình trạng “tiền mất tật mang” vì mua phải xe đã từng gặp tai nạn. Tuy nhiên, chỉ cần 20 phút kiểm tra cẩn thận, bạn có thể dễ dàng nhận biết dấu hiệu xe đâm đụng, tai nạn. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết giúp bạn tránh bị lừa khi mua ô tô cũ.
Kiểm tra phần đầu xe
Một trong những bước đầu tiên để nhận biết xe có gặp tai nạn hay không là kiểm tra kỹ phần đầu xe. Mở nắp capo để xem xét ốc và keo chỉ. Nếu có dấu hiệu tháo lắp, đặc biệt là ở phần xương tăng cứng, đó có thể là bằng chứng của việc xe đã va chạm mạnh.
- Dấu hiệu nắp capo bị tháo lắp: Khi ốc capo bị tháo ra, sẽ có các vết xước hoặc không còn nguyên vẹn như ban đầu.
- Biến dạng ở phần xương tăng cứng: Nếu xương đầu xe hoặc các chi tiết như đinh tán có dấu hiệu bị gò hoặc bả matis; thì xe đã trải qua quá trình sửa chữa sau tai nạn.
Kiểm tra sắt xi
Sắt xi là phần cứng nhất của xe và rất khó để bị biến dạng nếu không có va chạm nghiêm trọng. Nếu xe bị tai nạn, phần này thường sẽ bị cong hoặc có dấu hiệu kéo giãn.
- Kiểm tra các mối hàn và đinh tán: Các mối hàn hoặc đinh tán có dấu hiệu gò lại hoặc bả matis là dấu hiệu xe đã gặp tai nạn.
- Phần sắt xi bị gò lặn: Đối với xe bị va chạm mạnh, sắt xi thường sẽ bị biến dạng và rất khó để phục hồi hoàn toàn về trạng thái ban đầu. Khi kiểm tra, bạn sẽ nhận thấy sắt xi không còn thẳng như nguyên bản.
Kiểm tra hệ thống kính xe
Kính xe là một bộ phận dễ bị thay thế sau tai nạn. Mỗi xe đều có mã số kính của nhà sản xuất. Nếu kính đã bị thay, mã số này sẽ khác so với thời điểm xe xuất xưởng.
- Nhận biết kính xe bị thay: Soi kỹ mã số kính để xem xét năm sản xuất, nếu mã số này không khớp với thời gian xe sản xuất, có thể kính đã bị thay.
Kiểm tra túi khí
Túi khí là một bộ phận quan trọng nhưng dễ bị đánh lừa khi kiểm tra xe cũ. Nhiều trường hợp xe bị tai nạn đã nổ túi khí nhưng khi bán lại; các garage có thể câu tín hiệu để giả rằng túi khí vẫn còn nguyên.
- Cảnh giác với túi khí giả: Nhiều thợ không có tâm có thể câu tín hiệu để che giấu việc túi khí đã bị mất; điều này rất nguy hiểm cho người mua xe. Kiểm tra kỹ hệ thống túi khí; và yêu cầu chạy lại hệ thống điện để đảm bảo túi khí vẫn hoạt động.
Kiểm tra phần gầm xe
Phần gầm xe là nơi dễ phát hiện dấu hiệu tai nạn; đặc biệt là khi xe đã từng bị phục hồi. Khi gầm xe bị biến dạng, các dấu hiệu phục hồi như vết hàn; hoặc lớp phủ cách âm không đều sẽ lộ rõ.
- Cầu gầm xe lên kiểm tra: Sử dụng cầu nâng để kiểm tra phần gầm xe giúp bạn dễ dàng phát hiện các dấu hiệu tai nạn.
Kiểm tra phần cốp xe
Cốp xe cũng là nơi thường bị ảnh hưởng sau va chạm. Kiểm tra kỹ phần ốc, keo chỉ và các đinh tán trong khu vực này để xem xe có bị tháo lắp hoặc bả lại hay không.
Nhận biết xe bị tai nạn nặng
Xe bị tai nạn nặng thường có dấu hiệu ở cả hai đầu xe; từ việc thay két nước đến phục hồi sắt xi. Những chiếc xe này thường rất khó phục hồi về trạng thái nguyên bản; và sẽ có độ rung lắc khi di chuyển.
Lưu ý về việc xe bị tác động bởi yếu tố ngoại cảnh
Đối với những xe bị cây đổ hoặc va đập bởi yếu tố ngoại cảnh; bạn cần kiểm tra kỹ phần kính lái và phần trên của xe để đảm bảo không có vết bả matis hoặc thay thế linh kiện.
Kết luận
Việc nhận biết xe đã từng gặp tai nạn không khó, chỉ cần bạn biết cách kiểm tra đúng cách. Mua một chiếc xe cũ có chất lượng tốt không chỉ giúp bạn tiết kiệm chi phí; mà còn đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng. Đừng quên kiểm tra từ ngoài vào trong; và đừng ngần ngại nhờ đến sự giúp đỡ của các chuyên gia nếu cần.
Hy vọng qua bài viết này, bạn đã nắm được những dấu hiệu nhận biết xe ô tô cũ đã từng bị tai nạn. Chúc bạn thành công trong việc mua xe cũ và tránh được những rủi ro không đáng có!
- Haval Jolion 2024: Xe Hạng B Mạnh Nhất, Trang Bị Đỉnh Cao Có Đáng Trải Nghiệm?
- MG G50 Số Sàn: MPV 8 Chỗ "Khổng Lồ" Với Giá 559 Triệu - Liệu Có Đáng Đồng Tiền?
- Tâm sự về VinFast và VF 7: Đối đầu "ông lớn"
- Đánh giá Skoda Kodiaq 2025: Treo Đặc Biệt Cá Tính, Máy Bốc Khỏe, Cách Âm Tốt Nhưng Lái Hơi Nhạt
- BYD Sealion 8: SUV Điện 7 Chỗ Cao Cấp Nhất Tại Việt Nam
- Geely Monjaro: SUV Trung Quốc Thách Thức Xe Nhật – Hàn?
- Honda HR-V Hybrid: Tiết Kiệm 3,9L/100km Nhưng Cửa Trời Kém Tiện?
- Đánh Giá VinFast VF9: Xe Điện Việt Nam Đáng Chú Ý
Hà My