GAC All-New GS8: Đánh giá phiên bản GT - Công nghệ vượt trội, tiện ích hoàn hảo

Tổng quan

Sự xuất hiện của các mẫu xe Trung Quốc trên thị trường Việt Nam đang ngày càng gia tăng, trong đó GAC là một thương hiệu nổi bật với chiến lược tấn công phân khúc SUV. Với mẫu GAC All-New GS8 phiên bản GT, thương hiệu này đặt mục tiêu cạnh tranh trong phân khúc đầy khốc liệt, vốn đã có sự góp mặt của nhiều đối thủ danh tiếng.

Phiên bản GT của GS8 gây chú ý bởi mức giá khởi điểm 1 tỷ 369 triệu đồng, đi kèm hàng loạt công nghệ tiên tiến. Vậy, mẫu xe này có gì để thuyết phục người tiêu dùng?

Ngoại thất GAC GS8 GT: mạnh mẽ và kích thước dẫn đầu phân khúc

GAC GS8 phiên bản GT sở hữu thiết kế vuông vức, mang đậm nét nam tính. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn, mạ chrome hình chữ V, tạo điểm nhấn thu hút. Hệ thống đèn LED projector tự động điều chỉnh pha cùng cảm biến trước/sau tăng cường an toàn.

Về kích thước, GAC GS8 có chiều dài cơ sở 2.920 mm, lớn nhất trong phân khúc SUV hiện nay. Khoảng sáng gầm 200 mm cùng bộ mâm xe hợp kim 20 inch càng làm tăng vẻ hầm hố và tính thực dụng.

Phần đuôi xe trang bị cụm đèn hậu LED lớn, hệ thống ống xả đôi, cùng cốp sau rộng rãi, thậm chí đủ sức chứa đồ khi hàng ghế thứ ba vẫn dựng.

Nội thất GAC GS8 GT: rộng rãi, công nghệ hiện đại

Bước vào khoang cabin, GAC GS8 GT gây ấn tượng với không gian rộng rãi, trang bị cao cấp:

• Màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.
• Điều hòa hai vùng độc lập, hỗ trợ làm mát ghế.
• Camera 360 độ với khả năng giả lập 3D, kiêm luôn vai trò camera hành trình.

Chất lượng nội thất cao cấp với ghế da mềm mại, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama mang lại cảm giác thoáng đãng.

Trải nghiệm vận hành GAC GS8: Động cơ mạnh mẽ, lái xe an toàn

GAC GS8 GT sử dụng động cơ tăng áp 2.0L cho công suất 248 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Khi vận hành trong phố, mẫu SUV này thể hiện sự linh hoạt với khả năng quan sát tốt nhờ thiết kế cột A mỏng. Trên đường trường, động cơ mạnh mẽ giúp xe dễ dàng tăng tốc và vượt xe khác.

Hệ thống treo hoạt động hiệu quả, hấp thụ dao động tốt, mang lại sự thoải mái cho hành khách. Vô lăng có độ phản hồi chính xác, mang lại cảm giác lái chắc chắn ngay cả ở tốc độ cao.

Trang bị an toàn GAC GS8 GT: Nổi bật với gói ADAS

Phiên bản GT của GS8 được tích hợp hệ thống an toàn ADAS hiện đại, bao gồm:

• Cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn.
• Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp.
• Kiểm soát hành trình chủ động với khả năng bám đuôi và phanh theo xe trước.

Ngoài ra, GS8 GT còn hỗ trợ đọc biển báo giao thông; tăng tính an toàn trong điều kiện đường sá phức tạp.

Dịch vụ hậu mãi ấn tượng

Tất cả các phiên bản của GAC GS8 đều được bảo hành 7 năm, kèm theo:

• Miễn phí cứu hộ 24/7 trong 7 năm.
• Miễn phí nhân công bảo dưỡng định kỳ.

Lời kết: GAC GS8 GT – Lựa chọn sáng giá trong phân khúc SUV

Với thiết kế hiện đại, nội thất cao cấp, cùng hàng loạt công nghệ tiên tiến; GAC GS8 GT đang là một trong những mẫu SUV đáng cân nhắc nhất trong tầm giá. Việc hãng GAC mở rộng lắp ráp tại Việt Nam hứa hẹn mang lại lợi thế cạnh tranh lớn hơn; đặc biệt khi giá xe có thể được điều chỉnh hấp dẫn hơn trong tương lai.

Thông số kỹ thuật GAC GS8 GT

• Volvo EC40: “Cú lừa” đến từ thương hiệu Thụy Điển
• 5 điểm thú vị trên BYD Atto 2 mà VinFast và các hãng xe khác nên học hỏi
• Đánh giá BYD Seal 5: Sedan PHEV duy nhất phân khúc C, "tiền ít thịt nhiều"?
• VinFast Limo Green vượt Mitsubishi Xpander – Kỷ nguyên xe điện dịch vụ
• Đánh giá Jaecoo J7 PHEV sau 10.000km: Chủ xe nói gì khi "xuống đời" từ Mercedes?
• Toyota Vios 2026: Liệu có "dẫm vào vết xe đổ" của Hyundai Accent?
• Đánh giá Skoda Superb iV: Đối thủ xứng tầm của Toyota Camry Hybrid
• Đánh giá VinFast VF 9 sau 1.000km: Chủ xe nói gì về quyết định đổi sang xe điện?

Minh Quân