Tổng quan
Mẫu xe coupe điện Denza Z của BYD vừa được ra mắt với phiên bản dạng mui trần mềm (soft-top convertible) tại Trung Quốc, đánh dấu bước phát triển mới trong chiến lược đa dạng hóa sản phẩm của thương hiệu xe điện hàng đầu thế giới. Phiên bản mui trần này dự kiến sẽ sớm ra mắt thị trường, cạnh tranh trực tiếp với MG Cyberster và các mẫu xe thể thao 4 chỗ nhập khẩu.

Thiết Kế và Tính Năng Denza Z: Từ Ý Tưởng Đến Thực Tế
Denza Z giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế từ bản concept ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025. Được thiết kế bởi cựu chuyên gia Audi Wolfgang Egger, xe sở hữu phần đầu dốc với đèn pha đặc trưng; khe hút gió lớn và vòm bánh sau tinh tế. Phiên bản tiền sản xuất có tay nắm cửa ẩn; gương chiếu hậu gắn trên cửa và cổng sạc ở vòm bánh sau bên phải. Đáng chú ý, bản concept từng có hai cổng sạc; hỗ trợ công nghệ “sạc hai súng” của BYD cho phép sạc đồng thời từ hai đầu nối.

Ảnh Hưởng Thị Trường: Mui Mềm Tăng Sức Hấp Dẫn
Phiên bản mui mềm tuy có thể giảm hiệu quả khí động học và độ cứng xoắn thân xe; nhưng lại mở rộng đối tượng khách hàng tiềm năng. Điều này giúp Denza Z trở thành mối đe dọa lớn cho MG Cyberster của SAIC trong phân khúc xe thể thao điện.

Thông Số Kỹ Thuật Denza Z: Công Nghệ Tiên Tiến
Dù thông tin chi tiết chưa được công bố; BYD xác nhận Denza Z sẽ trang bị hệ thống treo Disus-M; phát triển từ khung gầm Disus-Z của Yangwang U7. Hệ thống điều khiển thân xe điện tử này phản hồi trong 10 mili giây dựa trên dữ liệu cảm biến đường. Ngoài ra, vô-lăng gập tăng không gian an toàn cho tài xế khi xảy ra va chạm.
Dự Đoán Động Cơ Denza Z: Hiệu Suất Cao Đang Được Kỳ Vọng
Theo CarNewsChina, Denza Z có thể sử dụng động cơ điện 580 kW (778 mã lực) như trên BYD Han L và Tang L; dù thông tin này chưa được xác nhận chính thức.
Kết Luận: Bước Đi Táo Bạo Của BYD
Denza Z thể hiện tham vọng của BYD trong việc định hình lại thị trường xe thể thao điện tại Trung Quốc. Với thiết kế sáng tạo, hệ thống treo tiên tiến và tiềm năng động cơ mạnh mẽ; mẫu xe này hứa hẹn cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ lớn.
- Đánh giá Skoda Octavia RS: "Xe đua gia đình" động cơ EA888, giá 1,6 tỷ
- Đánh giá BMW X3 mới, và vì sao Mercedes-Benz GLC đang dần mất lợi thế
- Đánh giá Volvo S90 T8 Recharge: Cân bằng hoàn hảo giữa BMW và Mercedes
- Volvo S90 và XC60 Plug-in Hybrid: Chuẩn mực an toàn, sức mạnh 462 mã lực
- Đánh giá Geely EX5: Mẫu Crossover điện "gần chuẩn mực" với sự êm ái vượt trội
- Đánh giá BYD M9 Premium: MPV Hybrid hạng sang hơn 2 tỷ, xóa bỏ định kiến "xe Trung Quốc giá rẻ"
- Soi chi tiết VinFast Minio Green: Xe điện chạy dịch vụ, giá rẻ hơn VF 3, trang bị thực dụng
- Đánh giá nhanh Audi A6 2025: Bản Việt Nam cắt giảm trang bị, dẫn động cầu trước, liệu có đáng giá 2,3 tỷ?
Nhã Uyên

























