Tổng quan
Lexus RZ 450e 2023 là chiếc crossover điện đầu tiên của hãng Lexus được cung cấp trên toàn cầu. Đây cũng là mẫu xe điện chuyên dụng đầu tiên của Lexus, đánh dấu bước nhảy vọt của thương hiệu trong nỗ lực để có một dòng sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2035.
Hình ảnh ngoại hình Lexus RZ 450e 2023
Lexus RZ được thiết kế với phong cách táo bạo và thể thao; với đường viền đặc biệt cùng các trụ sau sơn đen tạo nên vẻ ngoài uyển chuyển và mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt hình con suốt gây tranh cãi đã được thiết kế lại và được bao kín hoàn toàn bởi các tấm chắn gió dọc cùng cửa hút gió thấp hơn; tạo nên một diện mạo đầy sức hấp dẫn.
Với hệ số cản là 0,29, RZ được coi là mô hình khí động học nhất của Lexus. Khách hàng có thể nhận được bánh xe 20 inch và sơn hai tông màu có sẵn; tạo nên sự pha trộn độc đáo giữa màu sắc.
Một điểm nhấn đặc biệt của Lexus RZ là bộ đèn LED; các điểm nhấn màu đen bóng và bộ tạo xoáy phía sau thay vì cánh gió gắn trên cốp. Điều này không chỉ tạo nên một vẻ ngoài đầy sức mạnh; mà còn giúp cải thiện độ ổn định của xe khi di chuyển trên đường thẳng và gió ngược.Với kích thước dài 189,2 inch (4.806 mm); rộng 74,6 inch (1.895 mm) và cao 64,4 inch (1.636 mm), RZ nằm giữa NX và RX một cách hiệu quả. Tuy ngắn hơn RX nhưng chiều dài cơ sở kéo dài 112,2 inch (2.850 mm) cho phép xe có không gian bên trong rộng rãi và thoải mái.
Nội thất Lexus RZ 450e 2023
Lexus RZ 450e sở hữu nội thất tối giản với chất liệu bọc NuLuxe hoặc Ultrasuede cùng các điểm nhấn kim loại lấy cảm hứng từ màu than hoặc đen. Các điểm nhấn bằng kim loại có bề mặt sáng bóng; tạo ra hoa văn trang trí trên các ô cửa. Cabin có một cảm giác hiện đại; nhưng nó có thể trông hơi nhạt nhẽo và nhàm chán đối với một số người.
Về công nghệ, RZ 450e được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí Lexus Interface 14 inch tích hợp Android Auto hoặc Apple CarPlay không dây. Khách hàng cũng có thể chọn điều hướng dựa trên đám mây; trợ lý thông minh; các dịch vụ phát trực tuyến tích hợp như Apple Music và Amazon Music. Ngoài ra, Remote Connect cho phép chủ sở hữu bắt đầu/dừng sạc từ xa; kiểm tra trạng thái sạc và điều chỉnh lịch sạc từ điện thoại thông minh của họ.
Tất cả các mẫu RZ đều có cabin rộng rãi với nhiều khoảng trống ở phía trước và phía sau. Một người cao 6′ 2″ (1.880 mm) không gặp vấn đề gì khi ở hàng ghế thứ hai; với khoảng không trên đầu rộng rãi và chỗ để chân nhiều hơn đáng kể so với 37,5 inch (953 mm) được đề xuất. Điều đó không có gì đáng ngạc nhiên vì RZ cung cấp nhiều chỗ để chân hơn ở hàng ghế thứ hai so với RX lớn hơn.
Nói về không gian, chiếc crossover có thể chứa 23,7 feet khối (671 lít) hàng hóa và có thể mở rộng lên 48 feet khối (1.359 lít) bằng cách gập hàng ghế sau xuống. Lưu ý rằng RZ không có cốp nhưng có ngăn chứa đồ nhỏ dưới sàn chở hàng phía sau.
Trang thiết bị
Giao diện Lexus là một cải tiến đáng kể so với các hệ thống thông tin giải trí trước đây và nó chỉ là phần kem trên chiếc bánh. Ngay cả RZ 450e Premium cấp nhập cảnh cũng đi kèm với vô lăng có sưởi; cột lái nghiêng/có thể điều chỉnh điện; ghế trước có sưởi và thông gió có thể điều chỉnh điện 8 hướng. Chúng được ghép nối với bộ sạc điện thoại thông minh không dây và hệ thống âm thanh 10 loa.
