Tổng quan
Mẫu xe máy điện Honda E-VO đang tạo nên một làn sóng quan tâm lớn trong cộng đồng xe Việt khi các nguồn tin chính thức và một số đại lý tư nhân trong nước đã bắt đầu nhận đặt cọc. Với thiết kế Cafe Racer độc đáo, Honda E-VO được dự kiến sẽ nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam vào tháng 9 tới, với mức giá dự kiến từ 180 triệu đồng, hứa hẹn mang đến một làn gió mới cho thị trường xe điện cao cấp.
Thiết Kế Honda E-VO: Độc Đáo Và Ngoại Hình Ấn Tượng
Honda E-VO gây ấn tượng mạnh với phong cách Cafe Racer cổ điển pha lẫn nét hiện đại. Tổng thể xe mang vẻ ngoài “lực lưỡng” với các chi tiết được chau chuốt kỹ lưỡng. Xe có hai phiên bản màu trắng kết hợp yên da nâu và màu đen tuyền sang trọng.
Tuy nhiên, phần đầu xe với đèn pha tròn được bo tròn hơi quá đà có thể không hợp gu với một số người. Bù lại, xe được trang bị camera hành trình phía trước, một tính năng cao cấp ít thấy trên các mẫu xe máy điện phổ thông. Bộ vành đúc bốn chấu và phanh đĩa cả trước/sau cùng lốp xe có nhiều rãnh nhám giúp tăng độ bám đường, mang lại sự an toàn khi di chuyển và vào cua.
Honda E-VO – Công Nghệ Và Tiện Ích Đầy Đủ
Honda E-VO được khởi động bằng thẻ NFC chạm vào cảm biến. Màn hình trung tâm 7 inch hiển thị sắc nét các thông số như phần trăm pin (cho cả hai viên pin), đồng hồ, tốc độ và biểu tượng phanh ABS.
- Pin và Sạc: Xe có hai phiên bản pin:
- Phiên bản 2 pin 4,1 kWh: Giá tại Trung Quốc khoảng 110 triệu đồng; dự kiến về Việt Nam khoảng 180 triệu đồng.
- Phiên bản 3 pin 6,2 kWh: Giá tại Trung Quốc khoảng 135 triệu đồng; dự kiến về Việt Nam khoảng 220 triệu đồng.
- Cổng sạc: Xe được trang bị hai cổng sạc; một cổng sạc nhanh tại trụ sạc công cộng và một cổng sạc tại nhà.
- Hộc chứa đồ: Hộc chứa đồ dưới yên xe tuy nhỏ nhưng khá sâu; có hai tầng; đủ để chứa dây sạc tại nhà.
- Đánh giá Lynk & Co 01 Hyper sau 3.000 km: Khung gầm chất Âu, chi phí "nuôi" xe gây tranh cãi
- Cầm lái BMW X7 mới: Sự thỏa mãn "phi lý" của một tòa lâu đài gắn tên lửa
- Đánh giá Skoda Octavia RS: "Xe đua gia đình" động cơ EA888, giá 1,6 tỷ
- Đánh giá BMW X3 mới, và vì sao Mercedes-Benz GLC đang dần mất lợi thế
- Đánh giá Volvo S90 T8 Recharge: Cân bằng hoàn hảo giữa BMW và Mercedes
- Volvo S90 và XC60 Plug-in Hybrid: Chuẩn mực an toàn, sức mạnh 462 mã lực
- Đánh giá Geely EX5: Mẫu Crossover điện "gần chuẩn mực" với sự êm ái vượt trội
- Đánh giá BYD M9 Premium: MPV Hybrid hạng sang hơn 2 tỷ, xóa bỏ định kiến "xe Trung Quốc giá rẻ"
Vân Chinh
Google