Thứ hai, 08/12/2025, 10:30

Đánh giá VinFast Limo Green sau 12.000 km: Ưu và Nhược điểm thực tế từ chuyến xuyên Việt và Lào

Phân tích chuyên sâu về VinFast Limo Green sau 12.000 km. Đánh giá khả năng vận hành, hiệu suất sạc (lên tới 90 kW), độ tối ưu năng lượng ở tốc độ trung bình và những hạn chế cần cải thiện trên bản dịch vụ.

Tổng quan

Sau hai hành trình lớn, bao gồm xuyên Việt và chuyến đi quốc tế sang Lào (Viêng Chăn – Vang Viêng), mẫu MPV điện VinFast Limo Green đã cán mốc 12.000 km. Mặc dù được định vị là xe kinh doanh dịch vụ, Limo Green vẫn bộc lộ những ưu điểm vượt trội về vận hành cùng những điểm trừ đáng tiếc trong cấu hình cơ bản.

VinFast Limo Green

Ưu Điểm Vận Hành VinFast Limo Green: Sự Hài Hòa Đáng Khen

Với góc nhìn của một người đã trải nghiệm nhiều dòng xe VinFast, Limo Green được đánh giá là mẫu xe có khả năng vận hành tổng thể hài hòa nhất trong dải sản phẩm hiện tại, đặc biệt hơn cả VF 6, VF 7 và VF 8.

Hệ thống treo cân bằng:

Khác biệt so với các mẫu VF khác vốn nặng và dễ gây cảm giác bập bềnh ở cầu sau (do tinh chỉnh cần hài hòa giữa tải nhẹ và đủ tải), Limo Green có hệ thống treo được tinh chỉnh ổn định hơn. Khi đi ít người, việc chất thêm đồ nặng ở khoang sau giúp xe cân bằng hoàn hảo, triệt tiêu cảm giác bồng bềnh.

VinFast Limo Green

Động cơ mượt mà và tức thời:

Dù công suất tối đa 200 mã lực không quá bốc như VF 8, Limo Green lại mang lại trải nghiệm tăng tốc rất mượt và tức thời. Khi chạy ở chế độ Eco (thường xuyên sử dụng trên hành trình dài), xe vẫn duy trì khả năng bứt tốc tốt, đáp ứng nhu cầu lái xe thư giãn.

Hiệu suất Sạc Bất ngờ:

Mặc dù công suất lý thuyết tối đa là 80 kW, trong thực tế sạc ở ngưỡng pin thấp; xe hoàn toàn có thể đạt công suất sạc trên 90 kW. Tốc độ sạc nhanh đến mức tạo cảm giác bất ngờ; giúp tối ưu hóa thời gian nghỉ và tiếp tục hành trình.

Tối ưu tiêu thụ năng lượng:

Limo Green tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng ở tốc độ trung bình. Ở tốc độ loanh quanh 50-60 km/h (điều kiện quốc lộ); xe có thể đạt quãng đường 450-500 km cho một lần sạc đầy.

Thử Thách Vượt Dốc Ba Vì Với VinFast Limo Green

Khả năng cách âm tốt:

Trái ngược với lo ngại về tôn vỏ mỏng hơn các mẫu VF khác; Limo Green có khả năng cách âm tổng thể tốt; thậm chí nhiều người đánh giá là tốt hơn VF 8; nhờ vào vật liệu tiêu âm được gia cố kỹ lưỡng ở sàn xe.

Không gian nội thất:

Không gian 7-8 chỗ rất rộng rãi, ngay cả hàng ghế thứ ba cũng đủ chỗ cho người lớn. Hàng ghế sau có thể gập phẳng hoàn toàn thành một chiếc giường lớn; lý tưởng cho những chuyến đi dài.

Nội thất VinFast Limo Green

Những Vấn Đề Cần Khắc Phục (Do định vị dịch vụ) trên VinFast Limo Green

Các nhược điểm chủ yếu đến từ việc tối ưu chi phí cho bản dịch vụ và các lỗi kỹ thuật nhỏ:

Lốp và mâm xe: Xe sử dụng lốp Saun Enso Elite 2 có khả năng bám đường không tốt bằng lốp của các dòng VF khác. Kết hợp với mâm có ốp, xe rất dễ bị mất cân bằng động; và gây rung vô lăng khi chạy ở tốc độ cao (110–120 km/h) sau vài nghìn km.
Thiếu tiện ích cơ bản ở khoang sau: Đáng tiếc, hàng ghế sau không có bất cứ đèn trần nào; gây khó khăn lớn khi cần tìm đồ vào buổi tối.
Vô lăng “trắng” tính năng: Trên bản nguyên bản, vô lăng không có bất cứ nút bấm nào; tạo cảm giác thiếu thốn và không xứng đáng với tầm giá hơn 700 triệu đồng.
Cửa gió điều hòa sau chưa tối ưu: Cửa gió hàng ghế hai đặt ở vị trí trung tâm; dễ bị che chắn bởi chân người ngồi giữa, khiến hai người ngồi bên cạnh mất nhiều thời gian hơn để được làm mát.
Lỗi kỹ thuật nhỏ:
- Khóa thông minh không nhận tín hiệu: Đôi lúc gặp trường hợp không thể mở khóa xe bằng nút bấm; phải dùng khóa cơ dự phòng.
- Cửa khó đóng: Một cánh cửa (cửa bên) rất khó đóng, cần phải dùng lực rất mạnh mới vào khớp.

Lời kết

VinFast Limo Green là một sản phẩm mạnh mẽ về mặt kỹ thuật cốt lõi và khả năng vận hành trên đường trường. Tuy nhiên, các hạn chế về trang bị cơ bản trên phiên bản dịch vụ là điều dễ hiểu. Giới chuyên gia kỳ vọng, phiên bản Limo Green hướng tới đối tượng gia đình (dự kiến ra mắt đầu năm sau) sẽ giải quyết triệt để các vấn đề như mâm/lốp và tiện nghi nội thất để trở thành một mẫu MPV điện hoàn hảo.

Vân Chinh