BMW X6 là một dòng xe đặc biệt khi khai phá phân khúc SAC (Sports Activity Coupe) hay còn gọi là SUV Coupe độc đáo. Tính đến năm 2018, doanh số toàn cầu của mẫu xe này ước tính vào khoảng 430.000 xe, động cơ và hộp số trang bị trên BMW X6 từng đạt những giải thưởng "Động cơ và Hệ dẫn động tốt nhất" từ Wards Auto. Tại thị trường Việt Nam, những chiếc BMW X6 đầu tiên cập cảng từ năm 2008, chỉ khoảng 1 tháng sau khi ra mắt tại Mỹ, và nhanh chóng gây được sức hút mỗi khi xuất hiện trên đường phố
BMW X6 thế hệ thứ 3 ra mắt trên thế giới vào tháng 7/2019. Mới đây, Thaco cũng đã chính thức mở bán dòng xe này tại Việt Nam với nhiều nâng cấp tổng thể từ hệ truyền động, khung gầm tiên tiến cho đến những tính năng vận hành và tiện nghi cao cấp nhất hiện nay.
Giá bán
Ở thời điểm hiện tại, BMW X6 2020 sẽ được sản xuất tại nhà máy BMW Spartanburg, Mỹ. Tại thị trường Việt Nam, Thaco cũng chỉ phân phối 1 phiên bản X6 xDrive40i M Sport có giá bán 4,829 tỷ đồng. Với mức giá này, giá lăn bánh của BMW X6 tại Hà Nội sẽ là 5,43 tỷ đồng và tại TP.Hồ Chí Minh là 5,334 tỷ đồng.
Ngoài ra, giá bán của BMW X6 xDrive40i M Sport cũng cao nhất phân khúc SUV Coupe tại thị trường Việt Nam, khi cao hơn Mercedes-Benz GLE 400 4Matic đến 700 triệu đồng, trong khi so với giá xe Audi Q8 55 TFSI Quattro là hơn 300 triệu đồng.
Ngoại thất
Tương tự sự tiến hóa thường thấy trên các dòng xe ngày nay, BMW X6 thế hệ thứ ba cũng được nhà sản xuất gia tăng kích thước đáng kể so với thế hệ trước. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của mẫu xe này lần lượt là 4.935 x 2.004 x 1.696 (mm), dài hơn 26 mm, rộng hơn 15 mm và thấp hơn 6 mm.
X6-2020
Cùng với đó là chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 42 mm đạt 2.975 mm và chiều rộng cơ sở phía trước tăng 44 mm. Kết hợp với chiều cao thấp hơn, BMW X6 2020 đạt tỷ lệ khá hài hòa và cân đối giữa chất thể thao nhưng vẫn sở hữu sự linh hoạt và đầm chắc. Do đó thiết kế tổng thể BMW X6 nghiêng về phong cách Coupe nhiều hơn SUV so với thế hệ trước.
Nhờ trang bị gói thể thao M Sport tiêu chuẩn, diện mạo bên ngoài của BMW X6 2020 khá thể thao so với phiên bản thông thường. Cản xe phía trước được thiết kế hầm hố với các hốc hút gió cỡ lớn, trong khi cản sau xe được bổ sung các chi tiết khuếch tán không khí khá cá tính.
Phần đầu xe gợi lên thiết kế của các đàn anh X5 và X7 qua thiết kế cụm lưới tản nhiệt hình quả thận siêu to và được viền nguyên khối đặc trưng. Đặc biệt, lưới tản nhiệt mới còn trang bị tính năng phát sáng Iconic Glow, tự động kích hoạt khi đóng/mở cửa xe và có thể tùy chọn tắt/mở theo ý muốn chủ quan. Ngoài ra, cụm lưới tản nhiệt phát sáng khi xe đang chạy khá nổi bật và thu hút trên đường phố.
Liền kề với cụm lưới tản nhiệt mới là cụm đèn pha BMW Laserlight thiết kế mảnh, tích hợp đèn LED ban ngày hình lục giác đã gần như trở thành một phần thương hiệu BMW. Đèn pha laser trên BMW X6 2020 có tầm chiếu xa lên tới 500 m, tự động tắt/mở từng vùng ánh sáng thông qua camera phía trước. Ngoài ra cụm đèn pha Laserlight còn được nhấn mạnh với chi tiết hình chữ X màu xanh nằm giữa các khối đèn lục giác bên trong, trong khi xe được trang bị tiêu chuẩn đèn chào mừng Welcome light carpet.
