Thứ tư, 19/11/2025, 16:23

Đánh giá Honda ADV 350: Maxi scooter chất lượng, êm ái nhưng hơi "hiền"

Đánh giá chi tiết Honda ADV 350 chính hãng tại Việt Nam. Thiết kế cân đối, trang bị "xịn sò" với phuộc Showa, phanh Nissin, cốp siêu rộng. Vận hành êm ái, thoải mái nhưng động cơ hơi "hiền".

Tổng quan

Thị trường xe phân khối lớn tại Việt Nam vừa đón nhận thêm một tân binh đáng gờm: Honda ADV 350 chính hãng với mức giá 166 triệu đồng. Được định vị là một chiếc maxi scooter có khả năng địa hình nhẹ, ADV 350 gây ấn tượng bởi sự cân đối trong thiết kế và danh sách trang bị “xịn sò”. Tuy nhiên, sau vài ngày cầm lái, cảm giác đọng lại lớn nhất lại là sự… hiền lành đến bất ngờ.

Honda ADV 350

Thiết Kế Honda ADV 350: Hài Hòa, Cân Đối và “Nở Hậu”

Khác với vẻ ngoài hầm hố thường thấy ở dòng Adventure, Honda ADV 350 mang một diện mạo trung tính và dễ nhìn hơn. Sự trung hòa giữa ADV 160 và X-ADV 750 tạo nên một tổng thể hài hòa. Điểm cộng lớn nhất nằm ở tỷ lệ thiết kế: phần đuôi xe đầy đặn; không bị “hóp” như nhiều mẫu maxi scooter khác; tạo cảm giác cân đối và vững chãi từ mọi góc nhìn.

mặt trước Honda ADV 350

tay lái

Trang Bị Honda ADV 350: “Đắt Xắt Ra Miếng”

Với mức giá 166 triệu, Honda không làm người dùng thất vọng về “đồ chơi” trên xe:

Hệ thống treo: Cặp phuộc trước upside-down hành trình dài của thương hiệu Showa là trang bị giá trị nhất; mang lại khả năng dập tắt dao động tuyệt vời trên đường xấu.
Phanh: Hệ thống phanh đĩa Nissin kết hợp ABS 2 kênh đảm bảo an toàn tối đa.
Tiện ích: Kính chắn gió chỉnh cơ 4 nấc, màn hình màu hiển thị đẹp; và đặc biệt là cốp xe siêu rộng với vách ngăn di động thông minh – một điểm cộng tuyệt đối cho những chuyến đi xa.

Tuy nhiên, vẫn còn vài điểm trừ nhỏ như nút còi hơi bé, hành trình công tắc xi-nhan ngắn dễ gây nhầm lẫn và phần kính chắn gió hơi hẹp về bề ngang.

phanh

cốp

Vận Hành Honda ADV 350: Êm Ái Nhưng Thiếu Một Chút “Gắt”

Khối động cơ 330cc (28,8 mã lực, 31,8 Nm) chia sẻ cùng SH 350i đủ mạnh để kéo chiếc xe nặng hơn 180kg di chuyển linh hoạt. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng tốt giúp xe cho cảm giác lái nhẹ nhàng đến ngạc nhiên; dễ dàng luồn lách trong phố.

Tuy nhiên, nếu kỳ vọng vào một cú đề-pa “nhồng” hay sự uy lực tức thì; bạn sẽ thấy hụt hẫng. Động cơ được tinh chỉnh để êm ái, mượt mà và dễ kiểm soát ở ga đầu; phù hợp cho đường trường và địa hình nhẹ hơn là những cú bứt tốc thể thao.

động cơ Honda ADV 350

Kết luận

Honda ADV 350 là một chiếc xe “tròn vai” đến mức hoàn hảo cho nhu cầu touring: tư thế ngồi thoải mái; giảm xóc êm ái và khả năng chứa đồ vô địch. Với mức giá chính hãng hấp dẫn hơn nhiều so với xe nhập tư nhân trước đây; đây là lựa chọn đáng tiền nếu bạn tìm kiếm sự tin cậy và thoải mái; thay vì cảm giác lái phấn khích tột độ.

Hà My