Tổng quan
Honda HR-V từng là cái tên nổi bật trong phân khúc crossover hạng B. Ra mắt năm 2022, phiên bản RS tại Việt Nam phải chờ 2-3 tháng. Nhưng nay, đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ đã làm lu mờ HR-V. Phiên bản facelift 2025 tại Thái Lan hé lộ nhiều nâng cấp. Là nhà báo 10 năm kinh nghiệm, tôi sẽ phân tích chi tiết.

Thiết Kế Ngoại Thất Honda HR-V 2025 Đổi Mới
Honda HR-V RS Hybrid 2025 tại Thái Lan có lưới tản nhiệt cách điệu. Logo Honda nổi khối, tích hợp radar Honda Sensing. Đèn pha LED chia ba khoang, tích hợp bóng projector. Tính năng Auto Driving Beam (ADB) có thể xuất hiện. Cản trước giữ phong cách thể thao, mâm 18 inch thiết kế mới. Đèn hậu sắc nét, bổ sung 4 cảm biến lùi.



Nội Thất Honda HR-V 2025 và Tiện Nghi
Nội thất không thay đổi lớn so với bản cũ tại Việt Nam. Ghế da chỉnh điện, logo RS thêu tinh tế. Vô-lăng, đồng hồ giải trí giữ độ hoàn thiện cao. Màn hình giải trí mở rộng chiều ngang, hẹp chiều dọc. Điều hòa tự động một vùng, sạc không dây Qi nâng cấp. Đặc biệt, cửa sổ trời hai vùng độc lập tăng sang trọng.


Công Nghệ và An Toàn Honda HR-V 2025
Honda Sensing vẫn là điểm nhấn an toàn. Xe có 6 túi khí ở bản cao cấp. Cửa hậu chỉnh điện, tích hợp đá cốp tiện lợi. Camera Lane Watch thay thế gương chiếu hậu truyền thống. Tuy nhiên, cảm biến áp suất lốp không hiển thị chi tiết từng bánh. Camera 360 độ vẫn chưa xuất hiện.
Động Cơ Hybrid 1.5L
Honda HR-V RS Hybrid 2025 dùng động cơ 1.5L hybrid, công suất 131 mã lực. So với bản turbo 1.5L (174 mã lực) tại Việt Nam, nó yếu hơn. Nhưng kết hợp mô-tơ điện, xe êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số e-CVT dùng bánh răng, không dây đai, tăng trải nghiệm vận hành.

Thị Trường và Kỳ Vọng
HR-V 2025 tại Thái Lan báo hiệu bản nâng cấp sắp ra mắt Việt Nam. Giá tại Thái chưa công bố, nhưng dự kiến cạnh tranh. Với xu hướng điện hóa, hybrid là lựa chọn hợp thời. Tuy nhiên, thiếu camera 360 và cảm biến lốp chi tiết là hạn chế.
Kết Lận
Honda HR-V RS Hybrid 2025 tại Thái Lan nâng cấp thiết kế, công nghệ. Động cơ hybrid phù hợp xu hướng xanh. Nhưng để thành công tại Việt Nam, Honda cần bổ sung tính năng và định giá hợp lý. Chuyên gia có thể kỳ vọng một mẫu xe thực dụng, hiện đại.
- Đánh giá Lynk & Co 08 sau hành trình 1.200km: Cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất và êm ái
- Đánh giá chi tiết Lambretta X300: Thiết kế gây tranh cãi nhưng cảm giác lái "ăn đứt" đối thủ
- Lái thử VinFast Minio Green: "Tiểu binh" đô thị sở hữu treo độc lập và tầm hoạt động 210km
- Thực hư Honda Icon e: "chạm đáy" 14 triệu đồng và bài toán định vị thị trường
- Đánh giá Mercedes-Benz EQS450 4Matic 2025: Những tinh chỉnh kỹ thuật đưa "S-Class điện" về đúng vị thế
- BYD M9 Advance: Tiết kiệm 400 triệu đồng so với bản Premium, người dùng đánh đổi những gì?
- Đánh giá Lynk & Co 01 Hyper sau 3.000 km: Khung gầm chất Âu, chi phí "nuôi" xe gây tranh cãi
- Cầm lái BMW X7 mới: Sự thỏa mãn "phi lý" của một tòa lâu đài gắn tên lửa
Minh Quân

























