Tổng quan
Xu hướng chung thường thấy là người dùng nâng cấp lên những chiếc xe ngày càng lớn hơn. Tuy nhiên, câu chuyện của anh Nguyễn Hải Anh, chủ nhân chiếc Honda HR-V e:HEV RS, lại đi theo một hướng hoàn toàn ngược lại. Từng sở hữu Ford Ranger và Everest, việc anh quay trở lại với một chiếc B-SUV như HR-V là một quyết định thú vị, phản ánh sự thay đổi trong ưu tiên và góc nhìn về giá trị sử dụng.

Từ Xe Bán Tải, SUV Cỡ Trung Quay Về B-SUV: Lý Do Bất Ngờ
Anh Hải Anh, một nhà sản xuất hình ảnh thường xuyên di chuyển ở địa hình đồi núi Hà Giang, chia sẻ rằng quyết định chọn HR-V e:HEV đến như “tình yêu sét đánh” sau khi lái thử xe của bạn. Dù rất thích xe to vì tầm nhìn và không gian, nhưng trải nghiệm với hệ thống hybrid của Honda đã hoàn toàn chinh phục anh.
Điểm khác biệt lớn nhất, theo anh, là HR-V e:HEV cho cảm giác động cơ xăng bổ trợ cho động cơ điện; thay vì ngược lại. Xe thường xuyên vận hành ở chế độ thuần điện (EV) trong phố, mang lại sự êm ái, phản hồi chân ga tức thời như xe điện và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu (quanh mức 4,4L/100km).


Honda HR-V e:HEV RS: Đáp Ứng Gần Như Hoàn Hảo Các Tiêu Chí Lựa Chọn
Với anh Hải Anh, HR-V e:HEV đã đáp ứng tới 90-95% các tiêu chí quan trọng khi chọn xe:
- Thiết kế: Đẹp, cá tính, đặc biệt là cụm đèn hậu.
- Cảm giác lái: Vô lăng phản hồi chân thực, độ siết tốt ở tốc độ cao; hệ thống treo chắc chắn, ổn định khi vào cua trên đường đèo.
- Công nghệ: Hệ thống Honda Sensing hoạt động tốt, tính năng LaneWatch hữu ích khi đi phố.
- Không gian: Rộng rãi hàng đầu phân khúc B-SUV, thậm chí hơn một số xe hạng C.
- Tiết kiệm nhiên liệu: Đã được kiểm chứng qua thực tế sử dụng.
- Đánh giá Mazda CX-30 cũ: "Canh bạc" cảm xúc hay sự đánh đổi thực dụng?
- Đánh giá Toyota Innova Cross G: "Món hời" 730 triệu hay bản thiếu gây tiếc nuối?
- Lộ diện nội thất Zeekr 8X: SUV hạng sang dài 5,1m, pin 70kWh, ra mắt Quý I/2026
- Tài chính 700 triệu: Chọn VinFast VF 6 hay Mitsubishi Xforce? Bài toán giữa Công nghệ và Thực dụng
- Lựa chọn Ford Everest hay Toyota Fortuner: Xe nào bền hơn, lái đầm hơn?
- Chân dung khách hàng xe Nhật: Người đi Suzuki "thực dụng", chủ xe Nissan "ngầm cá tính"?
- Trải nghiệm VinFast President sau 5 năm: giá khoảng 1 tỷ cho động cơ V8 6.2L – hời hay đắt?
- Ford Bronco RTR 2027 Trình Làng: Cấu Hình Chạy Sa Mạc Hiệu Suất Cao, Thừa Hưởng Công Nghệ Raptor
Phương Thuý


