Nhìn từ hai bên, BMW X6 2020 có thiết kế tương đối thon nuột hơn so với trước đây. Các đường gân dập nổi được thiết kế nhẹ nhàng hơn, trong khi phía sau hốc bánh trước có khe dẫn luồng khí tản nhiệt cho hệ thống phanh khá thể thao. Ngoài ra, viền hốc bánh tăng chất cơ bắp cho phần thân xe.
banh-xe-bmw-2020banh-xe-bmw-2020banh-xe-bmw-2020
Trang bị trên thân xe BMW X6 2020 cũng khá đầy đủ với cụm gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ tiêu chuẩn. Trong khi cụm la-zăng tiêu chuẩn là mâm xe thể thao M 20 inch trọng lượng nhẹ, đi cùng bộ lốp run-flat to bản 275/45R20 – 110Y thuộc dòng Alenza đến từ thương hiệu Bridgestone. Đây là dòng lốp dành cho các dòng SUV hạng sang, tối ưu hiệu năng trên đường khô ráo cũng như đường trơn trượt.
Ngoài ra, cửa sổ trên BMW X6 2020 cũng trang bị tiêu chuẩn kính cách âm, cách nhiệt cao cấp 2 lớp, cùng viền cửa sổ màu đen bóng (Shadow Line) và kính khoang sau tối màu.
Đuôi xe BMW X6 2020 vẫn mang thiết kế hất cao như thế hệ trước đây, tuy nhiên chiều cao tổng thể được hạ thấp giúp giao diện phía sau trở nên thể thao hơn hẳn. Nổi bật nhất chính là cụm đèn hậu LED hình chữ L, trong khi thiết kế nổi khối tạo dáng vẻ chắc chắn hơn cho đuôi xe.
Đi kèm là các chi tiết nhấn mạnh yếu tố thể thao như đuôi lướt gió trên kính sau và cửa sau, ăng ten dạng vây cá mập và cụm ống xả thể thao M hình khối liền mạch với cụm cản sau.
Nội thất
vo-lang-bmw-2020
Tiến vào bên trong khoang lái, BMW X6 2020 cung cấp đến người dùng một diện mạo đậm dấu ấn công nghệ với các màn hình kỹ thuật số tại trung tâm bảng táp lô cũng như phía sau vô lăng điều khiển. Tiến theo sau là bố cục và cấu trúc khoang lái được thiết kế gọn gàng, hiện đại và thể thao. Ngoài ra, không thể không nhắc đến các chất liệu được chọn lọc dưới tay nghề chế tác đỉnh cao.
Bảng điều khiển BMW X6 2020 được ốp nhôm Tegragon với các họa tiết vân khối lập phương khá độc đáo. Trong khi đó trần xe BMW Individual màu đen Anthracite góp phần thể thao cho không gian bên trong X6 2020.
Ngoài ra, sự sang trọng cũng được đảm bảo khi BMW trang bị nội thất chạm pha lê “CraftedClarity” cho các vị trí như cần số, núm xoay điều khiển iDrive, nút bấm khởi động và nút xoay điều chỉnh âm lượng.
vo-lang-bmw-2020-1
Với gói trang bị M Sport, BMW X6 2020 trang bị cụm vô lăng thể thao M được bọc da, ốp nhôm và có thể điều chỉnh điện 4 hướng. Trên vô lăng tích hợp đầy đủ điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói, lẫy chuyển số phía sau vô lăng và hệ thống điều khiển hành trình cruise control với tính năng giới hạn tốc độ LIM.
Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ lái thể thao M với màn hình kỹ thuật số 12,3 inch tích hợp hệ thống BMW Live Cockpit Professional đồng bộ với màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch. Màn hình này có thể tùy chỉnh giao diện phù hợp với nhu cầu của người dùng, cũng như tùy biến theo chế độ lái.
Tất cả ghế ngồi của BMW X6 2020 được bọc da Vernasca cao cấp. Hàng ghế trước trên BMW X6 được trang bị điều chỉnh điện đa hướng tích hợp bộ nhớ vị trí, sưởi ấm và thông gió cho cả vị trí người lái và hành khách.
Hàng ghế thứ hai BMW X6 thế hệ mới vẫn có thiết kế 3 ghế ngồi rộng, thoải mái. Chính giữa hai ghế hai bên tích hợp tựa tay với giá để cốc, trong khi hai ghế hai bên tích hợp chốt khóa ghế trẻ em ISOFIX khá tiện dụng
Ngoài ra hàng ghế thứ hai có thể gập độc lập theo tỷ lệ 40:20:40 để mở rộng khoang hành lý. Và dù khoang hành lý không có nhiều nổi bật với dung tích tiêu chuẩn 580 lít, và có thể mở rộng lên 1.525 lít, nhưng nhà sản xuất vẫn trang bị cho phần cửa sau đóng mở điện hiện đại và êm ái mỗi lần sử dụng.
