Thứ hai, 06/10/2025, 10:43

GWM phát triển siêu xe V8 hybrid 1.000 mã lực, đối đầu Ferrari SF90

Great Wall Motor (GWM) xác nhận sẽ ra mắt siêu xe đầu tiên vào cuối năm 2026. Xe được trang bị động cơ V8 hybrid 1.000 mã lực, lấy Ferrari SF90 làm đối thủ và có giá dự kiến chỉ bằng một nửa.

Tổng quan

Great Wall Motor (GWM), tập đoàn ô tô nổi tiếng với các dòng xe SUV và bán tải; đã chính thức xác nhận sẽ gia nhập sân chơi siêu xe với một mẫu xe hoàn toàn mới, dự kiến ra mắt vào cuối năm 2026. Chủ tịch GWM, ông Wei Jianjun, mô tả đây là “mẫu xe thể thao đầu tiên của Trung Quốc theo đúng nghĩa”; với mục tiêu cạnh tranh trực tiếp Ferrari SF90 nhưng có giá bán chỉ bằng một nửa.

GWM phát triển siêu xe V8 hybrid

Tham Vọng Lớn với Hệ Truyền Động V8 Hybrid

Theo các thông tin ban đầu, siêu xe của GWM sẽ được trang bị hệ thống plug-in hybrid cực kỳ mạnh mẽ; kết hợp giữa một động cơ V8 4.0L tăng áp kép do hãng tự phát triển và một mô-tơ điện.

Công suất dự kiến: Khoảng 1.000 mã lực.
Khả năng tăng tốc (0-100 km/h): Dưới 3 giây.
Tốc độ tối đa: Vượt 350 km/h.

Những thông số này, nếu trở thành hiện thực; sẽ đặt siêu xe của GWM ngang hàng với các tên tuổi lừng lẫy từ châu Âu như Ferrari SF90. Dự án này đã được phát triển bí mật trong 4-5 năm qua dưới sự chỉ đạo của một nhóm kinh doanh xe siêu sang mới được thành lập.

GWM phát triển siêu xe V8 hybrid

“Zixin Auto” – Thương Hiệu Siêu Sang Mới?

Dự án này được cho là sẽ ra mắt dưới một thương hiệu hoàn toàn mới có tên “Zixin Auto” (Tự Tín Auto); định vị ở phân khúc siêu sang để cạnh tranh trực tiếp với Yangwang của BYD. Hình ảnh đầu tiên về mẫu xe đã xuất hiện dưới dạng một chiếc xe trùm bạt trong buổi lễ kỷ niệm 35 năm của GWM; để lộ ra vòm bánh xe rộng và dáng xe cực thấp.

GWM phát triển siêu xe V8 hybrid

Giá Bán Bằng Một Nửa Ferrari SF90

Yếu tố gây chấn động nhất là mức giá dự kiến. GWM đặt mục tiêu kiểm soát chi phí để đưa ra một mức giá chỉ khoảng 2 triệu NDT (khoảng 280.000 USD) tại Trung Quốc. Mức giá này chỉ bằng một nửa so với Ferrari SF90 tại thị trường này; tạo ra một lợi thế cạnh tranh cực lớn.

Việc GWM tham gia vào phân khúc siêu xe không chỉ là một bước chuyển mình của thương hiệu; mà còn thể hiện xu hướng chung của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang ngày càng dấn thân vào các phân khúc xe hiệu suất cao; nối gót BYD với Yangwang U9 và Xiaomi với SU7 Ultra.

Nhã Uyên