Tổng quan
Kia Sonet 2025 tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc crossover hạng A. Thiết kế trẻ trung, trang bị tốt và cảm giác lái dễ chịu là những yếu tố làm nên sức hút.
Thiết kế Kia Sonet 2025: Lợi thế không thể chối cãi
So với Toyota Raize và Hyundai Venue, Kia Sonet nổi bật nhờ diện mạo hiện đại hơn.
Lưới tản nhiệt sơn đen bóng tạo cảm giác sang trọng.
Cụm đèn LED kiểu mới “Star-map” sắc sảo, rất hợp thị hiếu giới trẻ.
Với chiều dài 4.1 mét, Sonet tạo cảm giác “nhỉnh hơn” các đối thủ cùng phân khúc.
Trang bị Kia Sonet 2025: Dẫn đầu phân khúc
Phiên bản Luxury sở hữu phanh đĩa cho cả bốn bánh – vượt trội so với đối thủ.
Khoang nội thất trau chuốt với vật liệu nhựa cứng hoàn thiện tốt.
Vô lăng và ghế bọc da, màn hình hỗ trợ Apple CarPlay không dây.
Điều hòa tự động một vùng, nhưng có cửa gió cho hàng ghế sau – điểm cộng lớn.
Ngoài ra, xe còn có nhiều cổng sạc USB-C, tẩu điện và khay để đồ hợp lý.
An toàn: Tạm ổn, còn thiếu tính năng
Sonet có camera lùi, cảm biến sau, ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Tuy nhiên, xe vẫn thiếu cảnh báo điểm mù hay phương tiện cắt ngang – Raize có.
Hy vọng bản nâng cấp tiếp theo sẽ bổ sung các tính năng an toàn này.
Vận hành Kia Sonet 2025: Êm ái và linh hoạt
Động cơ 1.5L, 113 mã lực kết hợp hộp số CVT cho trải nghiệm mượt mà trong phố.
Ba chế độ lái (Eco, Normal, Sport) phù hợp đa dạng nhu cầu.
Chế độ Normal là tối ưu nhất khi di chuyển hàng ngày.
Xe vận hành êm ở tốc độ thấp. Chân ga có độ trễ nhẹ nhưng dễ làm quen.
Treo trước MacPherson, sau giằng xoắn, hoạt động êm ái trên mặt đường đô thị.
Khung gầm cứng, độ nghiêng thân xe ít, không bồng bềnh như một số đối thủ.
Không gian: Hạn chế cố hữu của xe đô thị
Khoang sau đủ dùng cho người lớn trong những chuyến đi ngắn.
Khoang hành lý 392 lít – vừa đủ cho chuyến du lịch ngắn ngày.
Tuy nhiên, không lý tưởng với gia đình có trẻ nhỏ hoặc nhiều hành lý.
Kết luận: Kia Sonet 2025 – crossover đô thị lý tưởng
Kia Sonet là lựa chọn thông minh cho ai cần một mẫu xe đẹp, nhiều trang bị và dễ lái.
Mặc dù còn vài điểm cần cải thiện, nhưng Sonet vẫn là “best seller” xứng đáng trong phân khúc.
- BYD Mở Rộng Dòng Seal 06 Series Tại Thượng Hải: Từ Wagon Đến Sedan Điện, Cuộc Chơi Mới Của Phân Khúc Hạng C
- Range Rover Velar 2024: Đẹp Thôi Có Đủ Với 4 Tỷ?
- Phỏng vấn chủ xe Volvo XC60 2023: Không mua vì “an toàn”, vậy vì điều gì?
- Đánh giá Honda HR-V 2024: Hybrid Hạng B "Đáng Đồng Tiền" Với Công Nghệ e:HEV
- Đánh giá BYD DENZA N9 - Gần 1.000 mã lực, Hơn 1 tỷ, Mạnh gấp đôi VinFast VF9
- Đánh giá BYD Sealion 6 bản Dynamic: 839 triệu, xe PHEV rẻ nhất Việt Nam
- Trải nghiệm BYD Sealion 6 - SUV PHEV siêu tiết kiệm, sạc 1 lần đi 1.700 km?
- Đánh giá BYD Han 2025: Công Nghệ “Đỉnh” Từ Xe Điện Trung Quốc
Hoàng Nguyên