Tiện nghi
Như đã đề cập, BMW X6 2020 được trang bị hệ thống BMW Live Cockpit Professional với hai màn hình 12,3 inch, sử dụng hệ điều hành BMW 7.0 mới nhất. Hệ thống này còn tích hợp hệ thống dẫn đường GPS và hệ thống giải trí với ổ cứng dung lượng 20 GB.
Đi kèm với các công nghệ trên là các phương thức giao tiếp với chính chiếc xe khá linh hoạt. Người dùng có thể điều khiển qua núm xoay iDrive Touch, qua nút bấm trên vô lăng, qua màn hình cảm ứng, hay điều khiển bằng giọng nói thông minh BMW Intelligent Voice Control, kích hoạt bằng câu lệnh “Hey BMW”.
Và để xử lý tất cả các tín hiệu âm thanh, BMW X6 2020 được trang bị hệ thống âm thanh Harman Kardon Surround 16 loa, công suất 464 watt và ampli 9 kênh cho ra hiệu ứng âm thanh vòm đẳng cấp.
BMW X6 2020 còn được trang bị hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập với hệ thống tạo ion và hương thơm nội thất, cho phép người dùng tùy chọn đến 8 mùi hương khác nhau. Bên cạnh đó, mẫu SUV Coupe của BMW còn được trang bị một loạt các tiện ích cao cấp khác.
Chức năng hỗ trợ hiển thị thông tin trên kính chắn gió HUD giúp người lái tập trung hơn khi vừa nắm được các thông số vận hành, vừa không rời mắt khỏi mặt đường. Trong khi đó cửa sổ trời toàn cảnh Panorama mang đến không gian thoáng và cao cấp cho cả người lái cũng như hành khách. Nội thất cũng được chăm chút từng tiểu tiết với đèn viền nội thất tiêu chuẩn và hiệu ứng trải thảm ánh sáng kích hoạt khi đóng mở cửa xe, tăng khả năng quan sát và an toàn mỗi khi lên xuống xe.
Vận hành – An toàn
Với phiên bản xDrive40i M Sport, BMW X6 2020 được trang bị động cơ B58 hoàn toàn mới. Động cơ xăng mới có dung tích 3.0L, 6 xi lanh thẳng hàng, tích hợp công nghệ TwinPower Turbo, bao gồm tăng áp, hệ thống phun xăng trực tiếp độ chính xác cao, van biến thiên toàn phần VALVETRONIC và trục cam biến thiên kép Double-VANOS.
Động cơ mới có công suất tối đa 340 mã lực tại 5.500 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450Nm từ 1.500 - 5.200 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian BMW xDrive thông minh, ưu tiên phân bổ lực kéo về cầu sau. Trong điều kiện vận hành ổn định, đường bằng phẳng, hệ thống trên sẽ truyền toàn bộ lực kéo về phía sau, giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Với cơ cấu vận hành mới, BMW X6 2020 có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,5 giây và tốc độ tối đa là 250 km/h. Lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình từ 8,0 – 8,6 lít/100km.
Công nghệ hỗ trợ vận hành trên BMW X6 thế hệ mới còn có hệ thống treo thích ứng M với các ống giảm chấn điều khiển điện tử có thể tùy chỉnh độ cứng/mềm theo chế độ vận hành, tăng khả năng vận hành năng động của xe. Các chế độ vận hành Driving Experience Control gồm ECO PRO, COMFORT, SPORT... và chế độ ADAPTIVE thích ứng tăng cường.
Và để tăng cường tiêu chuẩn an toàn cho BMW X6 2020, nhà sản xuất còn trang bị một loạt các hệ thống hỗ trợ. Đầu tiên là hệ thống phanh hiệu năng cao M Sport giảm thiểu quãng đường phanh, giải nhiệt cao và tăng cảm giác phản hồi, giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn.
Tiếp theo là hệ thống cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, giúp người lái điều khiển và đỗ xe dễ dàng hơn. Nếu muốn phục vụ tối đa, người lái có thể sử dụng hệ thống hỗ trợ đỗ xe Parking Assistant Plus tự động lựa chọn và đưa xe vào những vị trí đỗ xe vuông góc hoặc song song.
