Suzuki Swift 2021 là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng chỉ có một số thay đổi nhẹ về thiết kế cũng như trang bị.
Mới đây, các đại lý đã đồng loạt nhận cọc Suzuki Swift 2021, xe vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, dự kiến ra mắt ngay trong tháng 6 này nhưng lượng xe được đưa về sẽ không nhiều. Việc nguồn cung hạn hẹp luôn là vấn đề của Suzuki Swift, theo chia sẻ của một tư vấn bán hàng ở Hà Nội, ở thời điểm showroom của anh liên tục “chốt đơn” Suzuki Swift nhưng 1 tháng cũng chỉ có hơn 10 xe được nhập kho.
Suzuki Swift 2021 lần đầu ra mắt khu vực Đông Nam Á là vào tháng đầu tháng 2 vừa qua tại thị trường Thái Lan.
Ngoại thất của Suzuki Swift 2021.
Suzuki Swift 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng tổng thể thiết kế ngoại thất của xe gần như không đổi, duy chỉ có bộ mâm hợp kim 5 chấu kép 2 tông màu mới, lưới tản nhiệt vẫn là dạng lưới tổ ong nhưng phủ kín mặt ca-lăng còn ốp nhựa đen với viền đỏ đã bị loại bỏ, thay vào đó là một thanh nẹp mạ crôm nằm ở chính giữa lưới tản nhiệt. Các trang bị còn lại vẫn giống với đời cũ, ví dụ như cụm đèn/trước sau sử dụng bóng LED còn đèn sương mù vẫn trung thành với bóng halogen truyền thống.
Loại bỏ ốp nhựa đặc giúp lưới tản nhiệt của Suzuki Swift 2021 thoáng hơn và đẹp mắt hơn đời cũ.
Nội thất của Suzuki Swift 2021.
Nội thất của Suzuki Swift 2021 về cơ bản vẫn giữ nguyên từ thiết kế cho đến chất liệu nỉ ở các hàng ghế. Điểm mới duy nhất nằm ở màn hình cảm ứng 8 inch, lớn hơn đời cũ và có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto ở bản cao cấp. Các tiện nghi còn lại như đè nổ nút bấm, điều hòa tự động cùng các trang bị an toàn vẫn không đổi, y hệt đời cũ.
Nội thất của Suzuki Swift 2021.
Về khả năng vận hành, Suzuki Swift 2021 khi về Việt Nam vẫn sẽ sử dụng máy xăng, dung tích 1.2L như đời cũ. Kết hợp với hộp số vô cấp CVT, khối động cơ này sẽ sản sinh được công suất tối đa là 83 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 108 Nm.
Hiện tại, giá bán của Suzuki Swift 2021 khi về Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng sẽ không đổi so với đời cũ, không vượt mức 550 triệu đồng kể cả ở bản cao nhất.
Nguồn: thamnho.com
- Mua VinFast VF3: Cuộc Chiến Giữa TC1, TC2 và Plus – Đâu Là Lựa Chọn Khôn Ngoan?
- Đánh Giá Honda HR-V e:HEV: Lái Cực Hay Nhưng Giá Trị Có Đạt "Đỉnh"?
- VinFast EC Van: Bài toán kinh tế hay món đồ chơi "hào nhoáng" phố thị?
- Đánh giá Ford Territory 2025: BỎ QUA cảm giác lái để ƯU TIÊN phục vụ gia đình!
- So sánh VinFast Fadil và VinFast VF5: Tiết kiệm như xe điện hay tiện như xe xăng?
- Suzuki XL7 Hybrid 2026 màu trắng ngà: Giá lăn bánh từ 615 triệu, khuyến mãi tháng 3 có gì đáng chú ý?
- Đánh giá BYD M6: Trải nghiệm không gian 3 hàng ghế và Bài toán kinh doanh dịch vụ
- Kia Sorento: Tiệm cận sự hoàn hảo, thiếu một chút để dẫn đầu phân khúc D-SUV
Hoàng Quân
Google