Tổng quan
Geely vừa công bố hình ảnh chính thức của Galaxy A7 EM-i PHEV, mẫu sedan hybrid cắm sạc tầm trung thuộc thương hiệu con Galaxy. Với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ trên 2 lít/100 km khi chạy xăng và phạm vi hoạt động vượt 2.100 km, mẫu xe này hứa hẹn định hình lại phân khúc hybrid giá trị.
Thiết Kế Geely Galaxy A7 EM-i PHEV: Hiện Đại, Đậm Chất Thể Thao
Kích thước của Geely Galaxy A7 EM-i là 4.918 mm (dài), 1.905 mm (rộng), 1.495 mm (cao), cùng chiều dài cơ sở 2.845 mm. Ngoại thất nổi bật với:
- Dải đèn LED toàn chiều rộng phía trước, kết hợp đèn pha góc cạnh và hốc gió thể thao.
- Thân xe có đường nét sắc sảo, mâm turbine đa chấu và viền cửa sổ đen bóng.
- Đuôi xe trang bị đèn hậu full-width và cánh gió nhỏ, tăng tính khí động học.
Thiết kế này không chỉ thực dụng mà còn mang phong cách mạnh mẽ, phù hợp với xu hướng sedan hiện đại.
Nội Thất Geely Galaxy A7 EM-i PHEV: Công Nghệ và Tiện Nghi
Cabin của A7 EM-i được nâng cấp với:
- Vô-lăng hai chấu đa chức năng.
- Cụm đồng hồ kỹ thuật số cỡ lớn và màn hình giải trí trung tâm dạng nổi.
- Bảng điều khiển tích hợp núm xoay media, phím điều hòa vật lý và khay đựng cốc tiện lợi.
Thiết kế nội thất hướng đến sự thoải mái và dễ sử dụng, đáp ứng nhu cầu của người lái chuyên nghiệp.
Hệ Thống Truyền Động: Hiệu Suất Vượt Trội
Geely Galaxy A7 EM-i sử dụng động cơ xăng 1.5 lít (112 mã lực) kết hợp động cơ điện. Dù thông số tổng chưa được tiết lộ, hệ thống này có thể đạt công suất tối đa 350 mã lực, tương tự Galaxy Star 8 EM-i. Xe cung cấp hai tùy chọn phạm vi điện: 60 km và 130 km (CLTC), với tổng phạm vi lần lượt là 1.500 km và 1.600 km. Phiên bản cao cấp đạt trên 2.100 km, khẳng định bước tiến trong công nghệ hybrid.
Định Vị Thị Trường
Với mức giá dự kiến khoảng 100.000 nhân dân tệ (~14.000 USD); A7 EM-i nhắm đến người dùng chú trọng hiệu suất nhiên liệu và chi phí hợp lý. Ngày ra mắt và giá chính thức sẽ sớm được công bố.
Kết Luận
Geely Galaxy A7 EM-i PHEV kết hợp thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và hiệu quả vượt trội. Đây là ứng cử viên sáng giá trong phân khúc sedan hybrid; đặc biệt với các chuyên gia tìm kiếm giải pháp di chuyển bền vững và kinh tế.
- VinFast Limo Green vượt Mitsubishi Xpander – Kỷ nguyên xe điện dịch vụ
- Đánh giá Jaecoo J7 PHEV sau 10.000km: Chủ xe nói gì khi "xuống đời" từ Mercedes?
- Toyota Vios 2026: Liệu có "dẫm vào vết xe đổ" của Hyundai Accent?
- Đánh giá Skoda Superb iV: Đối thủ xứng tầm của Toyota Camry Hybrid
- Đánh giá VinFast VF 9 sau 1.000km: Chủ xe nói gì về quyết định đổi sang xe điện?
- Đánh giá Geely Coolray sau 40.000km: Sướng trước, khổ sau?
- Chevrolet Spark 2014 – Sau 11 năm vẫn bền bỉ đáng kinh ngạc, chi phí bảo dưỡng chỉ như xe máy
- Đánh giá BYD Sealion 6: Công nghệ hybrid DM-i có thực sự vượt trội?
Quốc Vinh