Ngoài ra, tương tự X7, BMW X6 2020 còn được trang bị chức năng hỗ trợ lùi xe Reversing Assistant giúp người lái dễ dàng ra khỏi bãi đỗ và đánh lái trong khoảng không gian chật hẹp. Hệ thống sẽ tự động ghi nhớ thao tác đánh lái trong 50 m cuối cùng xe di chuyển về phía trước. Sau đó, hệ thống sẽ tự đánh lái để lùi ngược trở lại khỏi nơi đỗ theo đúng vệt bánh xe đã tiến vào. Người lái chỉ cần điều khiển chân ga, chân phanh và quan sát không gian xung quanh đảm bảo an toàn.
Việc quan sát xung quanh xe cũng được xử lý hoàn toàn tự động thông qua hệ thống camera 360 độ. Tương tự đàn anh X7, camera 360 độ trên X6 2020 có thể điều chỉnh góc nhìn da dạng, mang đến khả năng bao quát toàn diện cho người lái.
Đánh giá chung
Với những nâng cấp mới, BMW X6 2020 xứng đáng là mẫu xe có thể kế thừa những thành công trong quá khứ từ đàn anh. Không chỉ duy trì khả năng vận hành vượt trôi, mẫu xe này đã được nhà sản xuất trang bị các tiện ích và công nghệ hiện đại hàng đầu.
Nếu bạn đang tìm kiếm một dòng SUV Coupe thể thao có khả năng vận hành linh hoạt nhưng không kém mạnh mẽ; thiết kế độc đáo, cá tính; sang trọng và đẳng cấp; BMW X6 2020 sẽ là lựa chọn rất đáng cân nhắc.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
BMW X6 xDrive40i M Sport4,829 tỷ | BMW X6 xDrive30d3,388 tỷ | BMW X6 xDrive 35i3,388 tỷ | BMW X6 xDrive 35i3,558 tỷ |
Dáng xe SUV 5 chỗ | Dáng xe SUV 5 chỗ | Dáng xe SUV 5 chỗ | Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 | Số chỗ ngồi 5 | Số chỗ ngồi 5 | Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 | Số cửa sổ 4.00 | Số cửa sổ 5.00 | Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 3.00L | Dung tích động cơ 2.99L | Dung tích động cơ 3.00L | Dung tích động cơ 3.00L |
Công suất cực đại 340.00 mã lực , tại 5.50 vòng/phút | Công suất cực đại 258.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phút | Công suất cực đại 306.00 mã lực , tại 5800.00 vòng/phút | Công suất cực đại 306.00 mã lực , tại 5800.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 450.00 Nm , tại 1.500 - 5.200 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 560.00 Nm , tại 1.500-3.000 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 400.00 Nm , tại 1.200 – 5.000 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 450.00 Nm , tại 1.500 – 4.000 vòng/phút |
Hộp số 8.00 cấp | Hộp số 8.00 cấp | Hộp số 8.00 cấp | Hộp số 8.00 cấp |
Kiểu dẫn động | Kiểu dẫn động toàn phần | Kiểu dẫn động toàn thời gian xDrive | Kiểu dẫn động toàn thời gian xDrive |
Tốc độ cực đại 250km/h | Tốc độ cực đại 230km/h | Tốc độ cực đại 260km/h | Tốc độ cực đại 260km/h |
Thời gian tăng tốc 0-100km 5.00 | Thời gian tăng tốc 0-100km 6.70 | Thời gian tăng tốc 0-100km 6.70 | Thời gian tăng tốc 0-100km 6.70 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 6.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 10.10l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 10.10l/100km |
Điều hòa 4 vùng | Điều hòa tự động 2 vùng | Điều hòa | Điều hòa |
Số lượng túi khí 6 túi khí | Số lượng túi khí 6 túi khí | Số lượng túi khí | Số lượng túi khí |
Nguồn: xes.vn
- Đánh Giá Lexus GX 550 2024 – Lựa Chọn Đáng Giá Trong Phân Khúc SUV Cao Cấp?
- Toyota Land Cruiser Prado LC250 "Lột Xác" – Xứng Đáng Với Giá 3 Tỷ 480 Triệu?
- Tổng hợp so sánh Hyundai Santa Fe 2025 và Ford Everest 2024 - Ưu nhược từng xe !
- Đánh Giá Honda CBR650R 2024 E-Clutch Tại Việt Nam
- Ford Explorer 2024 – SUV Cỡ Lớn Không Dành Cho Người Khoe Khoang
- Đánh Giá Volkswagen Viloran: Chiếc MPV Nhập Trung Quốc Đang "Cứu Thương Hiệu Volkswagen" Tại Việt Nam
- Lynk & Co 01 và Volvo XC40: Blind Test – "Bịt mắt" trải nghiệm có thực sự giống nhau?
- Volvo EC40 – Bứt phá mọi giới hạn về kích thước và giá trị
Minh Quân