Đánh giá Bestune Xiaoma: Xe điện 199 triệu, sức kéo 85 Nm, đối thủ trực tiếp của VinFast VF 3

Phân tích chuyên sâu Bestune Xiaoma (199 triệu VNĐ): SUV điện mini 3m, tầm hoạt động 170km, công suất 26 mã lực. Đánh giá khả năng vận hành đô thị, an toàn và tiện nghi cơ bản.

Tổng quan

Mẫu xe điện cỡ nhỏ Bestune Xiaoma (Mã Lực Nhỏ) vừa ra mắt với mức giá khởi điểm 199 triệu đồng, định vị là sản phẩm chiến lược của FAW, một trong năm nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc. Xiaoma không chỉ cạnh tranh trực tiếp với Mini Green mà còn điền vào khoảng trống thị trường ngay bên dưới VinFast VF 3 về kích thước và tầm giá, hướng tới đối tượng khách hàng nữ giới và gia đình có nhu cầu di chuyển cơ bản trong đô thị.

Bestune Xiaoma

1. Thiết Kế và Kích Thước Bestune Xiaoma: Cực Kỳ Gọn Gàng

Bestune Xiaoma sở hữu thiết kế ngoại thất nhấn mạnh sự trẻ trung với các tùy chọn màu sắc tươi sáng (như xanh dương, hồng, xanh navi). Kích thước xe được tối ưu hóa triệt để cho môi trường đô thị:

Chiều dài tổng thể: Đúng 3,0 mét (ngắn hơn đáng kể so với VF 3).
Chiều rộng: 1,5 mét.

Dù nhỏ gọn, thiết kế tổng thể từ trước ra sau vẫn được đánh giá là hài hòa. Tuy nhiên, tầm quan sát tại góc chữ A chưa thực sự thoáng, là điểm trừ nhỏ khi di chuyển.

Thân xe

Đuôi xe

2. Vận Hành và Hiệu Suất Của Bestune Xiaoma

Xe được trang bị động cơ điện cho công suất 26 mã lực (20 kW) và mô-men xoắn 85 N·m. Tuy các con số lý thuyết khá khiêm tốn, nhưng trải nghiệm thực tế của xe điện cho thấy:

Sức kéo thực tế: Xe lên dốc tầng hầm hay cầu vượt rất tốt, ngay cả khi chở đủ tải 4 người lớn (tổng trọng lượng khoảng 260–270 kg), chỉ cần đệm ga nhẹ.
Hệ thống lái: Rất nhẹ nhàng, thoải mái. Độ linh hoạt ở mức vừa phải với 3,1 vòng quay vô lăng từ khóa trái sang khóa phải.
Chế độ lái: Có hai chế độ Eco (tiết kiệm năng lượng) và Sport (cải thiện hiệu suất), mang lại sự khác biệt rõ rệt khi cần tăng tốc hoặc khi chở nặng.
An toàn cơ bản: Xe trang bị các hệ thống an toàn tối thiểu như ABS, EBD, cảm biến đỗ xe, camera lùi có vạch cảnh báo theo góc đánh lái, và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Nội thất Bestune Xiaoma

3. Nội Thất Bestune Xiaoma và Tiện Nghi Thực Dụng

Nội thất Bestune Xiaoma mang phong cách vui mắt với sàn xe phẳng, cho phép người lái di chuyển sang ghế phụ khi đỗ sát lề.

Thông tin: Màn hình sau vô lăng 7 inch hiển thị các thông số quan trọng (pin, tầm hoạt động).
Thiếu sót: Xe không có màn hình giải trí trung tâm. Thay vào đó là một mặt bàn nhỏ đa năng để đồ ăn nhẹ hoặc lắp đồ chơi.
Không gian: Hàng ghế sau vừa đủ cho người cao khoảng 1,70 mét. Khoang hành lý tiêu chuẩn nông, nhưng có thể gập ghế sau theo tỉ lệ 50:50 để tối ưu hóa không gian chở đồ.

Nội thất Bestune Xiaoma

ghế

4. Tầm Hoạt Động và Chi Phí Tiết Kiệm

Mỗi lần sạc đầy pin, xe có thể di chuyển quãng đường khoảng 170 km. Với nhu cầu di chuyển trung bình hàng ngày 20–30 km trong thành phố, người dùng chỉ cần sạc khoảng một lần mỗi tuần. Chi phí điện cho một lần sạc đầy ước tính chỉ khoảng 50.000 VNĐ.

Kết luận

Bestune Xiaoma là một lựa chọn cực kỳ hấp dẫn về mặt kinh tế, được xem là giải pháp chuyển đổi phương tiện hoàn hảo từ xe máy xăng sang xe điện cho các gia đình có con nhỏ và nhu cầu di chuyển nội đô cơ bản.

Bảo Long