Tổng quan
BYD Sealion 6 đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với một sứ mệnh quan trọng: thay đổi định kiến về xe plug-in hybrid (PHEV). Với công nghệ DM-i (Dual Mode Intelligence) độc đáo, không gian rộng rãi và mức giá từ 836 triệu đồng, Sealion 6 không chỉ là một chiếc xe Trung Quốc nhiều “option”, mà còn là một giải pháp công nghệ đáng để phân tích sâu.

BYD Sealion 6 – Công Nghệ DM-i: PHEV Không Bắt Buộc Sạc Hàng Ngày
Điểm vượt trội và khác biệt nhất của Sealion 6 nằm ở hệ thống hybrid DM-i. Khác với các xe PHEV truyền thống thường có 3 chế độ (Điện, Hybrid, Xăng), hệ thống của BYD hoạt động thông minh hơn.
- Chế độ HEV (Hybrid): Ở chế độ này, động cơ xăng 1.5L chủ yếu hoạt động như một máy phát điện, cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện để dẫn động bánh xe. Động cơ xăng rất ít khi trực tiếp truyền động, giúp xe vận hành mượt mà, êm ái như một chiếc xe điện thực thụ.
- Lợi ích lớn nhất: Nhờ cơ chế này, xe không bắt buộc phải sạc hàng ngày để đạt hiệu quả nhiên liệu tối ưu. Hệ thống sẽ tự động duy trì dung lượng pin ở ngưỡng an toàn (20-70%) ngay cả khi không cắm sạc; giải quyết được lo ngại lớn nhất của người dùng về hạ tầng trạm sạc.
Với pin 18,3 kWh, xe có thể chạy thuần điện khoảng 100 km; và khi kết hợp cả xăng và điện; một bài thử thực tế đã ghi nhận quãng đường lên tới gần 1.800 km.


BYD Sealion 6 – Không Gian Hạng D và Nội Thất Ngập Tràn Công Nghệ
Dù có giá bán ở phân khúc C, Sealion 6 lại sở hữu kích thước và trục cơ sở tương đương một chiếc SUV hạng D như Hyundai Santa Fe. Điều này mang lại một không gian hàng ghế sau và khoang hành lý cực kỳ rộng rãi.
Nội thất xe được trang bị hàng loạt công nghệ cao cấp:
- Cặp màn hình lớn, với màn hình trung tâm 15,6 inch có thể xoay đặc trưng của BYD.
- Camera 360 độ siêu nét, có cả chế độ soi gầm.
- Ghế trước chỉnh điện, có chức năng làm mát.
- Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS đầy đủ.
- Chất lượng hoàn thiện và vật liệu được đánh giá cao, với nhiều khu vực sử dụng nhựa mềm.



Trải Nghiệm Vận Hành BYD Sealion 6: Êm Ái, Tĩnh Lặng và Hiệu Quả
Nhờ hệ thống DM-i, trải nghiệm lái Sealion 6 cực kỳ êm ái và tĩnh lặng. Xe gần như không có độ rung giật hay tiếng gào rú của động cơ. Khả năng cách âm cũng rất tốt nhờ kính hai lớp ở hàng ghế trước. Hệ thống treo được tinh chỉnh theo hướng mềm mại; mang lại sự thoải mái cho gia đình, dù chưa thực sự thể thao.
Dù vẫn còn một vài nhược điểm như điều hòa hơi yếu và thiết kế mâm chưa ấn tượng; BYD Sealion 6 vẫn là một sản phẩm rất thuyết phục; đặc biệt là về mặt công nghệ, sự rộng rãi và hiệu quả vận hành.
- Đánh giá nhanh BYD Seal 5: Sedan PHEV mạnh nhất phân khúc C, hệ thống treo êm ái
- Đánh giá Toyota Camry 2.0Q 2025: Bản base không hybrid, thuyết phục người lái trẻ
- Chuyên gia đánh giá Lynk & Co 08: "Siêu Hybrid" đáng gờm của Honda CR-V
- Giá xe Hyundai Stargazer X 2025 lăn bánh tháng 11: Ưu đãi hơn 47 triệu đồng
- Đánh giá nhanh Honda CR-V RS Black Edition 2025: thêm AWD, bỏ hộp số CVT?
- Đánh giá Mazda 2 Sport: Hoàn hảo cho xe thứ hai, không dành cho gia đình
- Đánh giá Hyundai Creta 1.5AT Cao Cấp 2025 – SUV đô thị nâng cấp toàn diện, giá từ 705 triệu đồng
- Đánh giá Lynk & Co 08: SUV hybrid 345 mã lực, pin "khủng" 39.6 kWh
Hoàng Quân




























