Mở đầu
Skoda Kodiaq 2025 là mẫu crossover nhập khẩu châu Âu, hiện đang là flagship của thương hiệu Skoda tại Việt Nam. Với mức giá 1,45 tỷ đồng, không ít người cho rằng con số này là khá cao. Tuy nhiên, khi trực tiếp cầm lái, nhiều người sẽ có cái nhìn khác. Hãy cùng đánh giá chi tiết về khả năng vận hành, hệ thống treo và trải nghiệm lái của mẫu xe này.
Động cơ và hiệu suất vận hành Skoda Kodiaq 2025
Skoda Kodiaq 2025 trang bị động cơ 2.0L tăng áp, công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Đặc biệt, dải mô-men xoắn từ 1.400 – 4.100 vòng/phút giúp xe có sức kéo tốt ngay từ tua máy thấp.
Nước đề của Kodiaq rất thoáng, phản hồi chân ga nhanh nhạy. Việc vượt xe trên cao tốc ở tốc độ 80 – 100 km/h không cần vòng tua quá cao. Động cơ hoạt động êm ái ngay cả khi đạp ga mạnh, giúp hành trình trở nên thoải mái hơn.
Hệ thống treo DCC – Giá trị khác biệt
Một trong những điểm sáng của Kodiaq 2025 chính là hệ thống treo thích ứng DCC. Hệ thống này có nhiều chế độ, thay đổi rõ rệt cảm giác lái:
- Comfort: Êm ái, hấp thụ dao động tốt, phù hợp di chuyển đường dài.
- Sport: Giảm xóc cứng hơn, hành trình ngắn lại, xe vào cua chắc chắn.
- Normal: Cân bằng giữa hai chế độ trên, phù hợp di chuyển hằng ngày.
- Thử nghiệm BYD M6: Chạy "kiệt pin" full tải 120km/h, quãng đường thực tế gây bất ngờ
- Hyundai Santa Fe Exclusive Bản Base Dưới 1 Tỷ: Bỏ Qua Thiết Kế, Đâu Là Giá Trị Cốt Lõi Vượt Trội?
- Tầm Giá 35 Triệu: VinFast Vento Neo Đối Đầu Dat Bike Quantum S3 – Lựa Chọn Nào Tối Ưu?
- Trải nghiệm Honda CUV e: sau 100 km: Chất lượng vượt trội nhưng bộc lộ nhiều bất tiện
- BYD Sealion 6: Sức hút từ thiết kế và công nghệ PHEV giá hợp lý
- Volkswagen Touareg 2025 Về Việt Nam: Khung Gầm Lamborghini, Giá Bán Chờ Công Bố
- Giải Mã Sức Hút Toyota Hybrid: Có Thực Sự Đáng Để "Xuống Tiền"?
- Vì Sao Tôi Quyết Định Mua VinFast VF 9: Phân Tích Chuyên Sâu Từ Một Nhà Báo Xe 20 Năm Kinh Nghiệm
Lưu Hữu Trí
Google