Hotline: 0347.877.329

Đăng nhập Đăng ký

Thứ tư, 09/03/2023, 02:22

Ford Puma ST Powershift 2023: cỗ máy mạnh mẽ cùng ngoại hình bắt mắt

Ford Puma ST Powershift 2023 chiếc SUV có ngoại hình bắt mắt và đầy mạnh mẽ. Điều này đặc biệt thể hiện qua thiết kế nội ngoại thất, khung gầm và động cơ.

Tổng quan

Ford giới thiệu mẫu SUV Puma ST Powershift mới với phiên bản mạnh mẽ nhất của động cơ EcoBoost 1.0 lít từng đoạt nhiều giải thưởng và hộp số tự động bảy cấp. Ford Puma ST Powershift 2023 sử dụng khung gầm được cải tiến bằng công nghệ thể thao, mang đến thông số kỹ thuật cao cấp tiêu chuẩn và giới thiệu màu đặc trưng Azura Blue độc quyền của ST.

Ford Puma ST Powershift 2023

Ngoại hình Ford Puma ST Powershift 2023

Mẫu xe được trang bị bộ chia dập nổi Ford Performance tích hợp trên cản trước, tạo nên một thiết kế đặc biệt, giúp tăng lực ép xuống phần đầu xe gần 80% so với Puma tiêu chuẩn. Điều này không chỉ giúp cải thiện khả năng vận hành mà còn tăng tính thể thao cho chiếc xe.

Ford Puma ST Powershift 2023

Phía trước của xe được thiết kế với lưới tản nhiệt đặc trưng của ST; nhằm tối đa hóa khả năng và hiệu quả làm mát động cơ. Ngoài ra, còn có cánh gió mái lớn và bộ khuếch tán phía sau đặc biệt; giúp tăng độ bám đường và giảm ma sát gió.

Ford Puma ST Powershift có sáu tùy chọn sơn ngoại thất; trong đó có màu đặc trưng Azura Blue mới dành riêng cho ST. Bên cạnh đó, chiếc xe còn được trang bị lớp hoàn thiện màu đen bóng cho mái nhà; các viền lưới tản nhiệt màu đen tiêu chuẩn; thanh chắn bên; chụp gương cửa và cánh gió sau mái. Tất cả những chi tiết này tạo nên một thiết kế mạnh mẽ; thể thao và tinh tế cho Puma ST Powershift.

đuôi xe

Cuối cùng, bánh xe hợp kim 19 inch tiêu chuẩn cũng được trang bị lớp hoàn thiện Magnetite; tạo nên sự hoàn thiện tuyệt đẹp cho chiếc SUV này. Tóm lại, Puma ST Powershift 2023 là một chiếc xe thể thao mạnh mẽ và đầy cuốn hút với thiết kế ngoại hình đặc biệt và nhiều tính năng tiên tiến.

Nội thất Ford Puma ST Powershift 2023

Nội thất của Puma ST Powershift 2023 được thiết kế để mang lại sự thoải mái; linh hoạt cho người lái và hành khách. Điểm nổi bật của nội thất này là ghế thể thao do Ford Performance phát triển; được hoàn thiện bằng chất liệu da tổng hợp Sensico cao cấp; mang lại sự êm ái và thoải mái cho người ngồi.

Nội thất Ford Puma ST Powershift 2023

ghế

Ngoài ra, Puma ST Powershift còn được trang bị đầy đủ các tiện nghi hiện đại như đế sạc không dây; kính chắn gió có sưởi QuickClear; cảm biến đỗ xe trước và sau; cần gạt nước mưa; modem FordPass Connect; và hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 của Ford. Hệ thống này tương thích với Apple CarPlay và Android Auto™; cho phép người lái và hành khách truy cập các tính năng giải trí và điều khiển xe một cách dễ dàng.

cần số

Tính thực dụng và linh hoạt của Puma ST Powershift cũng được giữ nguyên; với khoang hành lý rộng rãi có dung tích 456 lít khi hàng ghế sau cố định. Ngoài ra, Puma ST Powershift còn có Ford MegaBox được cải tiến; cung cấp không gian chứa đồ lên đến 80 lít bên dưới sàn cốp; có khả năng chứa thoải mái hai túi golf ở tư thế thẳng đứng.

