Khi Chevrolet Corvette ZR1 C7 ra mắt vào năm 2019. Nó đã thực sự gây chấn động thế giới siêu xe. Với động cơ V8 tăng áp 6,2 lít 755 mã lực (563 kilowatt). Không giống như ZR1 thế hệ trước được chia sẻ động cơ (mặc dù đã được tháo rời) với Cadillac. Động cơ LT5 mới này chỉ phục vụ riêng cho Corvette. Bên ngoài lĩnh vực sản xuất xe hơi, General Motors (GM) cũng cung cấp nó như một động cơ thùng độc lập. Nhưng bây giờ, kỷ nguyên LT5 đã chính thức kết thúc.

Tải lên trang web Phụ tùng Hiệu suất của Chevrolet và bạn sẽ vẫn thấy LT5 được liệt kê. Nhưng sẽ được thông báo cho người mua rằng đây là sản phẩm đã ngừng sản xuất. Theo dự đoán Corvette ZR1 C7 sẽ không tồn tại lâu và là đỉnh cao về hiệu suất từ GM. Thực sự không có một ứng dụng phụ thích hợp nào để ghép nối với V8. Có lẽ một phiên bản cuối cùng của Camaro IROC với LT5 sẽ rất gọn gàng. Nhưng với việc doanh số của mẫu Camaro đã cạn kiệt. Và những khó khăn trong sản xuất làm ảnh hưởng đến các mẫu xe phổ thông. Một động thái như vậy có thể sẽ cực kỳ tiết kiệm chi phí.

Chevrolet Corvette ZR1 C7 sở hữu động cơ LT5 nhưng vẫn phải dừng sản xuất.
Động cơ LT4 V8 tăng áp được chia sẻ bởi Camaro ZL1 và Cadillac CT5-V Blackwing có công suất 668 mã lực. Và chúng ta sắp được nhìn thấy C8 Corvette Z06 và động cơ V8 DOHC vòng tua cao của nó. Nó gần như chắc chắn sẽ không tạo ra 755 mã lực. Nhưng không có lý do gì để tin rằng Corvette ZR1 C7 thế hệ tiếp theo sẽ không nhận được một phiên bản tăng cường tuyệt vời. Hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều hơn hoặc thậm chí nhiều hơn điều thú vị.

Xin lưu ý, đây là chiếc Chevrolet Corvette ZR1 C7 2019 chạy bằng động cơ đốt trong. Thêm vào điện khí hóa và mức công suất nhanh chóng tăng lên. Bắt đầu với C8 Corvette E-Ray được đồn đại dự kiến vào năm 2023. Nó có thể sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 6.2 lít 490 mã lực (365 kW) hiện có với một động cơ điện duy nhất. Tăng tổng sản lượng đến 650 mã lực (485 kW). Và sau đó là chiếc flagship Zora đã được đồn đại là có công suất lên tới 1.000 mã lực với hệ thống truyền động hybrid.

Vì vậy, hãy đừng tiếc nuối và băn khoăn cho động cơ LT5 tăng áp của mẫu Corvette ZR1 C7. Những điều tốt đẹp và bất ngờ lớn hơn đang chờ đợi bạn ở tương lai.

- BYD Dolphin 2026 Ra Mắt Việt Nam Giá 499 Triệu: Rẻ Thật Hay Còn Lý Do Khác?
- Đánh giá Honda CR-V RS 2026: Vẫn xứng đáng là chiếc xe thú vị bậc nhất phân khúc!
- Volvo XC60 2026: Từ “an toàn” đến trải nghiệm cao cấp
- Trải nghiệm Omoda C5 SHS-H: Giàu trang bị, tiết kiệm, lái hay, giá hợp lý
- Toyota Yaris Cross 2026 Facelift: Bước Chuyển Mình Thẩm Mỹ Tối Giản Và Sắc Bén
- Chủ xe Skoda Kushaq sau 3 tháng: "Đây đích thị là VinFast Fadil bản Pro Max!"
- Jaecoo J7 PHEV: Lựa chọn đáng giá trong phân khúc CUV hạng C?
- Đánh giá KIA Carnival HEV Signature 2025: Chạy 1.000 km/1 lần đổ xăng
Nhã Uyên
































