Tổng quan
Mercedes-Benz vừa chính thức xác nhận các thông số kỹ thuật chi tiết cho phiên bản thương mại của mẫu sedan CLA 220 Hybrid đời 2026. Điểm nhấn đáng chú ý nhất nằm ở khối động cơ M252 1.5L tăng áp được sản xuất tại Trung Quốc thông qua sự hợp tác chiến lược với Geely, kết hợp cùng hệ thống điện hóa 48V thế hệ mới.

Mercedes-Benz CLA 220 2026 với Động cơ M252: Kiến trúc Đức, Sản xuất bởi Geely
Khối động cơ 4 xi-lanh 1.5L tăng áp (mã M252) trên CLA 220 là sản phẩm hợp tác sâu rộng giữa Đức và Trung Quốc. Trong đó, Mercedes-Benz chịu trách nhiệm về kiến trúc động cơ và các tiêu chuẩn thiết kế, còn Geely đảm nhận khâu phát triển kỹ thuật chi tiết và sản xuất tại Trung Quốc.
Thuộc gia đình động cơ mô-đun (FAME) của Mercedes, M252 ứng dụng chu trình Miller cùng cổ xả tích hợp vào đầu quy lát. Cấu hình kỹ thuật này giúp giảm thiểu độ trễ turbo (turbo lag), làm nóng bộ xúc tác nhanh hơn và cho phép đốt nghèo nhiên liệu (lean-burn combustion) để tối ưu hóa hiệu suất nhiệt. Riêng động cơ đốt trong này sản sinh công suất 188 mã lực.

Hệ thống 48V Hybrid tích hợp hộp số 8F-eDCT
Khác với các hệ thống lai nhẹ truyền thống, hệ thống 48V trên CLA 220 2026 tích hợp mô-tơ điện trực tiếp vào hộp số ly hợp kép 8 cấp (8F-eDCT). Mô-tơ này có công suất 30 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm, lấy năng lượng từ bộ pin compact 1,3 kWh.
Về khả năng vận hành, hệ thống cho phép xe chạy thuần điện khi nhu cầu công suất dưới 27 mã lực và hỗ trợ chế độ chạy trớn (coasting) ở tốc độ lên tới 97 km/h. Đặc biệt, khả năng thu hồi năng lượng phanh (tối đa 25 kW) hoạt động trên cả 8 cấp số, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất năng lượng tổng thể.
Hiệu suất vận hành và Nền tảng công nghệ MB.OS của Mercedes-Benz CLA 220 2026
Sự kết hợp giữa động cơ M252 và mô-tơ điện mang lại tổng công suất 208 mã lực; cùng mô-men xoắn cực đại 380 Nm. Với trọng lượng khoảng 1.630 kg, CLA 220 mất 7,1 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h (0-60 mph) trước khi đạt tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 210 km/h. Hãng xe Đức cũng chú trọng xử lý NVH (Noise; Vibration; Harshness) bằng vách ngăn hai lớp và vật liệu cách âm mở rộng ở cột A và sàn xe.
Thiết kế Mercedes-Benz CLA 220 2026 và công nghệ MBUX thế hệ mới
Ngoại thất CLA 220 Hybrid 2026 tiếp tục ngôn ngữ thiết kế xe điện của Mercedes; với lưới tản nhiệt ngôi sao viền chrome; dải đèn liền mạch trước và sau. Khoang hành lý đạt 405 lít.

Bên trong là MBUX thế hệ thứ tư, vận hành trên MB.OS, tích hợp trí tuệ nhân tạo từ Google và Microsoft. Tùy chọn MBUX Superscreen gồm:
- Màn hình lái 10,25 inch
- Màn hình trung tâm 14 inch
- Màn hình hành khách 14 inch
- Hệ thống hỗ trợ dẫn đường tùy biến dựa trên Google Maps.

Kết luận
Với việc sử dụng động cơ hợp tác cùng Geely và hệ thống lai điện thông minh; Mercedes-Benz CLA 220 2026 đang hướng tới sự cân bằng tối ưu giữa hiệu suất vận hành; và tiết kiệm nhiên liệu trong phân khúc xe sang cỡ nhỏ.
- BYD Dolphin G: Hatchback PHEV "đo ni đóng giày" cho châu Âu, ra mắt năm 2026
- Kia Seltos 2026 Ra Mắt: Nền Tảng K3, Treo Đa Điểm Và Trục Cơ Sở Ngang Ngửa C-SUV
- Đánh giá Geely EX5: Mẫu Crossover điện "gần chuẩn mực" với sự êm ái vượt trội
- Chery Fulwin T9L PHEV: Thông số kỹ thuật chi tiết lộ diện, AWD 260 kW và chip ADAS 560 TOPS
- Lotus Eletre PHEV lộ diện: Pin 70 kWh, sạc 6C, công suất dự kiến 1.381 mã lực
- Trải nghiệm Toyota Hilux 2026 Cabin đơn: "Cỗ Máy Cày Tiền" Đích Thực, Giá từ 630 triệu đồng
- Ford Mondeo 2026 ra mắt: Sedan 2.0T 408 Nm, nội thất 27 inch 4K, giá từ 21.200 USD
- Toyota Crown FCEV tham chiến mảng Taxi và Cảnh sát: Phổ cập Hydro tại Nhật Bản
Hoàng Nguyên




































