Ducati SuperSport 950 S 2021 Đánh giá: Thông số, Giá xe và Hiệu suất.

Tổng quan.

Đối với năm 2021, Ducati SuperSport nhận được một loạt nâng cấp là phiên bản 950 và 950 S. Những thay đổi là tinh tế, chỗ ngồi mới của nó tốt hơn. Nó vẫn nhanh nhẹn, âm thanh hầm hố qua ống xả và bộ điều khiển. Tuy Ducati SuperSport 2021 khá đắt tiền nhưng giống như Aprilia RS660 nhằm tạo cảm giác thú vị ở trên đường đua. Giá xe Ducati SuperSport 950 2021 ở mức 12,295 bảng Anh tiêu chuẩn. Và giá xe Ducati SuperSport 950 S 2021 là 13,895 bảng.

Phiên bản Ducati SuperSport 950 S 2021 chỉ khác với phiên bản 950 là ở hệ thống treo. Phiên bản 950 S được đang bị hệ thống treo trước là phuộc Öhlins 48mm, có thể điều chỉnh hoàn toàn, và hệ thống treo sau là Öhlins monoshock, có thể điều chỉnh hoàn toàn.

Đánh giá xe Ducati SuperSport 950 S 2021.

Sự kết hợp giữa sự thoải mái và tính thể thao luôn là điểm nổi bật của SuperSport. Giống như các mẫu xe SS của Ducati những năm 90. Bạn có thể đi xe lâu hơn mà ít bị đau nhức hơn nhờ ghế đệm êm ái hơn. Với mẫu năm 2021 sự chắc chắn của nó sẽ hấp thụ một số cảm giác khi vào cua.

Bố cục chung không thay đổi nhiều, đây là một tin tốt vì vẫn có nhiều chỗ để chân. Ngay cả đối với những tay đua cao hơn và vị trí thanh chắn là thể thao mà không làm bạn bị mỏi cổ tay. Khả năng chống gió cũng khá tốt trong thời gian dài và màn hình có thể điều chỉnh độ cao hai chiều.

Không có gì thay đổi đối với khung lưới mắt cáo, cánh tay đòn một bên, thiết kế hoặc trọng lượng hạn chế 210kg của SuperSport 950 2021. Với động cơ êm ái của nó, Ducati được thiết lập để bạn có thể làm chủ hoàn toàn được nó. Hệ thống treo Öhlins trên phiên bản S là một thương hiệu dẻo dai, khoảng sáng gầm xe khá tốt. Bộ gắp Pirelli Diablo Rosso IIIs và bộ kẹp phanh Brembo M432 đủ sức đưa bạn lướt qua các góc cua một cách nhẹ nhất.

Động cơ.

So với Ducati Supersport 2017, mẫu xe năm 2021 đã mất đi một số điểm đáng kể. Nhờ những tinh chỉnh về hệ thống xả Euro5 và ECU. Công suất giảm 5bhp xuống 108bhp @ 9000rpm và mô-men xoắn giảm 2,3lb-ft xuống 69lb-ft @ 6500rpm.

Điều đó không thành vấn đề vì Ducati luôn hướng đến việc mang lại hiệu suất tuyệt vời trên đường và nó vẫn vậy. Động cơ V-twin 937cc bùng nổ trên bướm ga, có sức mạnh ga tuyệt vời và mạnh mẽ qua các vòng tua.

Nó sẽ đủ nhanh đối với hầu hết mọi người và cũng có phiên bản giấy phép A2 47bhp, nhưng một số người có thể muốn có thêm một chút hiệu suất và sự phấn khích. Nó trả lại 46mpg và kiểm tra van desmo được đặt ở khoảng thời gian 18.000 dặm.

Các tính năng được trang bị.

Đối với năm 2021, Ducati SuperSport 950 có phần mũi mới. Đèn pha LED và đèn chiếu sáng ban ngày giống với vẻ ngoài cau có của chiếc superbike Panigale V4. Hệ thống chắn gió có thêm lỗ thông hơi làm mát và một phần bụng kín hơn.

Ở phiên bản S, SuperSport 950 không quá đắt dành cho những chiếc superbike. Bạn sẽ có được hệ thống treo Öhlins, phuộc nhún ở hàng ghế sau và chất lượng là những gì bạn mong đợi từ một chiếc Ducati. Với đồ đạc, phụ kiện và sơn hoàn thiện sang trọng (nó có màu đỏ hoặc trắng sa tanh).

Sự cạnh tranh.

Aprilia’s RS660 là mẫu xe cạnh tranh với Ducati SuperSport nhiều nhất về mặt tinh thần. Và nó cũng là một chiếc mô tô thể thao 100 mã lực với khả năng xử lý đường tốt, nhiều công nghệ và vị trí lái hợp lý. Nó cũng rẻ hơn SuperSport 950 cơ sở và với trọng lượng giới hạn chỉ 183kg, nó nhẹ hơn và thú vị hơn. Cả hai đều mang phong cách thời trang và được chế tạo tốt, nhưng Ducati chỉ vượt trội về chất lượng.

Bạn cũng có thể cân nhắc chiếc Honda CBR650R kém mạnh mẽ hơn nhưng rẻ hơn nhiều. Cũng có tư thế lái ít hung hãn hơn so với một chiếc SuperSport truyền thống. Honda kém hấp dẫn hơn Ducati nhưng vẫn là một chiếc xe tuyệt vời theo đúng nghĩa của nó. Yamaha R7 cũng sẽ là một đối thủ với SuperSport 950 2021.

Nếu bạn muốn có trải nghiệm lái mạnh mẽ hơn 200 mã lực, Ducati Panigale V2 có thể là câu trả lời. Panigale “hạng trung” tạo ra công suất 153 mã lực từ động cơ V-twin và có thiết lập mạnh mẽ hơn SuperSport.

• Tổng hợp so sánh Hyundai Santa Fe 2025 và Ford Everest 2024 - Ưu nhược từng xe !
• Đánh Giá Honda CBR650R 2024 E-Clutch Tại Việt Nam
• Ford Explorer 2024 – SUV Cỡ Lớn Không Dành Cho Người Khoe Khoang
• Đánh Giá Volkswagen Viloran: Chiếc MPV Nhập Trung Quốc Đang "Cứu Thương Hiệu Volkswagen" Tại Việt Nam
• Lynk & Co 01 và Volvo XC40: Blind Test – "Bịt mắt" trải nghiệm có thực sự giống nhau?
• Volvo EC40 – Bứt phá mọi giới hạn về kích thước và giá trị
• Toyota Veloz Cross – Liệu Có Phù Hợp Để Chạy Dịch Vụ?
• Ford Explorer 2024: Cơ hội sở hữu SUV Mỹ sang trọng với giá hấp dẫn

Nhã Uyên