Tổng quan
Omoda C5 là mẫu crossover hạng B+ từ Trung Quốc, thuộc tập đoàn Chery, với mức giá 589 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 669 triệu đồng cho bản cao cấp. Mặc dù giá bán hấp dẫn, Omoda C5 vẫn bị định kiến về chất lượng xe Trung Quốc. Liệu mẫu xe này có đủ tử tế để chinh phục khách hàng Việt?
Thiết kế Omoda C5: Hiện đại, đạt thẩm mỹ
Về ngoại hình, Omoda C5 sở hữu ngôn ngữ thiết kế đột phá, dễ gây nhầm lẫn với xe điện. Mặt ca-lăng liền khối, đèn LED vuốt nhọn, dáng xe lai coupe tạo cảm giác động lực. Kích thước B+ nhỏ hơn Corolla Cross, nhưng khoang nội thất rộng rãi.
- Thiết kế hiện đại: Dễ dàng thu hút sự chú ý.
- Kiểu dáng crossover lai coupe: Năng động và cá tính.
- Kích thước lớn: Rộng rãi hơn các mẫu xe hạng B.
Nội thất Omoda C5: Hiện đại, tràn ngập công nghệ
Bên trong, Omoda nổi trội với màn hình kép 12,3 inch, vô-lăng dát phẳng, ghế bọc da chỉnh điện. Khoang lái mang phong cách hiện đại, cùng những chi tiết hoàn thiện tốt.
Khả năng vận hành Omoda C5: Động cơ tăng áp mạnh mẽ
C5 dùng động cơ 1.5L Turbo, cho công suất 145 mã lực cùng mô-men xoắn 210 Nm, kèm hộp số CVT. Cảm giác lái nhẹ nhàng, vô-lăng linh hoạt. Độ cách âm trung bình, tiếng lốp vẫn lọt vào khoang cabin.
Vận hành êm ái, khung gầm chắc chắn:
C5 vận hành êm ái trong đô thị. Hệ thống treo và khung gầm chắc chắn, giúp xe ổn định khi di chuyển trên đường xấu.
- Vận hành êm ái: Phù hợp với điều kiện đô thị.
- Hệ thống treo và khung gầm chắc chắn: Ổn định và an toàn.
Trang bị an toàn:
Phiên bản cao cấp của Omoda C5 được trang bị hệ thống ADAS, hỗ trợ lái xe an toàn.
- Hệ thống ADAS: Hỗ trợ lái xe an toàn.
Nhược điểm:
- Cảm giác lái chưa thực sự thể thao: Vô lăng nhẹ.
- Tầm quan sát hạn chế: Do thiết kế.
- Cách âm chưa tốt: Tiếng ồn từ môi trường.
- Tiêu hao nhiên liệu: Không quá tiết kiệm.
Omoda C5 có đáng mua?
Với giá bán từ 589 triệu đồng, Omoda C5 mang lại nhiều trang bị hiện đại, động cơ mạnh cùng thiết kế bắt mắt. Tuy nhiên, thương hiệu Trung Quốc vẫn là mối băn khoăn. Hạ tầng dịch vụ hậu mãi và giá trị bán lại là những yếu tố khách hàng cần xem xét.
- Mitsubishi Xpander HEV 2025: “Chiến Thần Dịch Vụ” Đón Đầu Xu Hướng Hybrid
- Toyota Hilux: Bền bỉ, đẹp nam tính nhưng vì sao không thể bán chạy bằng Ford Ranger?
- Mini Cooper Countryman Untamed: SUV “Chơi Sang” Dành Cho Giới Thượng Lưu Sành Điệu
- BYD Sealion 6 DM-i: SUV Lai Điện Giá 7xx Triệu, Tiết Kiệm 1.1L/100km
- Chọn Hyundai Custin Cửa Trượt Hay Innova Cross HEV Tiết Kiệm Xăng? Có Nên Mua Xe 5+2 Để Dự Phòng?
- Gầm cao 600–700 triệu: Chọn Honda HR-V G, Xforce Ultimate, Yaris Cross hay Kia Seltos?
- Hyundai Venue: Lái hay hơn Sonet, Raize, sao ít người biết?
- VinFast VF 3 và Wuling HongGuang Mini EV: Chênh gần 100 triệu, chọn xe nào?
Hoàng Quân