Phiên bản Luxury cao cấp nhất có thêm hệ thống âm thanh cao cấp 13 loa Mark Levinson; đèn xung quanh nhiều màu và máy sưởi đầu gối. Hành khách phía sau có ghế sưởi và kính cách âm để giữ yên tĩnh cho cabin. Phiên bản cao cấp nhất cũng có chìa khóa kỹ thuật số và màn hình hiển thị 10 inch.
Thông số xe: Động cơ Lexus RZ 450e 2023
Lexus RZ là một chiếc crossover điện được trang bị hệ dẫn động bốn bánh DIRECT4 và bộ pin 71,4 kWh. Hệ thống DIRECT4 gồm các trục trước và sau; mỗi trục có một động cơ; hộp số và bộ biến tần/bộ điều khiển công suất; cho phép phân bổ công suất từ trước ra sau từ 100:0 đến 0:100.
Khi các động cơ hoạt động cùng nhau, chúng tạo ra công suất kết hợp lên đến 308 mã lực (230 kW / 313 PS) và mô-men xoắn 320 lb-ft (433 Nm); cao hơn rất nhiều so với nhiều đối thủ cạnh tranh. Nhấn chân ga từ trạng thái dừng; vận tốc đạt được là 60 dặm/giờ (96 km/giờ) trong 5 giây; khi các động cơ điện hoạt động và tạo cảm giác mạnh mẽ.
Phạm vi – Hệ thống pin, sạc
Mặc dù phạm vi hoạt động của Lexus RZ không cao bằng một số đối thủ; nhưng phạm vi tối đa 220 dặm (354 km) theo ước tính của EPA vẫn là mức ấn tượng. Nếu bạn sử dụng bánh xe 20 inch; phạm vi hoạt động sẽ giảm xuống còn 196 dặm (315 km).
Xe đi kèm với bộ sạc Cấp 1 có thể bổ sung đầy pin trong khoảng 50 giờ. Điều đó không thực sự khả thi và bộ sạc chỉ nhằm mục đích sử dụng như là phương sách cuối cùng.
Do đó, khách hàng sẽ được hướng tới việc mua bộ sạc Cấp 2 trị giá 749 USD; có thể cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 25 dặm (40 km) mỗi giờ và sạc đầy pin trong khoảng 9,5 giờ. Ngoài nhà, bộ sạc nhanh DC 150 kW có thể sạc pin từ 0-80% trong khoảng 30 phút.
Hệ thống trang bị an toàn
RZ 450e 2023 được trang bị tiêu chuẩn với Hệ thống an toàn của Lexus bao gồm Hệ thống tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ; hỗ trợ lái khẩn cấp tránh rủi ro, phát hiện và phanh phương tiện đang rẽ trái. Người mua cũng sẽ tìm thấy Kiểm soát hành trình thích ứng; Hỗ trợ theo dõi làn đường (định tâm làn đường); Cảnh báo chệch làn đường với Hỗ trợ đánh lái; Hỗ trợ biển báo giao thông và Hỗ trợ lái xe chủ động.
Giá lăn bánh Lexus RZ 450e 2023
RZ 450e Premium có giá khởi điểm 59.650 USD và tăng lên 65.150 USD cho phiên bản Luxury. Điều này làm cho chiếc crossover trở nên khó bán trước chiếc Cadillac Lyriq có giá khởi điểm 58.590 USD và Tesla Model Y được hỗ trợ ưu đãi về chi phí xe điện khoảng 7.500 USD.
- Hyundai Accent 2024: Xe to hơn, đẹp hơn, trang bị tốt hơn
- Honda HR-V RS 2025: Thiết Kế Mới, Cabin Tiện Nghi Hơn và Sức Hấp Dẫn So Với Corolla Cross
- Đánh Giá Audi Q7 S Line 2024: Nhiều Nâng Cấp Tiện Ích, Giá Mềm Cho Người Mê Xe Đức
- Subaru Crosstrek 2024: Trải nghiệm thực tế trên hành trình Sài Gòn - Phan Thiết
- 669 Triệu Cho Omoda C5: Sự Lựa Chọn Đáng Giá Giữa Xforce Và Yaris Cross?
- 700 Triệu Nên Chọn Haval Jolion, Mitsubishi XForce, Yaris Cross Hay Mazda CX-5 Bản Base?
- Trải Nghiệm Hyundai Ioniq 5 N Về Việt Nam Giá 3,5 Tỷ
- Người Dùng Ford Everest: Đánh Giá Chi Tiết Từ Chủ Xe Thực Tế
Ánh Thơ