Thứ năm, 06/05/2022, 03:43

Chevrolet Blazer RS 2022 với màu sơn Nitro Yellow quyến rũ

Chevrolet Blazer RS 2022 nổi bật về mặt hình ảnh nhưng có chi phí cao hơn so với các đối thủ như Honda Passport và Hyundai Santa Fe.

Tổng quan

SUV cỡ trung không phải là loại xe thể thao nhất trên thế giới, hầu như luôn chọn tính thực dụng hơn hiệu suất. Nhưng Chevrolet Blazer RS 2022 lại mang đến sự quyến rũ của một chiếc xe thể thao và một động cơ V6 mạnh mẽ trong phân khúc so với người anh em xe cơ bắp của nó, Camaro. Blazer RS không nằm trong danh sách những người mua sắm cỡ trung có thể đánh giá cao.

Chevrolet Blazer RS 2022

Ngoại thất

Màu ngoại thất: Vàng Nitro

Màu nội thất: Đen W / Đỏ

Kích thước bánh xe: 21 inch

Thân xe

Chevrolet Blazer trông sắc nét, đặc biệt là mẫu RS này. Đèn chiếu sáng LED mỏng trải dài theo chiều ngang qua các góc, với đèn pha hình vuông được bố trí thấp hơn ở mỗi góc của cản. Tuy nhiên, chiếm phần lớn diện tích ở phần đầu xe là lưới tản nhiệt lớn màu đen. Trên mô hình RS này, nó mang lưới rộng hơn và các miếng trang trí tối màu.

đầu xe

Màu sơn vàng Nitro Yellow của Blazer, một màu mới cho năm 2022, làm cho chiếc SUV trở nên bắt mắt hơn. Màu sơn với giá $ 395 khiến nó trông đẹp hơn với mái đen tiêu chuẩn của RS, huy hiệu đen và các điểm nhấn tối màu. Bộ la-zăng đen bóng 21 inch tùy chọn giúp nâng cao nhưng có giá cao hơn 1.000 USD so với mẫu cơ bản.

Bánh xe

Nội thất Chevrolet Blazer RS 2022

Buồng lái

Bên trong không bắt mắt bằng bên ngoài. Da màu đen bóng bao phủ ghế và vô lăng, bảng điều khiển, tấm cửa, bảng điều khiển trung tâm và các nơi khác. Nhưng trên mô hình RS, có một tính năng cụ thể nổi bật: lỗ thông gió điều hòa, kỳ lạ.

Điều hòa, ghế

Trang trí màu đỏ bóng bao quanh mỗi lỗ thông hơi phù hợp với đường chỉ khâu màu đỏ tinh tế trên ghế.

cốp

Cách bố trí cabin nhấn mạnh vẻ ngoài hầm hố của Blazer, bảng điều khiển trung tâm và bảng điều khiển cửa tạo ra bố cục thu hút. Cách sắp xếp chỗ ngồi hướng về người lái, nhưng đường đai cao khiến không gian có cảm giác chật hẹp.

Vì đây là chiếc crossover thể thao nhất của Chevrolet, nên Blazer không thực sự nổi trội về trang bị tiện nghi.

Hệ thống công nghệ và giải trí

Mỗi Blazer RS đều có màn hình cảm ứng 8.0 inch tiêu chuẩn với kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Thật không may, nó vẫn là kết nối có dây. Ít nhất thì các mô hình RS và Premier bổ sung thêm điều hướng và một cụm công cụ kỹ thuật số 8,0 inch liền kề làm cho cabin hấp dẫn hơn.

Mọi phiên bản của Blazer đều có điểm phát sóng Wi-Fi, đài vệ tinh và các dịch vụ từ xa OnStar. Trong khi tính năng sạc điện thoại không dây có sẵn trên RS trở lên như một tùy chọn.

Động cơ – Hệ thống dẫn động

Chevrolet Blazer RS 2022 duy nhất có động cơ V6 3,6 lít tiêu chuẩn (tùy chọn trên các mẫu 3LT và Premier). Với 308 mã lực và mô-men xoắn 270 pound-feet, Blazer RS tăng tốc nhanh chóng và mang lại sức chịu đựng ấn tượng ở tốc độ cao hơn. Blazer định hướng sức mạnh thông qua hộp số tự động chín cấp tiêu chuẩn và chuyển động thông qua hệ thống dẫn động tất cả các bánh; có giá 2.900 USD.

động cơ Chevrolet Blazer RS 2022

Tuy nhiên, về mặt động lực học, Blazer RS là mẫu xe có khả năng xử lý tốt nhất nhờ tỷ số lái nhanh hơn và bộ vi sai ly hợp kép với vectơ mô-men xoắn hai bên giúp truyền lực đến từng bánh xe khi cần thiết. Hãy quăng nó vào một góc và Blazer RS truyền cảm hứng tự tin với khả năng cuộn thân xe hạn chế và vào cua phẳng; trong khi động cơ mô-men xoắn cung cấp nhiều sức mạnh khi ở góc cua.

Hệ truyền động là thứ duy nhất giữ cho Blazer RS đạt được điểm số cao hơn ở đây. Hộp số tự động chín cấp không thực hiện chuyển số nhanh như mong muốn, ngay cả ở chế độ Thể thao.

Tính năng An toàn

Chevrolet Blazer RS 2022 đi kèm với một vài tính năng an toàn tiêu chuẩn. Phanh khẩn cấp tự động với cảnh báo va chạm phía trước; phát hiện người đi bộ phía trước và hỗ trợ giữ làn đường chủ động với cảnh báo chệch làn đường. Nâng cấp lên RS có thêm tính năng giám sát điểm mù; cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và camera 360 độ mà không phải trả thêm phí.

Nói một cách đơn giản, Blazer RS là chiếc crossover thể thao hấp dẫn nhất trong phân khúc. Động cơ V6 mạnh mẽ, hệ thống lái được cải thiện và hệ thống treo cứng hơn đánh dấu những nâng cấp đáng chú ý so với mô hình cơ sở và tạo cho người lái cảm giác nhiệt thành hơn. Nhưng vẫn còn một số lĩnh vực mà Blazer bị hạn chế; nó hơi đắt một chút và yêu cầu thêm một khoản tiền kha khá cho các tính năng an toàn cơ bản khác.

Thái Sơn