Thứ ba, 23/09/2025, 15:28

Đánh giá Suzuki XL7 Hybrid 2025: MPV cỡ nhỏ, lái phố – leo đèo đầy bất ngờ

Suzuki XL7 Hybrid 2025 – MPV 7 chỗ tiết kiệm xăng, vận hành ổn định trong phố, leo đèo đủ tải vẫn đáp ứng tốt. Lựa chọn bền bỉ cạnh tranh Xpander.

Tổng quan

Suzuki XL7 Hybrid 2025 được định vị là đối thủ trực tiếp của Mitsubishi Xpander – mẫu MPV cỡ nhỏ đang thống trị doanh số. Dù “thua” Xpander ở thị phần, XL7 Hybrid lại mang đến nhiều trải nghiệm thực tế đáng chú ý sau hai ngày thử nghiệm từ Hà Nội tới Lũng Vân, qua cả phố, cao tốc lẫn đèo dốc.

Suzuki XL7 Hybrid

Suzuki XL7 Hybrid – Động cơ Hybrid nhẹ – đủ dùng nhưng không bứt phá

Suzuki XL7 Hybrid 2025 sử dụng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, kết hợp mô-tơ điện nhỏ và pin dung lượng thấp. Tổng công suất đạt 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm – thấp hơn đôi chút so với Xpander (105 mã, 141 Nm). Hệ thống hybrid chủ yếu hỗ trợ khi tăng tốc và tải nặng, đồng thời bổ sung phanh tái sinh sạc pin.

Trong thực tế, mức tiết kiệm nhiên liệu chỉ khoảng 5–10% so với bản xăng; không phải “tiết kiệm vượt trội” như nhiều người kỳ vọng. Tuy nhiên, tính năng (Auto Start-Stop) mang lại sự êm ái khi dừng đèn đỏ; giúp khoang lái yên tĩnh hơn.

Động cơ

Trải nghiệm phố Suzuki XL7 Hybrid 2025: Linh hoạt và dễ lái

Dù chở đủ tải 6 người cùng hành lý, Suzuki XL7 Hybrid 2025 vận hành trong phố vẫn nhẹ nhàng. Bán kính quay vòng chỉ 5,2 m, phần đầu ngắn giúp xe dễ xoay trở ở ngõ nhỏ. Vô-lăng nặng hơn so với nhiều MPV cùng phân khúc, nhưng lại tạo cảm giác chắc tay, kiểm soát tốt.

Trang bị an toàn cơ bản gồm cảm biến và camera lùi. Hệ thống phanh tay cơ tuy đơn giản nhưng bền bỉ, dễ bảo dưỡng – phù hợp triết lý “lành và thực dụng” vốn có của Suzuki.

Nội thất Suzuki XL7 Hybrid

Cao tốc và đèo dốc: Không mạnh mẽ nhưng vẫn đủ

Ở dải tốc độ cao, động cơ dễ gằn khi ép ga; cần có độ trễ lấy đà trước khi vượt. Trên đèo dốc Lũng Vân, khi chở full tải, xe bộc lộ sự “đuối sức” nếu mất đà. Tuy vậy, với cách giữ tốc độ hợp lý; XL7 vẫn đảm bảo leo dốc an toàn. Hộp số 4 cấp đơn giản nhưng ổn định; kết hợp phanh động cơ ở chế độ L giúp xuống dốc chắc chắn hơn.

Về khung gầm, hệ thống treo trước MacPherson và sau thanh xoắn mang lại sự ổn định khi chở đủ tải, hạn chế độ lắc. Cách âm gầm chưa thực sự tốt, nhưng tiếng gió hai bên thân xe được kiểm soát ổn.

Kết luận

Suzuki XL7 Hybrid 2025 không phải chiếc MPV mạnh mẽ nhất, cũng không tiết kiệm vượt trội. Nhưng với khả năng vận hành linh hoạt trong phố, đủ sức leo đèo khi tải nặng và sự bền bỉ, dễ bảo dưỡng; XL7 Hybrid vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc cho gia đình cần một chiếc MPV ổn định, thực dụng và chi phí vận hành hợp lý.