Mở đầu
Skoda Kodiaq 2025 là mẫu crossover nhập khẩu châu Âu, hiện đang là flagship của thương hiệu Skoda tại Việt Nam. Với mức giá 1,45 tỷ đồng, không ít người cho rằng con số này là khá cao. Tuy nhiên, khi trực tiếp cầm lái, nhiều người sẽ có cái nhìn khác. Hãy cùng đánh giá chi tiết về khả năng vận hành, hệ thống treo và trải nghiệm lái của mẫu xe này.
Động cơ và hiệu suất vận hành Skoda Kodiaq 2025
Skoda Kodiaq 2025 trang bị động cơ 2.0L tăng áp, công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Đặc biệt, dải mô-men xoắn từ 1.400 – 4.100 vòng/phút giúp xe có sức kéo tốt ngay từ tua máy thấp.
Nước đề của Kodiaq rất thoáng, phản hồi chân ga nhanh nhạy. Việc vượt xe trên cao tốc ở tốc độ 80 – 100 km/h không cần vòng tua quá cao. Động cơ hoạt động êm ái ngay cả khi đạp ga mạnh, giúp hành trình trở nên thoải mái hơn.
Hệ thống treo DCC – Giá trị khác biệt
Một trong những điểm sáng của Kodiaq 2025 chính là hệ thống treo thích ứng DCC. Hệ thống này có nhiều chế độ, thay đổi rõ rệt cảm giác lái:
- Comfort: Êm ái, hấp thụ dao động tốt, phù hợp di chuyển đường dài.
- Sport: Giảm xóc cứng hơn, hành trình ngắn lại, xe vào cua chắc chắn.
- Normal: Cân bằng giữa hai chế độ trên, phù hợp di chuyển hằng ngày.
- Đánh giá BYD M6: Xe gia đình đáng cân nhắc, khó cạnh tranh xe dịch vụ
- Mitsubishi Xpander 2025 ra mắt: Nâng cấp an toàn, thêm công nghệ
- Audi A6 2026: Sedan hạng sang chỉ còn V6, nâng cấp khung gầm, giá từ 65.395 USD
- Đánh giá Alfa Romeo Stelvio 2025: Vẻ đẹp và cảm giác lái là trên hết
- Đánh giá Toyota Corolla Cross 2026: “RAV4 thu nhỏ” cho thế hệ mới
- Đánh giá Hyundai Tucson 2024: Nâng cấp vận hành, nội thất lột xác
- Đánh giá chi tiết Geely EX5: Crossover điện rộng rãi, nhiều công nghệ, vấn đề trạm sạc?
- Đánh giá Suzuki XL7 Hybrid 2025: MPV cỡ nhỏ, lái phố – leo đèo đầy bất ngờ
Lưu Hữu Trí
Google