Giới thiệu
Bài viết này đánh giá chi tiết Mazda CX-8 Luxury 2025, phiên bản thấp nhất với giá 969 triệu đồng. Bài viết tập trung vào những điểm nổi bật về ngoại thất, nội thất, động cơ và trang bị.
Ngoại thất Mazda CX-8 Luxury 2025:
Ba phiên bản CX-8 (Luxury, Premium, Signature) có thiết kế ngoại thất tương đồng. Cản trước thiết kế mới, tối giản. Lưới tản nhiệt thiết kế mới. Bản Luxury nổi bật với logo 3D. Logo này chưa tích hợp radar trong hệ thống an toàn i-Activsense.
- Thiết kế ngoại thất tương đồng giữa các phiên bản: Điểm nhấn chung.
- Logo 3D trên bản Luxury: Điểm nhận diện.
Cụm đèn thiết kế mới, giống Mazda CX-5. Đèn LED với tính năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu khi đánh lái.
- Đèn LED hiện đại: Tự động bật tắt và cân bằng góc chiếu.
Động cơ Mazda CX-8 Luxury 2025 mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu:
Xe sử dụng động cơ 2.5L SkyActiv-G. Công suất 188 mã lực. Mô-men xoắn 252 Nm. Dẫn động cầu trước. Hộp số tự động 6 cấp. Công nghệ SkyActiv-G bền bỉ, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
- Động cơ 2.5L SkyActiv-G: Mạnh mẽ và tiết kiệm.
- Hộp số tự động 6 cấp: Vận hành mượt mà.
Nắp capo có ti thủy lực và tấm cách âm, cách nhiệt.
- Ti thủy lực và tấm cách nhiệt: Tiện lợi và an toàn.
Thiết kế Mazda CX-8 Luxury 2025 bên hông và phía sau:
Xe trang bị mâm 19 inch (giống bản Premium). Cảm biến áp suất lốp. Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ. Bản Luxury được trang bị thêm cảnh báo điểm mù trên gương và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (trong gói i-Activsense). Chìa khóa thông minh. Giá nóc thể thao.
- Mâm 19 inch: Thiết kế thể thao.
- Cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang khi lùi: Tính năng an toàn.
- Chìa khóa thông minh: Tiện lợi.
Đèn hậu LED đồng bộ với đèn trước. Viền bản to. Cốp đóng mở điện. Tính năng đá cốp. Cảm biến va chạm phía sau. Cản sau thiếu lipo (sẽ được trang bị sau).
- Đèn hậu LED: Thiết kế hiện đại.
- Cốp đóng mở điện và đá cốp: Tiện nghi.
- Cảm biến va chạm phía sau: Hỗ trợ an toàn.
Khoang hành lý rộng rãi. Có thể gập hàng ghế thứ ba để tăng diện tích. Có hộp nhỏ để đồ. Bánh dự phòng, tay quay, con đội được thiết kế gọn gàng. Hệ thống 10 loa Bose và loa sub.
- Khoang hành lý rộng rãi: Linh hoạt.
- Hệ thống âm thanh Bose: Chất lượng cao.
Nội thất Mazda CX-8 Luxury 2025 sang trọng và tiện nghi:
Nội thất tương tự bản Premium và Signature. Da ghế màu nâu (chỉ có trên xe sang). Ốp nội thất vân carbon. Vô lăng bọc da ba chấu, tích hợp phím điều khiển. Cruise control. Màn hình HUD. Màn hình giải trí cảm ứng 8 inch. Núm xoay Mazda Connect. Bluetooth, Apple CarPlay không dây, Android Auto có dây. Điều hòa tự động 3 vùng. Sưởi ghế trước và sau. Sấy vô lăng. Hai chế độ lái (Normal và Sport). Phanh điện tử và Auto Hold. Cửa sổ trời.
- Nội thất sang trọng: Da nâu và ốp carbon.
- Tiện nghi đầy đủ: HUD, cruise control, điều hòa 3 vùng.
- Hệ thống giải trí Mazda Connect: Tiện dụng.
Hệ thống an toàn:
CX-8 Luxury trang bị đầy đủ tính năng an toàn của Mazda. Đặc biệt, có thêm cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (trong gói i-Activsense).
- Hệ thống an toàn đầy đủ: Với hai tính năng mới.
Kết luận:
Mazda CX-8 Luxury 2025 là đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV 7 chỗ. Xe trang bị đầy đủ tính năng, đặc biệt là hệ thống âm thanh Bose, HUD cùng hai tính năng an toàn mới. Với giá 969 triệu, đây là lựa chọn đáng cân nhắc.
- Đánh giá BYD Seal 5: Sedan PHEV duy nhất phân khúc C, "tiền ít thịt nhiều"?
- VinFast Limo Green vượt Mitsubishi Xpander – Kỷ nguyên xe điện dịch vụ
- Đánh giá Jaecoo J7 PHEV sau 10.000km: Chủ xe nói gì khi "xuống đời" từ Mercedes?
- Toyota Vios 2026: Liệu có "dẫm vào vết xe đổ" của Hyundai Accent?
- Đánh giá Skoda Superb iV: Đối thủ xứng tầm của Toyota Camry Hybrid
- Đánh giá VinFast VF 9 sau 1.000km: Chủ xe nói gì về quyết định đổi sang xe điện?
- Đánh giá Geely Coolray sau 40.000km: Sướng trước, khổ sau?
- Chevrolet Spark 2014 – Sau 11 năm vẫn bền bỉ đáng kinh ngạc, chi phí bảo dưỡng chỉ như xe máy
Quốc Vinh