Tổng quan
Thương hiệu Geely Galaxy đã chính thức xác nhận mẫu MPV flagship đầu tiên sử dụng công nghệ EREV (Electric Range Extended Vehicle) mang tên V900 sẽ bắt đầu chương trình tiền đặt hàng (presale) toàn cầu vào ngày 07/01/2026. Trước đó, chương trình đặt chỗ sớm đã được triển khai tại thị trường Trung Quốc từ ngày 25/12.

Thiết kế và Không gian Geely Galaxy V900: Tối ưu hóa tính sang trọng
Geely Galaxy V900 được xem là biến thể EREV của mẫu xe thuần điện LEVC L380. Điểm khác biệt lớn nhất về ngoại thất nằm ở lưới tản nhiệt mạ chrome kích thước lớn, tạo diện mạo quyền lực nhưng vẫn giữ được cấu trúc phân tầng đặc trưng.

Với kích thước tổng thể 5.360 x 1.998 x 1.940 (mm) và chiều dài cơ sở 3.200 mm; V900 định vị tại phân khúc MPV cỡ trung-lớn. Xe cung cấp cấu hình ghế ngồi linh hoạt: 6 chỗ; 7 chỗ và đặc biệt là bản 8 chỗ với sơ đồ 2+2+2+2 (4 hàng ghế) – một lựa chọn hiếm hoi trong phân khúc.
Hệ truyền động Super AI Range-Extender đột phá của Geely Galaxy V900
Sức mạnh của Galaxy V900 đến từ công nghệ Super AI Range-Extender của Geely. Hệ thống bao gồm động cơ xăng 1.5T đóng vai trò máy phát (đạt hiệu suất nhiệt 47,26%) kết hợp cùng mô-tơ điện kép.
- Hệ dẫn động: 4 bánh toàn thời gian (AWD).
- Công suất: Mô-tơ trước 90 kW, mô-tơ sau 250 kW, tổng công suất kết hợp đạt 340 kW (456 mã lực).
- Hiệu năng: Tốc độ tối đa 190 km/h; vượt qua bài kiểm tra đánh lái gấp (moose test) ở vận tốc 76,8 km/h.
Về lưu trữ năng lượng, xe có hai tùy chọn pin Lithium tam phân (43,3 kWh từ CALB-Tech hoặc 50 kWh từ CATL); cho tầm hoạt động thuần điện đạt 200 – 240 km và tổng hành trình lên tới 1.200 km.

Công nghệ hỗ trợ lái và Tiện nghi cao cấp của Geely Galaxy V900
V900 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao G-Pilot H5; vận hành dựa trên chip Nvidia Orin cùng hệ thống cảm biến dày đặc: 1 LiDAR, 3 radar milimet; 12 radar siêu âm và 11 camera. Hệ thống cho phép thực hiện điều hướng thông minh (NOA) trên cao tốc; đô thị và hỗ trợ đỗ xe.

Khoang lái kỹ thuật số sử dụng hệ điều hành Flyme Auto 2.0 với màn hình trung tâm 15,4 inch. Hàng ghế thứ hai được trang bị màn hình điều khiển 5,98 inch tích hợp tại bệ tỳ tay; kết nối trực tiếp với màn hình giải trí áp trần. Trải nghiệm xa xỉ được hoàn thiện bởi hệ thống âm thanh Flyme Sound 27 loa cùng các chức năng sưởi; thông gió và massage cho ghế ngồi.



Dù mức giá chính thức chưa được tiết lộ, các chuyên gia dự đoán V900 sẽ có phổ giá cạnh tranh dựa trên khung giá của LEVC L380 (từ 299.900 đến 599.900 Nhân dân tệ).
- Volvo EX60 Lộ Diện: Công Nghệ Mega Casting, Sạc 400kW Và Nghi Vấn Về Hàng Ghế Thứ 3
- Audi Q5L thế hệ mới ra mắt tại Trung Quốc, tích hợp Huawei ADAS với giá từ 44.420 USD
- Nissan NX8 Trình Làng: Mẫu SUV Đầu Tiên Của Thương Hiệu Ngoại Sở Hữu Nền Tảng 800V Và Sạc 5C
- Volkswagen Magotan PHEV Lộ Diện: Công Suất 321 Mã Lực, Pin 22 kWh, Thách Thức Phân Khúc Sedan Hạng D
- Ford Bronco RTR 2027 Trình Làng: Cấu Hình Chạy Sa Mạc Hiệu Suất Cao, Thừa Hưởng Công Nghệ Raptor
- BYD Denza Z9 GT: Phiên Bản Nâng Cấp Chạm Ngưỡng 1.140 Mã Lực, Bổ Sung Biến Thể Motor Đơn
- Cận cảnh Xiaomi YU7: SUV điện thiết kế "lai" siêu xe, công nghệ HUD đột phá
- Kia Telluride 2027: Giá khởi điểm vượt mốc 40.000 USD, thiết lập chuẩn mực mới cho SUV 3 hàng ghế
Bảo Long
































