Tổng quan
Honda đang có kế hoạch tham gia vào thị trường xe đua đường phố với một chiếc Honda CL500 2023 mới. Một phiên bản chi phí thấp sử dụng Rebel 500 làm cơ sở.
Ngoại hình Honda CL500 2023
Khung Honda CL500 bắt nguồn từ khung gầm của Rebel, với cách bố trí giống hệt nhau ở phía trước. Cùng với yên xe phẳng và bộ giảm thanh ống xả gắn trên cao, biến đổi tỷ lệ của chiếc xe từ một chiếc bobber gầm thấp thành một chiếc scrambler gầm cao. Các ống phuộc gaitered và giảm xóc đôi đã trở thành quá khứ, trong khi bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch (tăng 16 inch mỗi bánh trên Rebel) giúp tăng khoảng sáng gầm xe lên 6,1 inch.
Trong khi bình xăng của Rebel có thiết kế hơi kỳ quặc, cao ở phía trước và tụt nhanh xuống yên xe thấp, thì của CL500 lại thấp hơn với miếng đệm đầu gối bằng cao su mang lại sự cổ điển. Ở phía trước, đèn pha với bốn đèn LED trong vỏ hình tròn được lấy từ Rebel, phía trên là cụm công cụ LED hình tròn, đơn giản.
Gói nâng cấp Honda CL500 2023
Các tùy chọn khác bao gồm gói Scrambler với tấm chắn bùn phía trước cao; tấm chắn khớp ngón tay; nắp giảm xóc sau và chốt điều khiển. Gói café racer với chụp đèn pha, ốp hông phía sau với các đường sọc cho vành bánh xe và bình xăng; một gói du lịch với một túi yên đơn ở bên trái (đối diện ống xả); tay nắm sưởi và ổ cắm phụ kiện.
Động cơ Honda CL500 2023
CL500 được trang bị động cơ đôi 471 cc quen thuộc, được sử dụng trên CB500 và trong Rebel 500; sản phẩm trụ cột trong dòng sản phẩm hạng trung của Honda. Không có nghi ngờ gì về giá trị của nó như một động cơ đáng tin cậy, chi phí thấp. Với 46 mã lực, CL500 hoàn toàn phù hợp với hạng giấy phép dự định của nó và đạt được mức 32 lb.-ft đáng nể. Ở CL500, nó truyền động qua hộp số sáu cấp của Rebel thông qua bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt; tăng khả năng tăng tốc.
Giá bán Honda CL500 2023
Vẫn chưa có giá, ngay cả ở châu Âu; nhưng với việc sử dụng Rebel 500 làm cơ sở; có thể sẽ có giá 6.699 USD với ABS.
Thông số kỹ thuật Honda CL500 2023
| MSRP | TBA |
| Động cơ | DOHC, làm mát bằng chất lỏng, 4 van/cyl |
| Dung tích xi-lanh | 471cc |
| Đường kính x Hành trình | 67,0mm x 66,8mm |
| Tỷ lệ nén | 10,7:1 |
| Hộp số/Truyền động cuối cùng | 6 tốc độ/chuỗi |
| Công bố mã lực | 46 mã lực @ 8.500 vòng/phút |
| Mô-men xoắn được yêu cầu | 32,0 lb.-ft. @ 6.250 vòng/phút |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun xăng điện tử PGM-FI |
| Ly hợp | Ly hợp ướt, ly hợp dép có hỗ trợ |
| Quản lý/Đánh lửa động cơ | Điện tử |
| Khung | Thép kim cương |
| Hệ thống treo trước | Phuộc thẳng đứng 41mm, hành trình 5,9 inch |
| Hệ thống treo sau | Giảm xóc đôi, có thể điều chỉnh tải trước |
| Phanh trước | Hai piston, đĩa nổi 310mm, ABS |
| Phanh sau | Piston đơn, đĩa 240mm, ABS |
| Mâm xe, Trước/Sau | Hợp kim nhôm đúc |
| Lốp Trước/Sau | 110/80-19 / 150/70-17 |
| Cào/Đường mòn | 27°/ 4,3 inch |
| Chiều dài cơ sở | 58,5 in. |
| Khoảng sáng gầm xe | 6,1 inch. |
| Chiều cao ghế | 31,1 in. |
| Dung tích nhiên liệu | 3,2 gal. |
| Trọng lượng ướt được công bố | 423 lbs. |
- Xpeng chính thức ra mắt Mona M03 Max: Chậm nhưng đáng giá vì nâng cấp tự lái
- BYD e7 EV Sedan: Xe điện giá rẻ 450 km ra mắt tại Trung Quốc với 14.400 USD
- Toyota Tacoma TRD PreRunner 2025: Xe 4x2 Mang Dáng 4x4
- Xpeng E29 Coupe Điện: Thiết Kế Thế Hệ Mới Đối Đầu Tesla
- Nio ET9 Lập Kỷ Lục Kép: Công Nghệ Steer-By-Wire Đạt Chứng Nhận Châu Âu Và Trung Quốc
- GAC Pickup 01: Xe Bán Tải Điện Toàn Cầu Định Vị Thị Trường Quốc Tế, Ra Mắt Năm 2027
- BYD e7 EV Sedan: Nội Thất Lộ Diện Tại Các Đại Lý Trung Quốc
- Lynk & Co 10 EM-P: Sedan Plug-in Hybrid Ra Mắt Trung Quốc 2025
Ánh Thơ
Google