Khi Chevrolet Corvette ZR1 C7 ra mắt vào năm 2019. Nó đã thực sự gây chấn động thế giới siêu xe. Với động cơ V8 tăng áp 6,2 lít 755 mã lực (563 kilowatt). Không giống như ZR1 thế hệ trước được chia sẻ động cơ (mặc dù đã được tháo rời) với Cadillac. Động cơ LT5 mới này chỉ phục vụ riêng cho Corvette. Bên ngoài lĩnh vực sản xuất xe hơi, General Motors (GM) cũng cung cấp nó như một động cơ thùng độc lập. Nhưng bây giờ, kỷ nguyên LT5 đã chính thức kết thúc.

Tải lên trang web Phụ tùng Hiệu suất của Chevrolet và bạn sẽ vẫn thấy LT5 được liệt kê. Nhưng sẽ được thông báo cho người mua rằng đây là sản phẩm đã ngừng sản xuất. Theo dự đoán Corvette ZR1 C7 sẽ không tồn tại lâu và là đỉnh cao về hiệu suất từ GM. Thực sự không có một ứng dụng phụ thích hợp nào để ghép nối với V8. Có lẽ một phiên bản cuối cùng của Camaro IROC với LT5 sẽ rất gọn gàng. Nhưng với việc doanh số của mẫu Camaro đã cạn kiệt. Và những khó khăn trong sản xuất làm ảnh hưởng đến các mẫu xe phổ thông. Một động thái như vậy có thể sẽ cực kỳ tiết kiệm chi phí.

Chevrolet Corvette ZR1 C7 sở hữu động cơ LT5 nhưng vẫn phải dừng sản xuất.
Động cơ LT4 V8 tăng áp được chia sẻ bởi Camaro ZL1 và Cadillac CT5-V Blackwing có công suất 668 mã lực. Và chúng ta sắp được nhìn thấy C8 Corvette Z06 và động cơ V8 DOHC vòng tua cao của nó. Nó gần như chắc chắn sẽ không tạo ra 755 mã lực. Nhưng không có lý do gì để tin rằng Corvette ZR1 C7 thế hệ tiếp theo sẽ không nhận được một phiên bản tăng cường tuyệt vời. Hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều hơn hoặc thậm chí nhiều hơn điều thú vị.

Xin lưu ý, đây là chiếc Chevrolet Corvette ZR1 C7 2019 chạy bằng động cơ đốt trong. Thêm vào điện khí hóa và mức công suất nhanh chóng tăng lên. Bắt đầu với C8 Corvette E-Ray được đồn đại dự kiến vào năm 2023. Nó có thể sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 6.2 lít 490 mã lực (365 kW) hiện có với một động cơ điện duy nhất. Tăng tổng sản lượng đến 650 mã lực (485 kW). Và sau đó là chiếc flagship Zora đã được đồn đại là có công suất lên tới 1.000 mã lực với hệ thống truyền động hybrid.

Vì vậy, hãy đừng tiếc nuối và băn khoăn cho động cơ LT5 tăng áp của mẫu Corvette ZR1 C7. Những điều tốt đẹp và bất ngờ lớn hơn đang chờ đợi bạn ở tương lai.

- Đánh giá Toyota Innova Cross G: "Món hời" 730 triệu hay bản thiếu gây tiếc nuối?
- Lộ diện nội thất Zeekr 8X: SUV hạng sang dài 5,1m, pin 70kWh, ra mắt Quý I/2026
- Chân dung khách hàng xe Nhật: Người đi Suzuki "thực dụng", chủ xe Nissan "ngầm cá tính"?
- Trải nghiệm VinFast President sau 5 năm: giá khoảng 1 tỷ cho động cơ V8 6.2L – hời hay đắt?
- VinFast VF Limo Chính Thức Mở Cọc Ngày 20/01: Giá Niêm Yết 819 Triệu, Nâng Cấp Loạt Trang Bị "Zin"
- VinFast Viper Ra Mắt: Thiết Kế Tương Đồng Vario, Pin Kép Đi 156km, Bỏ Ngỏ Giá Bán
- Volvo EX60 Lộ Diện: Công Nghệ Mega Casting, Sạc 400kW Và Nghi Vấn Về Hàng Ghế Thứ 3
- Audi Q5L thế hệ mới ra mắt tại Trung Quốc, tích hợp Huawei ADAS với giá từ 44.420 USD
Nhã Uyên
































