Tổng quan
Ngày 14/2, Geely Galaxy L7 EM-i chính thức ra mắt. Xe có bốn phiên bản. Giá từ 115.800 – 148.800 nhân dân tệ (16.000 – 20.500 USD). Mẫu xe mới trang bị hệ thống hybrid NordThor thế hệ mới. Hệ thống thông minh Flyme Auto cũng được trang bị.
Thiết kế Geely Galaxy L7 EM-i:
Geely Galaxy L7 EM-i dựa trên Galaxy L7. Đầu xe có đèn LED xuyên suốt. Logo EM-i được thêm vào đuôi xe. Kích thước dài/rộng/cao lần lượt là 4710/1905/1685 mm. Chiều dài cơ sở 2785 mm, dài hơn 10 cm so với bản trước. Trọng lượng xe từ 1810 kg đến 1890 kg.
Động cơ Geely Galaxy L7 EM-i:
Xe sử dụng công nghệ hybrid NordThor EM-i thế hệ mới của Geely. Xe có hai tùy chọn động cơ:
– Tùy chọn 1: Động cơ 1.5L (82 kW/110 hp, 136 Nm), mô-tơ điện (160 kW/215 hp, 262 Nm), hộp số E-DHT, pin lithium iron phosphate 18.4 kWh. Phạm vi điện CLTC 115 km.
– Tùy chọn 2: Động cơ 1.5T (120 kW/161 hp, 255 Nm), mô-tơ điện (107 kW/143 hp, 338 Nm), hộp số 3DHT pro, pin lithium iron phosphate 18.7 kWh. Phạm vi điện CLTC 115 km.
Mức tiêu thụ nhiên liệu WLTC từ 1,05 – 1,3 lít/100 km. Phạm vi hoạt động tổng hợp 1.240 km. Sạc nhanh (30-80%) mất 20 phút. Sạc chậm mất 2,7 – 3 giờ.
Nội thất Galaxy L7 EM-i:
Thiết kế nội thất không thay đổi nhiều. Xe được trang bị hệ thống Flyme Auto. Vô lăng bốn chấu, bảng đồng hồ LCD 10,25 inch, màn hình trung tâm 13,2 inch và màn hình giải trí cho hành khách phía trước 16,2 inch là trang bị tiêu chuẩn. Xe hỗ trợ liên kết màn hình kép, đa nhiệm, CarLink và kết nối điện thoại di động Hicar. Geely sử dụng chip Qualcomm Snapdragon 8155 thay vì chip Dragon Eagle-1. Khách hàng có thể lựa chọn hai màu nội thất: nâu và xám.
Kết luận:
Geely Galaxy L7 EM-i là một mẫu xe PHEV đáng chú ý. Phạm vi hoạt động ấn tượng. Giá cả cạnh tranh. Nội thất hiện đại. Đây có thể là một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng.
- Geely Coolray "đe dọa" thị trường Việt: Giá từ 539 triệu, trang bị ADAS, hỗ trợ đậu xe tự động, có đáng để chờ đợi?
- Toyota Fortuner 2025 Chính Thức Về Đại Lý: So Sánh Bản Legender và Bản Thường
- Hyundai Palisade Exclusive và SantaFe Prestige: Đâu là lựa chọn tối ưu cho phân khúc SUV cao cấp?
- New Peugeot 2008 2025: Đột phá thiết kế, nâng tầm thể thao, bản GT “đáng đồng tiền”
- Audi A6 2025 đầu tiên về Việt Nam: Đẳng cấp nâng tầm, giá từ 2,299 tỷ
- Đánh giá Lynk & Co 01: Xứng 1 Tỷ Nhưng Vẫn Có Một Vài Điểm Lấn Cấn
- Trạm Sạc Hiếm Hoi - Mua BYD M6 Có Phải Là Canh Bạc?
- MG G50 và Toyota Innova Cross: "So găng" không khoan nhượng!
Minh Quân