Tổng quan
Skoda Kodiaq 2025, SUV hạng D nhập khẩu từ Cộng hòa Séc, vừa ra mắt tại Việt Nam. Phiên bản Premium giá 1,5 tỷ đồng mang tư duy thiết kế độc đáo từ hãng. Hãy cùng khám phá chi tiết.
Khung gầm và thiết kế Skoda Kodiaq 2025
Skoda Kodiaq 2025 sử dụng khung gầm MQB của Volkswagen, cải tiến vượt bậc. Chiều dài tăng 61 mm, vẻ ngoài vạm vỡ hơn. So với Kia Sorento hay Hyundai Santa Fe, nó vẫn ngắn hơn chút. Thép siêu cường được dùng nhiều ở khoang hành khách, đạt chuẩn an toàn 5 sao Euro NCAP.
Đèn LED ma trận thế hệ 2 với 36 module, lấy cảm hứng từ pha lê Bohemian, cho ánh sáng 950 lumen. Thiết kế thể thao kết hợp cánh gió và cột D mạnh mẽ. Điểm trừ là không có đèn sương mù, dù hệ thống đèn chính hỗ trợ thay thế.
Động cơ và vận hành Skoda Kodiaq 2025
Trái tim xe là động cơ 2.0L tăng áp, công suất 190 PS, mô-men xoắn 320 Nm từ 1.400 vòng/phút. Hộp số ly hợp kép 7 cấp kết hợp dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Hệ thống giảm chấn điều chỉnh 15 mức, từ mềm mại đến thể thao.
Tôi trải nghiệm qua ổ gà, xe dập tắt dao động nhanh nhờ van nén và hồi dầu độc lập. Tăng tốc 0-50 km/h trong 3,05 giây, rất ấn tượng với SUV gần 2 tấn. Độ ồn gầm chỉ 57-58 dB ở tốc độ 40-50 km/h, cách âm tốt. Hệ số cản gió 0,28 ngang tầm sedan cao cấp.
Trải nghiệm lái Skoda Kodiaq 2025
Ở chế độ Eco, chân ga nhẹ, động cơ mượt mà. Chuyển sang Sport, xe vọt mạnh, sức kéo dư thừa. Hệ thống dẫn động 4 bánh Handex phân bổ lực linh hoạt giữa cầu trước và sau. Tuy nhiên, tôi chưa thử off-road do hạn chế địa hình.
Nội thất và tiện ích Skoda Kodiaq 2025
Không gian nội thất rộng rãi, ghế da thể thao thoáng khí, chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế trước có sưởi 3 mức nhưng thiếu thông gió – điểm trừ tại Việt Nam. Hàng ghế thứ ba chật, chỉ hợp người dưới 1,5m. Khoang hành lý 340L, mở rộng 2.000L khi gập ghế.
Màn hình 10 inch sau vô-lăng và 13 inch giải trí tách biệt, tránh chi phí thay thế cao. Hệ thống âm thanh Canton 725W, 14 loa, tùy chỉnh 4 chế độ. Điều hòa 3 vùng độc lập, lọc không khí hiệu quả.
An toàn thông minh
Gói ADAS gây tranh cãi với phanh tự động, giữ làn. Nhiều người Việt thích tự lái, cho rằng công nghệ này chưa phù hợp giao thông lộn xộn. Hãng chỉ giữ các tính năng thiết yếu như phòng ngừa đa va chạm, phanh tự động dưới 10 km/h sau va chạm. Điều này giảm chi phí cho người không cần công nghệ thừa.
Đánh giá ưu điểm và nhược điểm Skoda Kodiaq 2025
Ưu điểm
- Động cơ mạnh, vận hành linh hoạt.
- Hệ thống đèn LED ma trận dẫn đầu phân khúc.
- Giảm xóc 15 chế độ, hoàn thiện chất lượng cao.
- Giá cạnh tranh, đậm chất châu Âu.
Nhược điểm
- Hàng ghế ba chật, tiện ích hạn chế.
- Thiếu thông gió ghế, không tối ưu khí hậu Việt Nam.
- ADAS rút gọn, gây tranh cãi về an toàn.
Kết luận
Skoda Kodiaq 2025 phù hợp người yêu chất châu Âu, muốn xe bền bỉ, vận hành tốt trong tầm giá. Điểm mạnh là hoàn thiện, giảm chấn và đèn LED vượt trội. Điểm yếu là nội thất chưa tối ưu khí hậu nóng.
- Trải nghiệm BYD Sealion 6 - SUV PHEV siêu tiết kiệm, sạc 1 lần đi 1.700 km?
- Đánh giá BYD Han 2025: Công Nghệ “Đỉnh” Từ Xe Điện Trung Quốc
- Đánh giá Kia Seltos 2024: Nhiều điểm hợp lý, nhưng vẫn còn lấn cấn
- Dưới 700 Triệu, Bản Base: Chọn Mazda CX-5 Hay Ford Territory?
- Volvo EC40 – Cùng kích thước, cảm giác lái khác xa XC40
- Ưu Nhược Điểm Của Mazda 3 Sau 40.000KM: Đánh Giá Từ Chuyên Gia
- Honda BR-V: Tiết Kiệm Như Xe Hạng A, Thiết Kế Đẹp Hệt GLC 200!
- Jaecoo J7 2025: SUV Trung Quốc “Thách Thức” Thị Trường Với Chính Sách Bảo Hành 10 Năm
Nhã Uyên