Tóm lại, nội thất của Puma ST Powershift 2023 không chỉ mang lại sự thoải mái và tiện nghi; mà còn giữ được tính thực dụng và linh hoạt, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của người lái và hành khách.

Trang bị trên Ford Puma ST Powershift 2023

Bên cạnh đó, Puma ST Powershift còn được trang bị các công nghệ hỗ trợ người lái hiện đại như Hỗ trợ trước va chạm với phanh chủ động; Hỗ trợ đỗ xe chủ động; Cảnh báo giao thông cắt ngang với phanh chủ động và Giới hạn tốc độ thông minh. Những tính năng này sẽ giúp người lái lái xe an toàn hơn và tránh được các tai nạn giao thông.

Khung gầm Ford Puma ST Powershift 2023

Khung gầm của Puma ST Powershift là một trong những điểm nổi bật nhất của chiếc xe này. Với sự chia sẻ khung gầm với Puma ST trước đó, Puma ST Powershift được trang bị dầm xoắn hệ thống treo sau với độ cứng xoắn lên đến 2.000 Nm/độ; tăng hơn 50% so với phiên bản tiêu chuẩn; cùng với thanh chống 28 mm; thanh cuộn được tích hợp vào phần chữ U và thanh chống lật 24 mm phía trước.

Công nghệ lò xo vectơ lực cấp bằng sáng chế của Ford cũng được áp dụng trên xe Puma ST Powershift; giúp cải thiện tính ổn định, sự nhanh nhẹn và khả năng phản hồi của xe. Sự kết hợp giữa lò xo quấn định hướng và bộ giảm chấn phản ứng tần số ống đôi của Hitachi ở phía trước và sau; mang lại độ cứng cần thiết giúp tăng cường khả năng kiểm soát thân xe; cùng với khả năng tuân thủ; nhằm cách ly các điểm không hoàn hảo trên đường để tinh chỉnh ở tốc độ cao.

Ngoài ra, tỷ số lái 11,4:1 – nhanh hơn gần 25% so với Puma tiêu chuẩn; cũng được cải thiện bằng cách kết hợp các khớp nối phía trước; tay lái và bánh răng giá lái; giúp tăng phản ứng khi vào cua so với phiên bản tiêu chuẩn. Hệ thống phanh của Puma ST Powershift cũng được nâng cấp với đĩa trước 325 mm; đường kính lớn hơn 17% so với thông số kỹ thuật tiêu chuẩn của Puma. Bộ trợ lực phanh được điều chỉnh để cảm nhận và phản hồi nhằm hỗ trợ lái xe hiệu suất, đồng thời hệ thống truyền động cũng được tối ưu hóa để tăng cường phanh động cơ.

Thông số kỹ thuật Ford Puma ST Powershift 2023: Động cơ

Động cơ của Puma ST Powershift 2023 sử dụng công nghệ hybrid nhẹ 48 volt EcoBoost Hybrid 1.0 lít; giúp tăng hiệu suất và giảm tiêu thụ nhiên liệu. Hệ thống hybrid nhẹ phục hồi năng lượng và sạc lại bộ pin lithium-ion 48 volt nhanh hơn; giúp bộ khởi động/máy phát điện tích hợp truyền động bằng dây đai (BISG); cung cấp thời gian bổ sung mô-men xoắn dài hơn ở vòng tua máy thấp hơn. Cùng với điều chỉnh phần mềm độc đáo cho động cơ xăng ba xi-lanh; tăng áp; phun nhiên liệu trực tiếp; giúp công suất cực đại tăng gần 10% so với động cơ EcoBoost Hybrid 1.0 lít 155 mã lực.

Puma ST Powershift cung cấp công suất lên tới 170 mã lực tại 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn lên tới 248 Nm tại 3.000 vòng/phút; vượt xa Focus ST170 2002 với công suất trên mỗi lít gấp đôi. Động cơ còn được trang bị công nghệ van xả chủ động tương tự như Puma ST để tăng hiệu suất và cảm giác lái thú vị, đầy cảm xúc.

Thái Sơn