Tổng quan
Tại giải thưởng Car of the Year do báo VnExpress tổ chức, Honda HR-V e:HEV RS đã xuất sắc vượt qua nhiều đối thủ để giành ngôi vị “Xe của năm 2025”. Dưới góc nhìn chuyên môn, chiến thắng này phản ánh chính xác chất lượng nền tảng kỹ thuật của xe, đồng thời lý giải nghịch lý thị trường: Xe được chuyên gia đánh giá cao nhất chưa chắc là xe bán chạy nhất.
Điểm sáng tuyệt đối Honda HR-V e:HEV RS: Khung gầm và Hệ thống động lực
Hội đồng giám khảo đã dành điểm số gần như tuyệt đối cho Honda HR-V e:HEV RS ở khía cạnh vận hành. Khối động cơ hybrid kết hợp giữa máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên và mô-tơ điện mang lại sức kéo vượt trội. Thực tế cho thấy, xe chỉ mất 3,3 giây để bứt tốc từ 0-50 km/h; vượt xa các đối thủ thuần xăng (thường mất 4-5 giây); mang lại những pha vượt xe tự tin trên đường hỗn hợp.
Về hệ thống treo, dù sử dụng cấu hình MacPherson trước và dầm xoắn sau phổ thông; Honda đã cho thấy “phép màu” trong khâu tinh chỉnh. Dàn gầm thể hiện sự đầm chắc khác biệt rõ rệt khi vào cua hoặc di chuyển qua đường đồi núi.
Bên cạnh đó, gói an toàn thông minh Honda Sensing hoạt động gần như hoàn hảo; kết hợp cùng không gian nội thất tối ưu (khoảng để chân hàng ghế sau lên tới 81 cm) và mức tiêu hao nhiên liệu vô cùng ấn tượng: chỉ khoảng 4,4 L/100km.
Những rào cản cản bước số đông
Tuy nhiên, mẫu xe này không phải không có điểm yếu. Khả năng cách âm (NVH) chỉ dừng ở mức trung bình; bộc lộ rõ tiếng ồn khi chạy trên cao tốc nhám. Về hậu mãi, chi phí bảo dưỡng định kỳ; và độ phủ của mạng lưới dịch vụ Honda chưa phải là hấp dẫn nhất phân khúc.
Rào cản lớn nhất chính là giá bán. Con số 869 triệu đồng khiến HR-V e:HEV RS gặp khó trong việc tiếp cận số đông. (Thực tế, nếu chỉ xét về sự ưu việt của động lực thuần túy và cách âm, Lynk & Co 08 PHEV có phần nhỉnh hơn, nhưng mẫu xe này lại thất thế hoàn toàn về độ nhận diện thương hiệu).
Góc nhìn chuyên gia về Honda HR-V e:HEV RS: Xứng đáng với vương miện
Sự chênh lệch giữa đánh giá của hội đồng chuyên môn và doanh số thực tế là điều tất yếu. Số đông người tiêu dùng mua xe dựa trên giá bán và thiết kế hợp nhãn; trong khi giới chuyên gia chấm điểm dựa trên tổng hòa giá trị kỹ thuật, cảm giác lái và độ tin cậy.
Honda HR-V e:HEV RS là mẫu xe kén khách; sinh ra dành riêng cho những người đam mê trải nghiệm sau vô-lăng và yêu thích công nghệ xanh. Xét trên hệ quy chiếu về một phương tiện sở hữu động lực xuất sắc; khung gầm ưu việt và an toàn tối đa; danh hiệu “Xe của năm 2025” dành cho HR-V e:HEV RS là hoàn toàn xứng đáng.
- Mitsubishi Destinator: Tìm ra điểm chê trên mẫu SUV 7 chỗ “lạ” nhất Việt Nam
- BYD Han L DM: Nâng Cấp OTA Tăng Phạm Vi Chạy Điện, Tích Hợp DiPilot 5.0
- BYD Denza Z9 và Z9GT lộ diện: Tầm hoạt động tới 1.068 km, công suất tối đa 1.140 mã lực
- Nio ES9 Lộ Diện: "Khủng Long" SUV Điện Lớn Nhất Trung Quốc, Vượt Mặt Cả Rolls-Royce Cullinan
- Đánh giá Land Rover Defender 110: Khi "quái thú" Off-road êm ái như xe sang tiền tỷ
- Cận cảnh Subaru Forester 2026: Màu Cashmere Gold "kịch độc"
- VinFast MPV 7 lộ diện: Lột xác toàn diện, xóa bỏ định kiến "xe taxi"
- Đánh giá Honda CR-V e:HEV 2026 lắp ráp Việt Nam: Bản L "cắt" Option để tối ưu giá, liệu có đáng xuống tiền?
Hoàng Quân
Google