Tổng quan
Porsche Cayenne 2024 được làm mới sẽ ra mắt vào ngày 18 tháng 4; nhưng giờ đây thương hiệu này đã mang đến cho chúng ta cái nhìn mới lạ về cabin đã được đại tu. Nó trông hoàn toàn khác với thiết kế hiện tại.

Những cải tiến nội thất Porsche Cayenne 2024
Cayenne sửa đổi có cụm công cụ kỹ thuật số 12,6 inch với màn hình cong, so với cách bố trí hiện tại. Tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của xe; người lái có thể chọn tối đa bảy chế độ hiển thị. Các dạng xem bao gồm một bố cục đơn giản hóa, tập trung vào thông tin cần thiết. Ngoài ra còn có một chiếc có thiết kế năm vòng tròn truyền thống của Porsche. Một màn hình hình chữ nhật 12,3 inch chiếm ưu thế ở trung tâm bảng điều khiển. Nó hỗ trợ lệnh thoại Siri để vận hành các chức năng của xe. Điều hướng được kết nối trực tuyến là một tính năng tiêu chuẩn. Khi đứng yên, người lái có thể truyền phát video trên màn hình.

Bên dưới màn hình lớn, có một bảng điều khiển mới cho hệ thống HVAC. Nó có bề mặt kính trên bảng điều khiển màu đen và có tính năng nhận dạng cảm ứng với phản hồi xúc giác. Hệ thống cũng có một số công tắc điều khiển vật lý. Bên dưới chúng, có một núm điều chỉnh âm lượng. Một miếng sạc cảm ứng, được làm mát đi kèm với tiêu chuẩn. Ngoài ra còn có hai cổng USB-C ở ngăn chứa đồ phía trước và hai cổng nữa ở bảng điều khiển trung tâm phía sau.
Cách bố trí điều khiển HVAC và đế sạc được sửa đổi; có nghĩa là lẫy chuyển số không còn chiếm vị trí đó như trên Cayenne trước khi làm mới. Các nhà thiết kế đã di chuyển nó sang phần nhô ra bên phải vô lăng; giữa cụm đồng hồ và màn hình thông tin giải trí.

Vô lăng
Vô-lăng được thiết kế lại giống với 911 hiện tại. Có các nút điều khiển đa chức năng trên các nan ngang. Các nút và bánh xe làm những việc như chuyển đổi cách bố trí cụm công cụ và màn hình hiển thị kính chắn gió tùy chọn. Một cần điều khiển để vận hành kiểm soát hành trình nằm ở phía dưới bên trái. Nút xoay để thay đổi chế độ lái ở bên phải.
Một màn hình 10,9 inch tùy chọn có sẵn ở phía hành khách của bảng điều khiển. Nó cung cấp cho người ngồi trong xe quyền kiểm soát hệ thống định vị và phương tiện truyền thông. Màn hình cũng có thể truyền phát video trong khi Cayenne đang di chuyển và bộ lọc giúp người lái không bị phân tâm.
Động cơ Porsche Cayenne 2024
Cayenne 2024 sẽ đạt tiêu chuẩn với động cơ V6 3.0 lít tăng áp; tạo ra công suất 349 mã lực và mô-men xoắn 369 lb-ft. Phiên bản S sẽ có động cơ V8 tăng áp kép cung cấp 468 mã lực và 442 lb-ft. E-Hybrid PHEV sẽ sản sinh công suất 463 mã lực và 479 lb-ft. Ngoài ra, nó sẽ nhận được pin dung lượng cao hơn là 25,9 kWh; thay vì 17,9 kWh hiện tại. Một phiên bản Turbo S E-Hybrid mạnh mẽ hơn sẽ ra mắt sau.
- Cận cảnh Xiaomi YU7: SUV điện thiết kế "lai" siêu xe, công nghệ HUD đột phá
- Kia Telluride 2027: Giá khởi điểm vượt mốc 40.000 USD, thiết lập chuẩn mực mới cho SUV 3 hàng ghế
- Đánh giá Nissan Leaf 2026: Sự trở lại ấn tượng của "kẻ tiên phong"
- Xiaomi SU7 2026 mở bán: Tầm hoạt động 902 km, phổ cập LiDAR, giá từ 32.800 USD
- SAIC MG7 2026 ra mắt: Sedan Coupe phổ cập hóa Buồng lái AI và hệ thống lái NGP, giá từ 16.700 USD
- BYD Seal 07 EV Lộ Diện: Pin 69 kWh, Tầm Hoạt Động 705 km, Trang Bị LiDAR
- Geely Galaxy V900: MPV Flagship EREV Mở Bán Toàn Cầu Từ Ngày 7/1
- BYD Dolphin tấn công thị trường Hàn Quốc năm 2026: Giá khởi điểm 14.000 USD, thách thức xe nội địa
Nhã Uyên

































