Tổng quan
Mẫu SUV cỡ lớn Mazda CX‑90 chính thức xuất hiện tại Việt Nam với giá niêm yết khoảng 2,479 tỷ đồng, nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản theo hình thức đặt hàng. Đây là sản phẩm đầu bảng mới của Mazda, đồng thời đánh dấu bước chuyển quan trọng của thương hiệu Nhật Bản trong chiến lược nâng cấp hình ảnh sang phân khúc cao cấp.
Trong dải sản phẩm hiện nay, CX-90 được định vị cao hơn các mẫu SUV quen thuộc trước đây và thay thế vai trò của Mazda CX‑9 tại nhiều thị trường.
Thiết kế lớn và định hướng cao cấp Mazda CX-90 PHEV
Mazda CX-90 sở hữu kích thước lớn với chiều dài hơn 5,1 m và trục cơ sở trên 3,1 m, mang lại dáng vẻ bề thế của một SUV ba hàng ghế.
Thiết kế ngoại thất vẫn dựa trên ngôn ngữ Kodo quen thuộc nhưng được tinh chỉnh theo hướng mạnh mẽ và sang trọng hơn. Lưới tản nhiệt kích thước lớn, nhiều chi tiết chrome dày bản và cản trước tạo cảm giác cơ bắp.
Thân xe nổi bật với bộ mâm 21 inch đi kèm lốp 275/45, phù hợp với kích thước tổng thể lớn. Hệ thống treo gồm treo trước càng A và treo sau đa liên kết.
Phía sau, cụm đèn LED được kéo dài về trung tâm, kết hợp logo Mazda đặt ở giữa. Khoang hành lý rộng rãi, đặc biệt khi gập hàng ghế thứ ba, đồng thời xe còn có ổ điện AC 1.500 W phục vụ nhu cầu sử dụng ngoài xe.
Nội thất rộng rãi, nhiều tiện nghi Mazda CX-90 PHEV
Khoang cabin của CX-90 mang phong cách quen thuộc của Mazda nhưng được nâng cấp đáng kể về công nghệ. Xe trang bị hai màn hình 12,3 inch gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm.
Mazda vẫn duy trì các phím điều khiển vật lý cho hệ thống điều hòa; giúp thao tác thuận tiện khi lái xe. Khu vực điều khiển trung tâm có cần số nhỏ gọn; núm xoay điều khiển màn hình và các phím chức năng như phanh tay điện tử hay Auto Hold.
Nội thất sử dụng ghế da Nappa cao cấp, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và nhớ vị trí. Hệ thống âm thanh gồm 12 loa Bose. Ngoài ra, xe có sạc Type-C, sạc không dây 50 W và cửa sổ trời toàn cảnh.
Cấu hình ghế 2+2+3 cho 7 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế thứ hai tách rời dạng ghế cơ trưởng. Hàng ghế thứ ba phù hợp cho người có chiều cao khoảng 1,65 m trở xuống trong các hành trình ngắn.
Mazda CX-90 PHEV – Động cơ plug-in hybrid và hệ dẫn động AWD
Tại Việt Nam, Mazda CX-90 sử dụng động cơ plug-in hybrid 2.5L đặt dọc; thiên về cấu trúc dẫn động cầu sau.
Hệ truyền động này cho tổng công suất hơn 320 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn; kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh AWD.
Theo thông tin từ thị trường quốc tế; khi sạc đầy pin, CX-90 có thể chạy thuần điện khoảng 41 km; phù hợp cho di chuyển ngắn trong đô thị.
Định vị thị trường
Với mức giá gần 2,5 tỷ đồng; Mazda CX-90 nằm giữa các SUV hạng sang cỡ nhỏ và SUV hạng trung. Giá bán chỉ nhỉnh hơn một số mẫu như BMW X3, Mercedes‑Benz GLC hay Volvo XC60.
Sự xuất hiện của CX-90 cho thấy Mazda đang từng bước đưa các dòng sản phẩm “hai số” của mình tiến gần hơn tới phân khúc cao cấp; đồng thời mở rộng lựa chọn SUV ba hàng ghế sử dụng công nghệ hybrid tại thị trường Việt Nam.
- Toyota Hilux 2026 – Máy mạnh, phuộc êm, mọi thứ đều ngon… trừ một điểm khó tin
- Lynk & Co 06 2026 EM-P: Cỗ Máy 300 Mã Lực Với Tầm Vóc "The Next"
- VinFast VF 7 Eco: “Ngon, bổ, rẻ” trong tầm giá 700 triệu?
- Mitsubishi Pajero Sport: Lựa chọn "ngược dòng" của GenZ và trải nghiệm sau 2 năm
- BYD Dolphin 2026 Ra Mắt Việt Nam Giá 499 Triệu: Rẻ Thật Hay Còn Lý Do Khác?
- Đánh giá Honda CR-V RS 2026: Vẫn xứng đáng là chiếc xe thú vị bậc nhất phân khúc!
- Volvo XC60 2026: Từ “an toàn” đến trải nghiệm cao cấp
- Trải nghiệm Omoda C5 SHS-H: Giàu trang bị, tiết kiệm, lái hay, giá hợp lý
Nhã Uyên
Google